Caratteristiche principali
- Serie 1 a basso chilometraggio in un'accattivante combinazione di colori
- Auto ben mantenuta con libretto di manutenzione originale
- Auto presentabile con possibilità di miglioramento
- Una delle ultime Serie 1 costruite
Il fascino
La Silver Shadow era un tipo di Rolls Royce molto nuovo, che si dimostrò talmente valido da essere alla base delle auto dell'azienda per diversi decenni. Costruita attorno a una moderna monoscocca e progettata per la nuova generazione di "proprietari di auto", rimase fedele alle sontuose specifiche delle sue antenate.
Le auto della prima generazione hanno mantenuto i paraurti cromati e i dettagli curati che gli appassionati adorano. Questo esemplare del 1976 è uno degli ultimi, con un'attraente finitura in bronzo metallizzato e interni color caramello. Sembra presentabile, ma c'è spazio per investimenti e miglioramenti. Sembra una buona auto utilizzabile e una buona base per una ancora migliore.
Storia e documenti
- Auto iscritta per la prima volta nel Regno Unito il 25 settembre 1976.
- 10 proprietari da nuova con l'attuale proprietario da aprile 2010
- Set completo di manuali di fabbrica in buono stato, compresa la guida all'impianto audio
- 2 chiavi
- Libretto di manutenzione con 12 timbri fino al 18 settembre 2001, a 53.021 miglia.
- L'ultimo certificato di revisione è scaduto il 19 ottobre 2022 con 64.216 miglia e nessun avviso.
- Ha percorso pochissime miglia dall'ultimo certificato di revisione.
Le condizioni
- L'elegante bronzo metallizzato era un colore d'epoca molto popolare e continua ad avere un aspetto presentabile.
- Carrozzeria generalmente molto presentabile, senza corrosione immediatamente visibile.
- Sono presenti vari segni e piccole aree localizzate di bolle su alcuni pannelli.
- Questo è più evidente sul tetto, come mostrato nelle fotografie.
- Anche i brancardi mostrano segni di corrosione, ma non sono stati notati nell'ultimo certificato di revisione.
- I finestrini e altri rivestimenti in gomma sono deteriorati in tutta l'auto.
- Cerchi in acciaio di serie con coprimozzi cromati e filetti in tinta con la carrozzeria
- Pneumatici Continental di qualità, in buone condizioni e con abbondante battistrada.
- La cromatura sembra essere in buono stato e non presenta danni o appannamenti evidenti nelle foto.
- Vetri e luci in condizioni simili, senza danni immediatamente visibili
- Interni ben tenuti con una leggera patina tipica dell'età e del chilometraggio
- La pelle caramellata sembra originale e ben tenuta, con qualche leggera sgualcitura dovuta all'età sulle basi anteriori
- Impiallacciature di fabbrica rifinite con i tipici standard elevati, con intarsi e inclusi i tavoli da picnic posteriori.
- Alcuni elementi dell'impiallacciatura delle portiere sono deteriorati, ma il cruscotto e la console sono ben conservati.
- Cruscotto in pelle nera in buono stato con quadranti chiari e quadro elettrico completo e ben tenuto
- I tappeti marroni completano l'esterno e sono ben tenuti in tutta la carrozzeria, compresa la zona del bagagliaio.
- I rivestimenti interni si presentano bene, da notare solo un'area di rivestimento delle portiere allentata sul lato del guidatore
- Il cielo, imperiale, sembra essere originale ed è ben tenuto senza macchie o danni visibili.
- Dotato di impianto stereo d'epoca Pioneer a otto tracce
La meccanica
- V8 Rolls Royce da 6.750cc costruito a mano con carburatori
- Cambio automatico GM 3spd con cambio a colonna
- Proprietario attuale a lungo termine
- Il libretto di manutenzione riporta 12 timbri, l'ultimo dei quali risale a circa 10.000 miglia fa.
- Non conosciamo la storia recente del servizio, quindi potrebbe beneficiare di un controllo e di un'assistenza.
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