1976 Triumph Spitfire 1500 Restomod (Free Shipping to the UK, Netherlands & Germany)

Immagini fornite dal fornitore

Caratteristiche salienti

  • Roadster d'epoca con interni favolosi e vernice verde metallizzato
  • Eccezionale Spitfire restaurato con oltre 45.000 dollari di spesa
  • Hard top abbinato
  • Motore ricostruito in modo impressionante
  • Overdrive di fabbrica
  • Kit di sospensioni posteriori in alluminio completamente indipendenti
  • Spedizione gratuita nel Regno Unito, in Germania e nei Paesi Bassi

Il fascino

Introdotta nel 1962 e divenuta rapidamente una delle roadster britanniche più iconiche della storia, la Triumph Spitfire è un'auto sportiva sinuosa e di carattere che doveva contrastare la concorrenza della Austin-Healey Sprite. Leggere e vivaci, queste roadster ebbero molto successo nei circuiti di rally, nella SCCA e nel cuore del pubblico automobilistico.
Con la loro carrozzeria Michelotti, i potenti motori I4 e la maneggevolezza di alto livello, queste speedster sono un'epoca semplicemente leggendaria, che richiede attenzione su strada.
Questo esemplare, che ha avuto solo tre proprietari da quando è nato, è stato sottoposto a uno splendido restomodding, con oltre 45.000 dollari spesi tra il 2013 e il 2017 per creare un motore unico e di altissimo livello, destinato a conquistare anche i puristi più convinti. Questo Spitfire è l'esempio più impressionante in circolazione: migliore del nuovo, completamente ricostruito, eccezionalmente ridisegnato e chiaramente protetto, non vedrete un altro esemplare come questo. È quanto di più vicino alla perfezione possa esistere.

Storia e documenti

  • Costruito nel 1976
  • Originariamente basata in Texas
  • Nel 1998 è stata acquistata dal secondo proprietario e trasferita in Canada.
  • Tra il 2013 e il 2017 il proprietario l'ha sottoposta a un vasto programma di restomoding.
  • Questo includeva un aggiornamento completo del motore, ricostruito da MotoCancelli.
  • Il proprietario ha poi venduto l'auto all'attuale venditore nel 2021.
  • Il venditore ci informa che l'auto ha percorso meno di 600 miglia da allora.
Secondo quanto riferito, l'auto è dotata di:

  • Una grande pila di fatture di pezzi di ricambio che superano i 10.000 dollari
  • Manuali originali e manuali
  • Alcune scatole di pezzi di ricambio
  • Fatture per il lavoro svolto

Le condizioni

  • Esterno impeccabile verniciato in British Racing Green metallizzato con un'attraente linea di carrozzeria dorata
  • Verniciatura in quattro fasi in ottimo stato, salvo qualche piccola scheggiatura sul bordo delle porte e una piccola crepa sul cofano
  • Carrozzeria originale, che al momento dell'acquisto è stata apprezzata per le sue condizioni.
  • Nessun segno evidente di corrosione e solo le saldature di fabbrica visibili
  • I vetri e le lenti sono privi di scheggiature o rotture
  • La carrozzeria è in ottimo stato
  • Il montaggio dei pannelli è eccellente e non si notano ammaccature o ammaccature.
  • L'auto poggia su un set di Mini-Lite sempre iconico, in buone condizioni e con un set completo di eccellenti pneumatici Micheline.
  • La parte inferiore è stata trattata con Formula 3000 con rivestimento trasparente CSC850, un condizionatore per metalli super-lubrificante che non trattiene l'umidità come il sottofondo, non si secca, non si scheggia e non si stacca.
  • L'hard top è in condizioni eccellenti e ha una buona tenuta
  • Interni eccezionali ridisegnati
  • Stile retrò in tutto e per tutto
  • Cruscotto rivestito in legno
  • Impressionante volante di marca rivestito in legno
  • Maniglia del freno a mano in alluminio zigrinato
  • Attraente strumentazione retrò in tutta la vettura
  • Tutti gli strumenti sono in ottimo stato di funzionamento
  • Sono stati installati la temperatura dell'olio e il voltaggio
  • È stato installato un kill switch di tipo aeronautico
  • Estintore montato sulla panca posteriore
  • I sedili e i pannelli delle porte sono stati rivestiti di nuovo
  • Tappezzeria color crema con bordini neri, tutto in ottimo ordine
  • Moquette e rivestimento dell'hard-top nuovi di zecca


La meccanica

  • Motore Triumph 1.5L I4, pesantemente modificato da MotoCancelli
  • Cambio manuale a 4 marce con overdrive
  • Bracci di controllo in alluminio e ammortizzatori regolabili
  • Assali da corsa e giunti a U per impieghi gravosi
  • Kit di sospensioni posteriori completamente indipendenti
  • L'auto è in ottimo stato di funzionamento, con un chilometraggio molto ridotto da quando è stata ricostruita.
  • Ci è stato riferito che il motore non presenta perdite, cigolii, rumori o scoppiettii.
  • L'auto si avvia al primo colpo e si guida bene.
  • Il venditore ci tiene inoltre a sottolineare che l'auto ha un suono fantastico
Motore performante Stage 3, completamente ricostruito con:

  • Kit di conversione della testa in serie Pro Competition
  • Bielle in titanio
  • Set di bielle tubolari in cromo molibdeno trattate termicamente
  • Kit di sfiato del carter PRI con filtro K/N
  • Volano alleggerito
  • Linea olio esterna per l'albero del bilanciere
  • Tutte le parti sono state sottoposte a magna-fluxing per evitare cricche
  • La linea della sella principale è stata alesata
  • Cilindri alesati e levigati
  • Albero a gomiti tornito e lucidato
  • Albero a camme riaffilato
  • Manovella bilanciata
  • Nuovi pistoni J&E
  • Nuovi cuscinetti a camme
  • Boccole, cuscinetti e bulloni di biella nuovi
  • Cuscinetti principali e reggispinta nuovi
  • Nuovi sollevatori
  • Catena a camme e ingranaggi nuovi
  • Nuova pompa dell'olio
  • Nuova pompa dell'acqua
  • Nuovi tappi di congelamento
  • Sistema di induzione a 4 carboidrati Heihin di progettazione giapponese - 4 carboidrati con piastre lavorate su misura per ogni cilindro
  • Verniciatura nuova del vano motore
  • Nuova ferramenta, guarnizioni e altro ancora
  • Scatola del cambio a corsa breve
  • Radiatore in alluminio migliorato
  • Pompa dell'olio ad alte prestazioni
  • Nuova accensione
  • Nuova pompa del carburante a stato solido
  • Nuovi pannelli fonoassorbenti e antivibranti in tutta la vettura


***Spedizione gratuita in Regno Unito, Paesi Bassi e Germania***


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Domande frequenti sulle aste
Specifiche del veicolo
  • Anno 1976
  • Marca Triumph
  • Modello Spitfire
  • Colore Verde
  • Chilometraggio 82,205 Miglia
  • Cilindrata 1500
Dettagli d'asta
  • Tipo di venditore Privato
  • Città Ontario
  • Paese Canada
Storico delle offerte
19 offerte
  • da•••• £9,280 04/04/24
  • ha•••• £7,950 04/04/24
  • Pa•••• £7,728 04/04/24
  • ha•••• £7,500 03/04/24
  • do•••• £7,100 03/04/24
  • ph•••• £7,000 03/04/24
  • do•••• £6,600 03/04/24
  • ph•••• £6,500 02/04/24
  • do•••• £6,300 02/04/24
  • mo•••• £6,200 02/04/24
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Ammontare dell'offerta Incremento
Da £0 a £9,999 £100.00
Da £10,000 a £49,999 £250.00
Da £50,000 a £99,999 £500.00
£100,000 + £1,000.00

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