Caratteristiche principali

Tetto rigido presente
Buone condizioni degli interni
Funziona bene
Esente da certificato di revisione e tassa di circolazione

Il fascino

Lanciata nel 1970, la Triumph Stag è diventata il simbolo della perfetta Car & Classic inglese. Grazie al suo aspetto magnifico e al potente V8 sotto il cofano, è dotata di un fascino da vendere. Se siete alla ricerca di una vera e propria auto d'epoca da aggiungere alla vostra collezione, allora non cercate oltre questo esemplare. Con la capote abbassata su una strada tortuosa di serie, l'auto prenderà vita lasciandovi con un enorme sorriso sul viso.

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta nel maggio 1977
Poco si sa della vita su strada di quest'auto prima del precedente proprietario.
L'auto era stata acquistata per essere restaurata, ma la vita si è messa di traverso.
Conservandola al sicuro in un fienile, si dimenticarono della Stag.
L'attuale proprietario ha sentito parlare dell'auto e ha deciso di acquistarla nel 2019.
La Stag è stata quindi sottoposta a una revisione da parte di uno specialista di auto d'epoca.
Il motore ha ricevuto alcune parti nuove, tra cui nuovi tubi
Alcuni documenti presenti nell'auto il giorno stesso mostrano piccole spese risalenti alla fine degli anni Novanta.
È stato trovato anche un certificato di revisione del 2002.
Insieme a questo, era presente anche un manicotto di plastica della Triumph Stag.
L'attuale proprietario ha un V5 aggiornato e un certificato di revisione del 2019.
Ora tocca a voi aggiungere qualcosa alla storia dell'auto.

Gli interni

All'interno questa Stag si presenta molto bene
Gli interni color tan si integrano bene con l'esterno rosso intenso.
I sedili anteriori mostrano pochi segni di utilizzo, con solo qualche piccolo segno dovuto all'età.
Questa condizione è anche quella del sedile posteriore a panchina.
Tutti i sedili sembrano essere comodi e confortevoli durante i viaggi.
Sul pavimento c'è un bel set di tappeti color tan
Le finiture in tan non si fermano qui, anche l'headliner dell'hard-top è di colore chiaro.
L'headliner è in buone condizioni, con solo una piccola scalfittura visibile nelle foto.
Con l'hard top rimosso, possiamo inondare l'abitacolo di luce naturale
La barra a T e il cerchio di rollover sono avvolti in un resistente vinile nero.
C'è una sezione soft-top del tetto nascosta sotto il ponte posteriore
Questa non è stata montata durante il servizio fotografico, ma il venditore ha detto che è in buone condizioni.
Tornando alla parte anteriore dell'auto, possiamo ispezionare il cruscotto e la console centrale.
Il cruscotto nero è privo di crepe grandi o piccole.
Lo stesso si può dire per il cruscotto impiallacciato dell'Auto.
Ha ancora una lucentezza profonda e non sembra presentare grandi aree di delaminazione.
Sul cruscotto sono incastonati diversi quadranti Smiths che hanno tutti un aspetto d'epoca.
È stata montata una radio Blaupunkt, ma il proprietario ha dichiarato che non è la migliore delle radio.
Basta togliere il tettuccio e ascoltare il V8.
Nel bagagliaio ci sono alcuni pezzi di ricambio, un cric e una ruota di scorta di dimensioni standard.
Nel complesso, gli interni di questa Stag sono in buone condizioni se si considera l'età dell'auto.

Gli esterni

Disegnata da Michelotti, la Stag è bellissima da fuori
Questo esemplare, rifinito in un sorprendente colore rosso, appare sorprendente da ogni angolazione
Fotografata con l'hard top montato e smontato per apprezzarne tutte le linee
Non abbiamo visto la capote il giorno stesso, ma l'attuale proprietario dice che è in buone condizioni.
Sebbene le condizioni generali siano buone, ci sono alcune aree della vernice che mostrano la loro età.
C'è una leggera bolla intorno a uno dei parafanghi anteriori.
Un'area più piccola si trova anche intorno alla chiusura della portiera del guidatore
Ma il resto della carrozzeria esterna sembra essere bello e privo di bolle.
I paraurti cromati anteriori e posteriori sembrano entrambi in buone condizioni
Altri elementi cromati dell'esterno sono in buone condizioni.
Durante il servizio fotografico non sono state rilevate aree di corrosione evidenti.
Su ogni angolo, si trova un cerchio in lega ben presentato
Questi ultimi sono dotati di un set di pneumatici coordinato
Nel complesso, gli esterni di questa Stag sono in buone condizioni se si considera la sua età.

La meccanica

Sotto il cofano, si trova un V8 da 3,0 L che ha un suono incredibile
La potenza viene inviata alle ruote posteriori attraverso una scatola del cambio manuale a 4 marce.
Questa scatola del cambio ha anche una funzione di overdrive per la guida in autostrada
L'attuale proprietario ha fatto revisionare il motore
Il giorno delle foto, l'auto si è avviata senza problemi.
È stata poi guidata lentamente fino alla Posizione
Non sono stati effettuati lunghi viaggi su strade pubbliche, quindi non possiamo commentare le prestazioni dell'auto.
L'attuale proprietario riferisce che l'auto funziona bene, senza problemi meccanici noti.
Hanno guidato quest'auto alla Silverstone Classic con il Triumph Stag owners club.
Nel complesso, questa Stag sembra essere in buone condizioni meccaniche e pronta per uscire ed esplorare.

Sintesi

Grazie agli interventi meccanici eseguiti dall'attuale proprietario, questa Stag dovrebbe essere pronta a partire fin dal primo giorno di possesso. Quindi, se siete alla ricerca di una Car and Classic dal suono e dall'aspetto eccezionali, non cercate altro che questo splendido esemplare.

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