In evidenza
- Un solo proprietario dal nuovo
- Atto di vendita originale, carta di circolazione e libretto di circolazione originali
- Modificata con gusto dal venditore
Il fascino
Originariamente destinata al mercato americano, la Bonneville divenne un punto fermo della gamma Triumph e ancora oggi è possibile uscire da una concessionaria Triumph con una di queste. È esattamente quello che ha fatto il proprietario di questo esemplare nel 1977, che l'ha amato così tanto da tenerlo da allora.
Dopo due anni di uso regolare, il venditore decise di volere qualcosa di unico e si mise a personalizzare la moto. Ci risulta che ogni dado, bullone, rondella e staffa sia stato cromato o cadmiato. Sono stati montati cerchi in lega e doppi dischi anteriori, le forcelle anteriori sono state potenziate e verniciate e il telaio è stato cromato.
Furono montati un serbatoio e una sella diversi, parafanghi più corti, pannelli laterali su misura, tubi di scarico di grande diametro, ammortizzatori posteriori Koni e filtri dell'aria K&N. La meccanica è stata sottoposta a una revisione che ha incluso una ribattitura, una rettifica, camme più grandi e un nuovo gruppo frizione con molle più pesanti. Sono stati installati carboidrati Amal Mk 2, con carter esterni cromati.
Il risultato? - Una moto personalizzata con gusto che ha ancora un aspetto, un suono e una guida eccellenti. Se siete alla ricerca di una Bonneville degli anni '70 ricca di dettagli personalizzati, questa potrebbe essere la moto che fa per voi.
Storia e documenti
- Acquistata nuova di zecca dal proprietario da Park Road Motorcycles, Southampton, nel 1977.
- Utilizzata regolarmente in forma standard per due anni.
- Personalizzata dal venditore, sia dal punto di vista meccanico che estetico
- Ha trascorso 38 anni lontano dalla strada, conservata con cura nel garage del venditore.
- Ripristinata e funzionante con il minimo sforzo
- Sappiamo che a causa di un aggiornamento del sistema informatico dell'MCTC negli anni '80, il numero di immatricolazione di questa moto non è più riconosciuto.
- Dopo aver contattato il Triumph Owners' Club, hanno scoperto che l'MCTC ha una registrazione inattiva per la moto, il che significa che il prossimo proprietario dovrebbe essere in grado di registrarla utilizzando la carta di circolazione originale.
- Offerta senza nessun certificato di revisione in corso
- La moto era accompagnata da una serie di documenti assortiti
- Atto di vendita originale, manuale del proprietario e manuale dei ricambi
- Corrispondenza del Triumph Owners' Club, insieme ai dati di iscrizione del venditore.
Le condizioni
- Anno fino a oggi deliziosamente patinata, dopo molti anni di stoccaggio.
- Ancora in ottime condizioni, considerando l'età
- Serbatoio non standard verniciato in uno schema personalizzato con strisce rosse.
- Alcuni elementi placcati sono leggermente deteriorati, anche se non sono particolarmente evidenti.
- Nessun segno di corrosione strutturale del telaio, che è stato chiaramente protetto dalla cromatura.
- Sembra essere dritta, senza segni di danni da incidente
- Poggia su attraenti cerchi in lega
- Completa di piastre luci e specchietti per l'uso su strada
- Le manopole, le pedane e la tappezzeria della sella non sono eccessivamente usurate
- Tutta la strumentazione e gli interruttori sembrano in buon ordine
La meccanica
- Bicilindrico parallelo da 750 cc - camme più grandi rialesate e riaffilate
- Scatola del cambio a cinque velocità
- A quanto si dice, ha un ottimo sound grazie all'impianto di scarico di grandi dimensioni
- Ammortizzatori posteriori Koni
- Filtri dell'aria di tipo K&N
- Risvegliata dall'ibernazione e apparentemente funzionante
- Dopo aver smontato vari componenti, è partita al secondo colpo dopo 38 anni!
- Raccomandiamo una revisione meccanica prima di riprendere il regolare utilizzo su strada, anche se ci risulta che la moto sia funzionante.
Riassunto
Non capita spesso di avere la possibilità di acquistare una Triumph degli anni '70 che ha avuto un solo proprietario da quando è nata. Il fatto che questa sia stata personalizzata nel periodo di riferimento la marca ancora di più. È davvero unica, quindi non perdete l'occasione di possederla.
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ S e il venditore è iscritto come venditore privato, i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non si applicano. Si applica la politica di restituzione di Car & Classic.
✓ In caso di aggiudicazione dell'asta o di accettazione della tua offerta, dovrai versare un deposito non rimborsabile; per maggiori dettagli, consulta le Domande frequenti e le CGC.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su base "così com'è, dove è" e senza garanzia. Si raccomanda vivamente un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto e dell'offerta. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo indicativo.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
Gliacquirenti sono responsabili del ritiro o della consegnadel veicolo.
