Punti salienti

Solo 67 miglia visualizzate sull'odometro
Ristrutturazione completa recente
La maggior parte dei componenti interni sono nuovi
Numerosi aggiornamenti meccanici
Documentazione del proprietario originale conservata
Non adatta ai deboli di cuore

Il fascino

Pensata come sostituto dell'iconico Mini Cooper, la Mini 1275GT era una versione ad alte prestazioni, controversa ma riuscita, della più piccola auto della British Leyland. Questo esemplare è stato prodotto nel 1978, sebbene molto poco dell'auto originale rimanga dopo un accurato restauro e aggiornamenti. 

Finita in una verniciatura metallizzata arancione Astral con rifiniture bianche a motivo a diamante sui sedili provenienti dalla Mazda MX-5, questo 1275GT brilla di modernità. Vi sono illuminazione LED nel pavimento, maniglie in metallo forate, pedali racing OBP e un quadro strumenti a nove quadranti. Al centro del cruscotto in tessuto sostitutivo, un pannello in fibra di carbonio ospita un interruttore luci d'epoca e una ghigliottina per la manovella accensione/avviamento moderni ai lati. Non sorprende che l'attuale proprietario descriva questa auto come capace di attirare molta attenzione.

L'motore è indubbiamente il pezzo forte di questa auto. Rinnovato al costo di circa £15.000, un 1293cc quattro cilindri turboalimentato trasmette la potenza a una quarta marcia manuale. Le gomme presentano piccoli rilievi di dissipazione del calore per ottimizzare la gestione in condizioni asciutte del 1275GT, e le ruote in lega Dunlop a otto razze sono una delle numerose migliorie.

Nonostante un programma completo di modernizzazione, dettagli originali sono stati conservati come la placca del numero di carità Austin Morris e l'emblema della griglia anteriore anni ’70. Il prossimo proprietario avrà persino accesso a dati diagnostici di coppia e cavalli, al manuale Mini originale con il logo volante BL, e a un certificato della British Motor Industry Heritage Trust che conferma l'origine dell'auto.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 67 (come mostrato)
Stato di registrazione: Regno Unito
Stato ispezione tecnica: MOT esente
Specifiche tecniche: Motore quattro cilindri turbo, freni anteriori a quattro pistoni KAD
Documentazione: certificato BMIHT, manuale originale del proprietario, risultati DYNOmite

Il dettaglio

Oltre £15.000 spesi per la revisione del motore
Riposto ordinatamente in garage
Freni anteriori a quattro pistoni KAD
Lavori cromati ben presentati in tutto
Sedili sostituiti, cruscotto e pannelli porta
Moquette e tappetini sostituiti
Cruscotto a nove quadranti e impianto CD moderno
volante e maniglie in metallo forato
Serbatoio carburante da corsa in alluminio nel bagagliaio

PRIMA DI ACQUISTARE

Questa vendita è soggetta ai Car & Classic Termini e condizioni. Acquistando e/o facendo un'offerta, accetti anche i seguenti:

✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge UE sulla protezione dei consumatori non si applicano. Tuttavia, sei comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.

✓ Richiediamo una quota non rimborsabile da versare se sei l'utente vincitore all'asta o se la tua offerta viene accettata. Consulta le nostre utili FAQ e i T&Cs per le tariffe specifiche.

✓ Questo veicolo è “Venduto come visto”, su base “Così com'è, dovunque sia” e senza garanzia. Le foto e le descrizioni servono solo come guida, ed è consigliabile effettuare una verifica completa del veicolo prima dell'acquisto per la tua serenità.

✓ L'IVA è inclusa nella commissione dell'acquirente. L'IVA potrebbe o non potrebbe essere inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come indicato nell'annuncio.

✓ Vogliamo una transazione fluida tanto quanto te, e per questo teniamo in vendita tutte le auto e motociclette registrate nel Regno Unito su Car & Classic attraverso una verifica HPI online per accertarci che non vi siano marker di assicurazione per danni o furto e che non ci siano debiti finanziari pendenti, permettendoti di fare offerte con maggiore fiducia.

✓ Verifichiamo inoltre se i veicoli sono registrati come probabili write-off nell'ambito di una richiesta di risarcimento totale assicurativa al momento della pubblicazione dell'annuncio su Car & Classic e forniamo, come utile guida, etichette di categoria di write-off (Cat C/D/S/N). Tuttavia, la presenza o l'assenza di una etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre consigliabile effettuare una tua verifica completa della storia del veicolo prima di fare un'offerta su un veicolo.

✓ I compratori sono responsabili del ritiro del veicolo

o della consegna. L'importazione di veicoli potrebbe comportare dazi doganali e tasse d'importazione aggiuntivi, quindi conviene verificare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l'idoneità all'importazione prima dell'acquisto.

✓ Salvo diversa indicazione, si presume che la registrazione di un veicolo particolare, dedito o heritage non sia inclusa nella vendita.