Punti di forza

Corrispondenze dei numeri di serie confermate
Cartella storica completa con varie fatture di manutenzione e interventi di trasformazione
Il venditore valuta lo stato meccanico ed estetico come molto buono
Immatricolata in Francia con libretto francese

Il fascino

La Laverda 1000 compare tra le superbike italiane più iconiche degli anni ’70, famosa per il suo robusto motore tre cilindri e per un sound che poche rivali riescono a eguagliare. In questa preparazione Café Racer, il carattere sportivo viene esaltato da una linea essenziale, altrettanto spettacolare da guardare quanto emozionante da ascoltare.

Questo esemplare del 1978 è stato trasformato in ottica café racer: serbatoio in alluminio lucidato abbinato a un telaio verniciato con una tinta epossidica nera. Il risultato è una presenza visiva particolarmente riuscita. Una cartella con varie fatture di manutenzione e di trasformazione accompagna la moto, mentre i numeri di serie corrispondenti sono stati verificati.

Il venditore precisa che, prima della messa in strada, basterà semplicemente fare rifornimento e una piccola revisione. Un’ottima occasione per acquistare un mito italiano a tre cilindri dal look café racer ben dichiarato.

Informazioni chiave

Contachilometri: N/A
Paese di immatricolazione: Francia
Revisione tecnica: nessun certificato in corso di validità
Caratteristiche tecniche: motore tre cilindri in linea DACT (DOHC) da 981 cm³, raffreddato ad aria, cambio manuale a cinque marce
Documenti: libretto francese e varie fatture di manutenzione e trasformazione

Dettagli

Preparazione in stile café racer
Serbatoio in alluminio lucidato
Telaio verniciato con epossidica nera
Carrozzeria e verniciatura giudicate in ottime condizioni dal venditore, con poche imperfezioni e leggeri segni d’uso
Richiede un pieno di carburante e una piccola revisione prima della messa in moto
Normale immatricolazione francese con libretto francese

Alcuni ritocchi di stile:

« corrispondenze dei numeri di serie confermate » suona più naturale di « segnalati »;
« trasformazione » è più elegante di « modifiche » nel contesto di un café racer ;
« stato meccanico ed estetico » è più idiomatico di « meccanico e cosmetico » per una moto;
« tre cilindri in linea » specifica l’architettura del motore, caratteristica della Laverda 1000 3CL.

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