In evidenza
- Vecchio restauro tenuto in modo intelligente
- Buon archivio storico
- 11.000 sterline investite negli ultimi 8 anni
- Proprietario precedente famoso
- Motore da 2 litri rialesato
Il fascino
Niente segnala l'arrivo della primavera come una decappottabile d'epoca rosso brillante che sfreccia sulla strada. Ecco l'opportunità di fare proprio questo e di festeggiare il bel tempo con questa roadster MGB del '78 ben tenuta.
Il suo proprietario di lunga data ha investito 11.000 sterline nell'auto negli ultimi otto anni, il che significa che arriva sul mercato in condizioni eleganti e molto utilizzabili. È stata restaurata e adattata alle specifiche dei paraurti cromati alcuni anni fa e sfoggia alcuni aggiornamenti, tra cui gli eleganti cerchi in stile Minilite e l'abitacolo rivestito in legno. Sotto il cofano c'è un motore da 2 litri rialesato che ne migliora la guidabilità.
La B è una perenne protagonista della scena d'epoca grazie alla sua grande esperienza di guida e alla sua affidabilità. E poi c'è l'eccellente fornitura di ricambi e l'entusiasmo dei proprietari. Tutte buone ragioni per salire su questa vettura e godersela.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 1° agosto 1978
- Iniziò la sua vita come "autoscontro di gomma".
- I registri del telaio confermano che quest'auto è stata costruita dopo il maggio 1978 come auto dell'Anno 1979.
- In precedenza era di colore blu, cambiato il 14 maggio 1992, probabilmente quando l'auto è stata restaurata.
- Il venditore ha speso 11.000 sterline negli ultimi otto anni, compresi i nuovi parafanghi.
- 11 detentori iscritti
- Il venditore ha acquistato l'auto il 1° agosto 2015.
- Ci è stato riferito che il precedente proprietario era Tony Robinson
- 3 set di chiavi
- Un buon archivio storico che include vecchie riviste, cataloghi e manuali
- Nessun certificato di revisione e fatture vecchie
- L'ultimo certificato di revisione è scaduto il 6 settembre 2022 con 73.002 miglia e alcuni avvisi.
- L'Auto ha percorso solo 65 miglia dall'ultimo certificato di revisione.
Condizioni
- La vernice rossa d'epoca è ben tenuta con una finitura e una lucentezza buone e costanti.
- Alcuni segni e punti di vernice minori da notare nelle fotografie
- Conversione del paraurti cromato completata professionalmente e abbassata al livello corretto
- Carrozzeria ben conservata senza corrosione o deterioramento visibile su branchie o archi
- Buona tenuta dei pannelli senza deterioramenti evidenti
- Parafanghi anteriori nuovi consigliati dal venditore
- Tetto in tela nera in buone condizioni con buona vestibilità e parabrezza posteriore trasparente
- Deflettore del vento, cavi di salto e strumenti inclusi
- La parte inferiore si presenta bene con problemi minori da notare sull'ultimo certificato di revisione
- Cerchi in lega a 8 razze in stile Minilite in buono stato con ruota di scorta abbinata
- Pneumatici Goodyear di qualità montati su tutto il perimetro con avvisi da segnalare all'ultimo certificato di revisione
- Interni aggiornati con sedili neri bordati di rosso e panca posteriore
- L'impiallacciatura del cruscotto e della console centrale è in buono stato, con qualche segno di deterioramento da segnalare
- Volante Moto Lita di piccolo diametro bordato in pelle
La meccanica
- Motore MGB L4 da 1.950cc ricarrozzato
- Scatola del cambio manuale a 4 marce con overdrive
- Doppi carburatori SU con filtri K&N
- Buona documentazione storica e 11.000 sterline spese negli ultimi 8 anni
- Si guida e funziona bene senza problemi da segnalare
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