In evidenza
- Stesso proprietario dal 1982
- Auto d'epoca estremamente originale e ordinata
- Solo 56.000 miglia documentate
- Molto rara da trovare in queste condizioni
- Auto sportiva innovativa e divertente
Il fascino
Prima della MX5 c'è stata un'altra Mazda sportiva che ha rotto gli schemi. La SA RX-7 ha dato il via a una lunga serie che ha superato la decana delle auto sportive, la MGB. Ma mentre la MX5 era convenzionale, la RX-7 era intelligente.
Lo stile della RX-7 poteva essere simile ad altri coupé contemporanei, come la 924, ma sotto il cofano c'era uno straordinario motore rotativo da 114 CV, che garantiva alla RX-7 un basso rollio, un'eccellente aderenza e una distribuzione dei pesi quasi perfetta (50:50).
Ma se siete qui, probabilmente nulla di tutto ciò vi è nuovo. Forse conoscete anche quest'auto, il cui attuale proprietario è ufficialmente il più longevo possessore di una RX-7, avendola acquistata nel 1982, appena due anni dopo la sua prima iscrizione. Si tratta di una RX-7 Serie 1 "SA", una delle sole 450 importate nel 1980.
Le condizioni rispecchiano il suo entusiasmo e il basso chilometraggio di appena 56.261 miglia da nuova. Altamente originale e ben mantenuta da un meccanico formato da Mazda, è un esempio molto ordinato di una delle più grandi auto sportive degli anni '80. Un reperto raro in qualsiasi condizione, ma in particolare a questo livello e con questa provenienza.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta nel Regno Unito il 1° febbraio 1980
- Tre detentori iscritti
- Proprietario attuale dal 22 settembre 1982
- Il venditore ci informa di essere ufficialmente il più longevo proprietario di una RX-7 nel Regno Unito.
- Fascicolo storico con molti vecchi libretti fiscali e certificati di revisione
- Varie fatture vecchie e recenti
- Sempre mantenuta da un meccanico specializzato Mazda, ma non tutti i lavori sono documentati.
- Le fatture più vecchie mostrano un chilometraggio di 53.796 nel 2011
- La storia del MOT e i precedenti certificati di revisione scritti a mano confermano il basso chilometraggio
- Cambio dell'olio il 14 giugno 2021 a 55.829 miglia con altro controllo nello stesso momento
- 2 chiavi
- Il venditore dichiara che l'auto è stata una delle 450 importate nel Regno Unito nel 1980.
- Veicolo storico esente da certificato di revisione, tasse e ULEZ.
- L'ultimo certificato di revisione è scaduto l'8 giugno 2023 con 55.984 miglia e nessun avviso.
Le condizioni
- Serie 1 molto ordinata e originale con spoiler anteriore e posteriore aggiunti nel periodo
- Vernice rossa per lo più originale, con alcune aree di restauro.
- La verniciatura è buona con un colore brillante e uniforme
- Ci sono alcune aree minori di overspray sui gommini e sul terminale di scarico, ma non sono antiestetiche.
- La carrozzeria è molto lineare e generalmente non restaurata, con alcune aree minori da notare.
- Tra queste, piccoli punti di ruggine sui passaruota visibili nelle fotografie
- Alcune piccole scaglie di vernice visibili sulla parte inferiore di entrambi i brancardi
- Sottoscocca in buono stato con nessun certificato di revisione strutturale
- Cerchi in lega originali corretti in fabbrica in buono stato e pneumatici con abbondante battistrada
- Strisce laterali nere corrette per l'epoca, decalcomanie RX-7 e stemmi corretti per la fabbrica sulla carrozzeria
- Interni non modificati e molto ben conservati con finiture originali e poca usura
- I sedili in vinile nero e tessuto sono in buono stato e con buone finiture.
- C'è un piccolo strappo alla base di un sedile tra le sezioni in vinile e tessuto
- Volante originale a quattro razze sdoppiate e rivestito in pelle con leggera usura del bordo
- I montanti del portellone posteriore devono essere sostituiti e la luce interna non funziona.
- La radio/cassetta Clarion originale funziona, ma richiede la sostituzione dell'antenna per migliorare la situazione.
La meccanica
- Motore rotativo da 1.146 cc, classificato come 2.292 cc dall'MCTC ai fini fiscali
- Scatola del cambio manuale a 5 marce
- Frizione sostituita due volte durante la vita dell'auto dall'attuale detentore
- Scarico in acciaio Yan Speed montato nel 1988
- Meccanica originale e non modificata, compreso lo starter manuale
- Nessun problema di guida o di funzionamento segnalato
- Il venditore riferisce di un leggero gioco dello sterzo, ma non è un problema per il certificato di revisione ed è tipico dell'età e del chilometraggio.
- Segnala anche una piccola perdita dal carburatore che l'acquirente potrebbe voler curare.
- All'inizio degli anni '90 è stato montato un nuovo radiatore dell'olio.
- Ultima revisione nell'agosto 2023
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