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Caratteristiche principali

Impressionante coupé sportivo giapponese, quintessenza degli anni '80
Attraente vernice nera con interni beige
Originale in tutto e per tutto, senza modifiche di rilievo
Raro esemplare con guida a destra e cambio manuale
Esemplare originale del mercato britannico, ora con sede in Spagna

Il fascino

Le auto Nissan-Datsun "Z" hanno suscitato grande interesse fin dal loro arrivo sul mercato, e ancora oggi sono oggetto di grande attenzione; questa è stata la prima grande novità delle auto sportive giapponesi e un precursore del moderno standard di qualità, comfort e capacità.

Con il suo design muscoloso e dal muso lungo, la 280ZX (o Nissan S130, se preferite) arrivò con curve mascoline e un occhio di riguardo per gli interni di lusso. Ricca di comfort per il guidatore, questa iterazione della classe era una gran turismo dall'aspetto ingannevolmente robusto.

Questo esemplare è un raro esemplare del mercato britannico con guida a destra e cambio manuale, già abbastanza raro, ma per rendere le cose un po' più dolci, ha beneficiato di recente delle gioie del clima secco spagnolo.

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta a Chester, nel Regno Unito, nel 1981.
Nel 2015, l'auto è arrivata in Spagna.
Durante l'attuale proprietà, ha subito una rinfrescata alla vernice.
Attualmente indica 93.207 km, che si ritiene siano esatti.
Secondo quanto riferito, l'auto è dotata di un ITV valido che è sempre stato aggiornato.
Attualmente iscritta a Barcellona
L'auto viene fornita completa di:
- Nissan Motor Co. Ltd. Manuale di assistenza per il motore
- Manuale d'uso della 280XZ
- Libretto di garanzia e assistenza
- Una fotocopia di un articolo sulla manutenzione della 280ZX
- Un'impressionante selezione di fatture
- Carta d'identità originale del veicolo inviata nel Regno Unito
- Una copia del 1991 della rivista del British Z Club
- Informazioni relative all'immatricolazione storica spagnola dell'auto.

Gli interni

Interni beige di grande effetto
I sedili sono in buono stato e presentano solo leggeri segni di usura.
Le portiere sono in buono stato e presentano solo leggeri segni di usura sui pannelli di moquette.
Il cruscotto in plastica marrone presenta solo leggeri graffi e segni di usura.
L'intero abitacolo è rassicurantemente originale, fino al lettore di cassette e alla radio.
Gli strumenti tattili sono tutti presenti e corretti.
Non ci è stato segnalato alcun guasto tecnico in tutto l'abitacolo.
Interruttori e volante in buono stato
Tutti i quadranti sono puliti e di facile lettura
I tappetini sono puliti e ben tenuti, senza strappi o lacerazioni sostanziali
Il cielo, imperiale, è in buone condizioni e particolarmente pulito.
Il bagagliaio è molto ben tenuto con una ruota di scorta coperta riposta all'interno.

Entrando nell'abitacolo di questa 280ZX si scopre esattamente perché quest'auto si avvicinava più a una gran turismo che a una muscle car. Ogni sontuosa superficie marrone è ben conservata, con solo i minimi segni di usura e il lettore di cassette, lo stereo e l'aria condizionata originali ancora in loco.

Gli esterni

Estetica "muscolare" dal muso lungo e ben presentata
La carrozzeria è in ottimo stato, senza ammaccature o ammaccature.
L'assemblaggio dei pannelli è buono e coerente, senza spazi vuoti inopportuni.
La vernice nera è stata rinfrescata durante l'attuale proprietà.
È ancora in ottimo stato, con solo leggeri graffi e segni di usura.
La marca mostra una leggera usura, ma sembra essere tutta presente e corretta.
I vetri e le lenti sono in buone condizioni e non presentano difetti significativi.
Le finiture e le finiture sono altrettanto ben tenute con solo leggeri segni di usura.
L'auto poggia sui suoi cerchi originali che si presentano molto bene.
Questi sono dotati di un set completo di pneumatici Michelin.
Sotto la vettura si nota una leggera corrosione.
Tuttavia, sembra essere solo a livello superficiale

Dal lungo cofano al posteriore fastback, la 280ZX ha un aspetto aggressivo. Non c'è da stupirsi che così tanti piloti la cercassero, e la livrea nera di questa vettura dà l'impressione di essere puramente muscolare, dalla testa ai pneumatici. Come per gli interni, ci sono alcuni leggeri segni di usura, ma sono di poca importanza e l'auto si presenta in modo eccellente per la sua età.

La meccanica

Motore L28E I6 da 2,8 litri
Cambio manuale a 5 marce
Il vano motore è pulito e ben presentato
Non ci sono state segnalate perdite, colpi, scoppi o fumate.
Secondo quanto riferito, l'auto è stata tenuta in regola con gli ITV ogni anno
Non siamo a conoscenza di alcun problema meccanico e sembra in ottima forma.
Il venditore ci informa che si accende ancora al primo colpo e che marca un'auto molto sonora.

Aprendo il cofano si scopre il carismatico 2.8L L28E, un motore che è ancora ben considerato e capace, con l'ingegneria dell'auto che pompa direttamente nel comfort per creare un'esperienza molto piacevole sia per il conducente che per i passeggeri. Questo esemplare è stato chiaramente coccolato, e il venditore fa notare che è ancora un eccellente esempio di retro tourer in tutto e per tutto.

Sintesi

Semplicemente superba: questa 280ZX purosangue è stata mantenuta in condizioni eccellenti. Gli esemplari con guida a destra e cambio manuale sono sempre più rari e ci aspettiamo che questa vettura susciti molto interesse.

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