Caratteristiche principali
- Veicolo completamente originale
- Auto sempre più rara, prodotta in soli 442 esemplari di GTC
- Esemplare ben tenuto e funzionante
Il fascino
Prodotta dal 1964 al 1986, la Reliant Scimitar era un progetto in continua evoluzione e in costante cambiamento. Originariamente progettato come coupé a due porte, il veicolo si è trasformato in una station wagon nel 1968 e poi in un coupé convertibile nel 1980. Il concetto di base era sempre lo stesso: una gran turismo di lusso di alta qualità con carrozzeria in vetroresina e telaio in acciaio. Originariamente alimentata dal motore Ford Zephyr V6 fino al 1966, passò poi al Ford Essex V6 nel 1967, un motore comune a molte case automobilistiche britanniche, fino al passaggio al Ford Colonia V6 nel 1980.
La GTC, la variante coupé convertibile della Reliant, introdotta con una parte posteriore completamente nuova e un tetto a T-bar di sostegno, fu lanciata nel 1980. L'introduzione della GTC fu accolta positivamente dalla stampa, ma poiché all'epoca la Gran Bretagna stava entrando in recessione, il prezzo piuttosto elevato di 11.360 sterline (circa 40.000 sterline al giorno d'oggi) era proibitivo per il pubblico di riferimento. Di conseguenza, sono state prodotte solo 442 GTC in totale, di cui 340 nel 1980, come questo veicolo.
Attualmente in ottimo stato e pronta per essere portata a casa, questa GTC è una rara opportunità per raccogliere un po' di storia del turismo britannico degli anni '80. Con un numero così limitato di GTC prodotte, è un'auto sempre più rara da vedere sulle strade, soprattutto in queste condizioni. Presentata in uno stato originale e non modificato, con una colorazione White Rose lucida, questa Scimitar è pronta e desiderosa di partire dopo un periodo di 4 anni di stoccaggio a secco.
Storia e documenti
- Carta di circolazione attuale
- Prima data di immatricolazione 1 aprile 1981 (prodotta nel 1980)
- Attuale certificato di revisione valido fino al 27 giugno 2024
- Sono presenti le fatture di alcuni ricambi storici e della manodopera eseguita
- Presente pochissima storia di manutenzione recente
- È stata conservata a secco, ha percorso solo 426 miglia dal 2006 ma è stata mantenuta in funzione nel corso degli anni.
Interni
- Interni in ottime condizioni, con pochissimi segni di utilizzo.
- Il proprietario dichiara che tutti i componenti elettronici, gli interruttori, i pulsanti e gli indicatori funzionano come dovrebbero
- Il volante è in ottime condizioni e non presenta problemi con il rivestimento in vinile o con le plastiche.
- Il cruscotto non presenta imperfezioni o crepe, ma c'è una leggera deformazione sopra il volante, che può essere rimontata alla perfezione.
- Anche la console centrale è in ottime condizioni, tutti i pulsanti e gli indicatori non presentano danni e il design è facile da vedere e da usare.
- Dotato di sistema di allarme Cobra
- I sedili anteriori non presentano quasi nessun segno di usura e sono in condizioni perfette.
- I sedili posteriori sono in condizioni simili a quelli anteriori, le cinture di sicurezza e i torni sono splendenti
- Tappeti e tappetini in buono stato, presentano pochissimi segni di usura e trarrebbero beneficio da una pulizia profonda
- Le portiere sono dritte e completamente attaccate, senza segni di usura e con la carrozzeria splendente
- Anche il bagagliaio è in buono stato, la moquette è in ottimo stato ma presenta alcuni leggeri segni sulle finiture circostanti; è presente il piccolo pannello mancante sul lato destro nelle foto
- Capote in ottimo stato all'interno, nessun segno di utilizzo improprio, cielo, imperiale pulito e in ordine
Gli esterni
- Vernice White Rose in buono stato, solo i soliti segni e piccoli graffi dovuti alla strada, come ci si può aspettare, ancora lucida e brillante.
- Carrozzeria in vetroresina in ottimo stato, nessun problema o danno visibile
- I paraurti neri mostrano un po' di sbiadimento dovuto all'età e alcuni ritocchi sono stati fatti.
- Trim, gommini e guarnizioni sono in buone condizioni con solo un leggero sbiadimento dovuto all'età
- Lenti dei fari in ottime condizioni, i fari mostrano pochi segni di danni da sole o appannamento
- Vetri e finestrini in vinile in condizioni complessivamente eccellenti
- I cerchi Wolfrace da 14 pollici sono in buone condizioni, senza cordoli e con qualche piccola sbavatura.
- Tre tappi centrali riportano la scritta GTC; uno riporta la scritta Wolfrace
- Sottoscocca in buone condizioni generali, senza segni di corrosione o ruggine, con una corrosione superficiale molto lieve in alcune aree, ma chiaramente tenuta in garage.
- Capote in ottime condizioni, senza segni di danni o strappi dovuti agli agenti atmosferici
La meccanica
- Il proprietario dichiara che il veicolo è in ottime condizioni generali di funzionamento.
- La condizione visiva del vano motore è molto ordinata per l'età, in ottimo stato di funzionamento
- Il motore Ford Cologne V6 da 2,8 litri è in ottime condizioni e funziona bene.
- Sembra che sia presente un carburatore più recente, con filtro ITG al suo posto
- La scatola del cambio automatico Ford C3 a 3 velocità sembra funzionare senza problemi.
- Il proprietario ci informa che il veicolo è un piacere assoluto da guidare, che frena, maneggia, cambia e accelera come ci si aspettava
- La capote è in buono stato di funzionamento
Riassunto
Questa Scimitar è un ottimo esempio della stravagante auto GT convertibile di Reliant, una bestia rara sulle strade e davvero un piacere da guidare. Questa è l'occasione perfetta per possedere una splendida GTC originale di un periodo della storia della marca britannica che diventerà sempre più desiderabile con il tempo. Dotata di cambio automatico, questa gran turismo per definizione è comoda ma sportiva e sarebbe in grado di sostenere un viaggio a lungo raggio dopo una leggera rimessa a punto dopo l'attuale periodo di rimessaggio a secco. Con la comoda capote, questa vettura è un vero spasso da guidare all'aria aperta e sotto il sole.
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Le auto e le moto iscritte nel Regno Unito su Car & Classic sono sottoposte a un controllo HPI online. Sul rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni assicurativi per danni o furto. Attualmente non è coperto da un contratto di finanziamento.
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