Argento Zinco metallizzato su interni Navy/argento
Cambio recente della cinghia di distribuzione
Il fascino
La 928 è stata uno dei tentativi di Porsche di eliminare la 911. A causa delle crescenti preoccupazioni legate alla crisi del carburante e al crollo delle vendite della 911, la marca non era sempre innamorata delle auto sportive come lo è oggi. Negli anni '70, i dirigenti, tra cui il proprietario Ferdinand Porsche, stavano valutando la possibilità di realizzare un'auto da turismo di lusso a basso consumo di carburante, con un motore e una configurazione convenzionali, per rafforzare la gamma attuale.
Nel 1971, Fuhrmann avviò uno studio di progettazione che portò alla creazione della 928, il primo progetto pulito dell'azienda per un proprio modello. Dopo molte riflessioni e calcoli, il motore scelto per la prima generazione del modello fu un V8 a carburatori da 4,5 litri, con una potenza di circa 230-240 CV.
Storia e documenti
Eccellente storia di servizio
Sono state spese 4.000 sterline nel 2021
Eccellente provenienza con manuale del conducente e libretto di manutenzione originale
Due set di chiavi
Pile di documenti
Esente da certificato di revisione, con l'ultimo collaudo che scade il 07.09.2022
Documento di riconoscimento Porsche d'epoca
Nota - L'attuale immatricolazione privata non verrà venduta con la vettura, ma verrà ripristinata l'immatricolazione originale di OUH 589X.
Questo esemplare è in qualche modo un'auto sopravvissuta, in quanto non si tratta di un restauro, ma di un'auto estremamente amata e ben curata. Dopo essere stata acquistata il 1° maggio 1982, il primo proprietario l'ha tenuta per 30 anni circa, dove è stata curata dalla concessionaria Porsche locale. Dopo essere passata attraverso un paio di proprietari, è finita nella collezione di un altro appassionato e poi è stata venduta due volte attraverso noi di Car&Classic. Un precedente proprietario ha anche fatto controllare tutta l'elettronica da un noto specialista Porsche (George Morrison - Glasgow), oltre a far cambiare la cinghia di distribuzione e a effettuare un servizio completo.
Gli interni
Gli interni in pelle Navy/Argento sono una vera e propria capsula del tempo e sono in ottime condizioni.
Tutti i componenti elettronici funzionano come dovrebbero
Aggiunta moderna di uno stereo Pioneer a schermo ribaltabile con connettività telefonica, car-play e radio DAB.
Sono stati montati anche nuovi altoparlanti Pioneer
Cruise control e aria condizionata funzionano bene
Non sono visibili crepe, deformazioni o danni al cruscotto e il resto degli interni è in ottimo stato.
Lo spazio del bagagliaio posteriore è ampio e sotto la moquette vive la ruota di scorta salvaspazio insieme al kit di attrezzi e all'interruttore stacca batteria
Gli esterni
La rara vernice metallizzata Zinco/Argento è in condizioni straordinarie e mette in risalto il design della carrozzeria.
L'auto è stata sottoposta a un intervento di verniciatura del valore di oltre 5000 sterline presso una carrozzeria specializzata nel novembre 2022, per garantire che la vernice sia mantenuta in condizioni di alta qualità e per ordinare eventuali imperfezioni ricevute nel corso degli anni.
I fari a scomparsa funzionano come previsto
Anche i cerchi Tele-dial sono in condizioni fantastiche e i pneumatici Dunlop Sport 2000 hanno un buon battistrada.
Tutte le gomme e le guarnizioni sono in buone condizioni e la corrosione intorno alla carrozzeria è scarsa o assente - abbiamo cercato di mostrare tutte le aree comuni nella galleria fotografica per chiarezza.
La meccanica
La meccanica, come tutte le aree di quest'auto, è stata ben curata dai proprietari e l'auto suona e si guida in modo eccellente.
I documenti dimostrano che tutto ciò di cui l'auto ha avuto bisogno è stato affrontato in modo tempestivo e che è stato rispettato un programma di manutenzione di routine.
Durante il servizio fotografico l'auto si è avviata, ha girato, ha girato al minimo, ha guidato e si è fermata in modo eccellente, dimostrando quanto sia stata curata questa vettura.
La scatola del cambio automatico non ha avuto problemi ed è stata fluida e silenziosa.
Sommario
Questa 928 è una rarità: essendo un'auto della serie 1, pre-facelift, in condizioni non restaurate e ancora così buone, sarebbe certamente un gioiello nel garage o nella collezione di chiunque. Non è certo un tipo che va in pensione, con la capacità di essere ancora un'eccellente gran turismo.
Se a ciò si aggiungono le meravigliose specifiche e la storia di quest'auto, si può dire che è una delle migliori in vendita oggi.
In breve, si tratta di un'auto fantastica in ottime condizioni, sicuramente da non perdere.
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