Punti di forza
- Leggenda iconica degli anni ’80 dei rally a trazione integrale
- Proprietà da 10 anni
- Guida a destra
- Lavori estesi completati durante il periodo del venditore, inclusa la sostituzione di gran parte dell’impianto carburante
- Interni in velluto bicolore marrone e verde, splendidi nel periodo
- Leggendario 2.1 litri turbo a cinque cilindri in linea da 197 CV (bhp)
- Esente da MOT, anche se attualmente collaudata fino a luglio 2027
Perché è speciale
L’Audi Quattro è ampiamente considerata una delle auto sportive più importanti dell’era moderna. Dimostrando che la trazione integrale poteva rappresentare un vantaggio decisivo non solo nel rally, ma anche su strada, ha contribuito a cambiare radicalmente la percezione della tecnologia 4x4, portandola ben oltre la sua precedente associazione a uso utilitario e fuoristrada.
Il suo impatto si è sentito in modo ancora più marcato nel mondo dei rally, dove le auto da competizione Audi turbo a cinque cilindri e trazione integrale hanno cambiato la direzione dello sport. La Quattro stradale ha portato su strada gran parte di quello stesso approccio, unendo prestazioni turbo muscolari, aderenza in ogni condizione atmosferica e una distintiva colonna sonora da cinque cilindri in un pacchetto che avrebbe influenzato l’ingegneria delle performance car per decenni.
Descritta dal venditore come un “modello 1983 davvero originale”, questa vettura è verniciata in nero con un abitacolo rivestito in marrone e verde decisamente d’epoca. È offerta dopo 10 anni di attuale proprietà, durante i quali sono stati sostituiti vari componenti, inclusa una parte significativa dell’impianto carburante. Anche il pianale del bagagliaio è stato realizzato e saldato, mentre la parte sotto scocca è stata trattata contro la ruggine e sigillata.
Con la sua presentazione accurata, la proprietà attuale di lungo periodo e la sua personalità iconica da cinque cilindri turbo, questa quattro dovrebbe suscitare grande interesse tra gli appassionati del marchio. Che si tratti di godersela in guida vivace nel weekend, di esporla in occasione di eventi o di tenerla come parte di una collezione di auto performance storiche, rappresenta uno dei modelli Audi più significativi e desiderabili nel tempo.
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 105.368 miglia (indicata)
- Paese di immatricolazione: Regno Unito
- Stato revisione tecnica: esente da MOT, ma valido fino al 13 luglio 2027 (seconda revisione con annotazione per l’ispettore impossibilitato a ispezionare il tubo freno anteriore)
- Specifiche tecniche: 2.1 litri a cinque cilindri in linea turbo, cambio manuale a cinque marce
- Documentazione: manuale d’uso del proprietario, libretto tagliandi, varie fatture, certificati MOT storici, documento di registrazione V5C
Storico interventi
- 06/09 – 103.669 miglia – Ayton Landrovers
- 05/90 – 73.482 miglia – Eurocharing
- 01/89 – 64.257 miglia – Eurocharing
- 12/88 – 60.518 miglia – Eurocharing
- 05/88 – 55.197 miglia – Eurocharing
- 02/88 – 49.922 miglia – Eurocharing
- 08/87 – 46.410 miglia – Eurocharing
- 03/87 – 40.933 miglia – Eurocharing
- 11/86 – 36.187 miglia – Eurocharing
- 06/86 – 29.570 miglia – Eurocharing
- 03/86 – 26.945 miglia – Eurocharing
- 09/85 – 20.152 miglia – Eurocharing
- 05/85 – 15.020 miglia – Walter Scott
- 01/85 – 10.102 miglia – Walter Scott
- 05/84 – 3.072 miglia – Jack Barclay
- 10/83 – PDI – Jack Barclay
Dettagli
- Vernice nera con decal Audi argento
- Interni in tessuto marrone e verde
- Cerchi in lega da 15 pollici
- Dotazione con sedile guida riscaldato, lettore CD e blocco differenziale
- Volante rivestito di nuovo in pelle marrone
- Acquistata dal venditore nel 2016
- I lavori durante la proprietà attuale includono revisione dell’impianto carburante, testa di misurazione e regolatore di riscaldamento ricondizionati, e radiatore ricablato (recored)
- Ulteriori lavori hanno incluso la realizzazione e la saldatura di un nuovo pianale del bagagliaio, oltre a trattamento antiruggine e sigillatura della parte sotto scocca
- Parti sostituite includono tubi benzina, pompa carburante, iniettori, pinze freno posteriori, cilindro maestro, barre antirollio e tamponi di fine corsa sospensioni
- Sistema di scarico Miltek
- Fanali posteriori oscurati con tinta
- Alcuni punti di ruggine visibili sulla vernice
- Tappetini scoloriti, con un’area dietro il sedile passeggero danneggiata a causa di una perdita di batteria storica
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