Punti di forza
- Importata di recente dal Giappone e con targa UK
- MHR estremamente originale e non modificata
- Schermo originale “bikini” molto raro
- In passato faceva parte di collezioni museali e private in Giappone
Il fascino
Era sicuramente un “matrimonio” tra outsider. Quando la Ducati, in difficoltà, ingaggiò il vecchio Mike Hailwood per correre nel 1978 al Tourist Trophy dell’Isola di Man, nessuno si aspettava grandi risultati. Eppure, nonostante 11 anni di stop, “Mike the Bike” ce l’aveva ancora: così il grosso Desmo Twin a trasmissione bevel di Fabio Taglioni e l’abbinamento portarono al titolo in Formula Uno, senza dubbio davanti a mascelle abbassate e stupite per la concorrenza.
Per celebrare la Ducati rilasciò questa moto, la Mike Hailwood Replica (MHR). Fu un enorme successo, rimpinguando le casse finanziarie della casa e riaccendendo l’interesse per il marchio. Furono vendute 7.000 unità in sette anni; le versioni successive, a partire dal 1981, sono particolarmente note per la carenatura divisa.
Il venditore ha acquistato questa MHR 1983 molto originale all’inizio di quest’anno. Ora immatricolata nel Regno Unito, fino a quel momento la sua vita l’ha passata in Giappone, tra un museo e collezioni private. Questo probabilmente spiega lo stato non modificato e ben conservato e potrebbe anche spiegare i pochi chilometri esposti sul contachilometri, anche se non è verificato.
L’MHR celebra un momento chiave nella storia della Ducati e la partnership tra due leggende del motociclismo. È raro trovarne una così originale e ben tenuta.
Informazioni principali
- Chilometraggio: 9.573 km (5.948 miglia) indicati
- Paese di immatricolazione: precedentemente Giappone, ora Regno Unito
- Stato revisione tecnica: esente
- Dati tecnici: 864 cc V-twin benzina, cambio manuale 5 marce
- Documentazione: Alcuni documenti come mostrato, V5C, documenti HMRC, certificato Ducati Owners Club
Dettaglio
- Moto di serie in rosso, con decalcomanie rosse e verdi in ottimo ordine
- Si dice che la moto sia estremamente originale, quindi è da notare un certo invecchiamento su vernice, carrozzeria e finiture
- Carena in due pezzi con frontale “bikini”
- Cerchi in lega dorati
- Sella nera con logo Ducati
- Strumentazione trasparente con lettura in kph
- Importata nel Regno Unito e immatricolata UK da aprile 2026
- In precedenza in Giappone, come parte di musei e collezioni private
- Il venditore dice: “La carenatura inferiore è stata rimossa per fotografare l’MHR nei dettagli. Sarà da rimettere in allestimento, ma la moto è completa”
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