Caratteristiche salienti
- 17.000 sterline di restauro meccanico e di metallo nudo
- 280ZX non modificata e molto ordinata con leghe Konig
- L'asta include pezzi di ricambio rari e preziosi
- Recentemente revisionata nel giugno 2024
- Conservata a secco in garage deumidificato e regolarmente incerata
- Controllo tecnico irlandese NCT valido fino a febbraio 2025
Il fascino
L'Auto Z di Datsun era intelligente. Mescolava lo stile di due delle auto più evocative dell'automobilismo, la Corvette e la E-Type, con il tipo di qualità costruttiva e affidabilità che Chevrolet e Jaguar potevano solo sognare. La seconda generazione della S130 è rimasta saggiamente fedele a quel modello di successo.
La 280ZX è allo stesso tempo un'auto sportiva e una GT snella, tanto rilassante quanto elegante. Lo dimostra questa vettura "Serie II" sottoposta a lifting, rifinita nel classico rosso con sontuosi interni in velluto grigio dopo un restauro da 17.000 sterline. È piacevolmente di serie, solo un set di eleganti leghe Konig e un ruotino in legno si discostano dallo standard. Gli originali di entrambi sono forniti con la vettura, insieme a una serie di ricambi rari e di alto valore.
Le condizioni della vettura riflettono questo lavoro e l'attenzione del proprietario di lunga data, che l'ha tenuta in un garage deumidificato e l'ha lavata e incerata regolarmente. Anche l'assistenza è stata curata in modo analogo, con interventi fino a giugno di quest'anno.
L'ispezione tecnica irlandese NCT sottolinea l'impressione suscitata dalle fotografie. La scadenza è fissata a febbraio 2025. Una buona 280ZX è una marca d'epoca molto gratificante, con l'ulteriore vantaggio che probabilmente non se ne vedrà un'altra al di fuori delle mostre del marchio.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 24 febbraio 1984
- Auto RHD
- Libretto di circolazione marrone incluso e mostrato anche nelle fotografie
- Il venditore ha acquistato l'auto il 2 settembre 2014.
- Tagliandata il 26/06/2024
- Oltre 17.000 sterline di restauro estensivo del metallo nudo effettuato
- Il venditore comunica che l'auto è stata sottoposta a una ricostruzione meccanica completa.
- Conservata in un garage deumidificato e riscaldato
- Rari pezzi di ricambio del valore di diverse migliaia di sterline, tra cui pannelli della carrozzeria e pezzi interni
- I pezzi di ricambio inclusi sono mostrati nelle fotografie
- Ispezione di sicurezza del veicolo NCT irlandese valida fino a febbraio 2025
- Test condotto nel luglio 2023 a 98.861 miglia e ora mostra 99.009 miglia
- Auto della Serie II con paraurti colorati e altri miglioramenti.
- Dotata di targhette di immatricolazione nere e argento
- Ruote e volante originali inclusi
Le condizioni
- Restauro a metallo nudo costato 17.000 sterline
- Sottoscocca in buone condizioni con trattamento anti-corrosione
- Finitura in rosso d'epoca con caratteristiche di fabbrica della Serie II facelift
- Vettura T-top con pannelli Targa rimovibili con borse portaoggetti incluse
- La vernice si presenta bene e la carrozzeria è ben conservata
- Si consiglia di controllare le oltre 200 fotografie per valutare le condizioni
- Dotata di cerchi in lega Konig a 8 razze da 16 pollici con finitura lucida in buon ordine
- Ricambio in acciaio incluso nel bagagliaio della vettura
- Pneumatici Bridgestone di qualità montati su tutti i lati
- Interni originali e corretti in fabbrica in velluto grigio
- Le condizioni dell'abitacolo sono molto buone, con pochi segni di età o di usura.
- I sedili, la tappezzeria e i pannelli della carrozzeria appaiono per lo più privi di difetti degni di nota
- Volante in legno Nardi montato con l'originale fornito con l'auto
- Radio originale e sistema Clarion inclusi
- Unità principale Pioneer Bluetooth discretamente posizionata nel vano portaoggetti
- Il venditore riferisce che l'auto viene oliata a cera quindicinalmente.
La meccanica
- Motore L28E da 2,8 litri a sei cilindri in linea
- Scatola del cambio automatica a 3 velocità
- Radiatore tedesco ad alte prestazioni
- Il venditore riferisce che la meccanica è stata completamente ricostruita
- Si dice che la guida e il funzionamento siano molto fluidi
- Il venditore riferisce che ha un bel suono grazie allo scarico sportivo potenziato
Il venditore ci dice:
"Ho acquistato quest'auto perché è molto rara e non ce ne sono molte in queste condizioni. Ha il motore a 6 cilindri in linea a prova di proiettile. Molto fluido e con un bel suono dallo scarico".
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