Caratteristiche principali
- Originale e ben conservata, essendo stata conservata a secco quando non è stata utilizzata
- Sei cilindri in linea NA da 3,4 litri abbinato a una scatola del cambio automatica ZF a quattro rapporti
- Presentata in modo impeccabile sia all'interno che all'esterno
Il fascino
Progettare un sostituto per l'assolutamente sublime Serie E9 non è mai stato un compito facile, eppure l'introduzione della Serie 6 E24 ha dimostrato che BMW era in una fase vincente. Disegnata dal grande Paul Bracq, la E24 era destinata a essere una lussuosa GT, offerta solo in versione coupé a due porte, e il suo stile "a naso di squalo" è passato alla storia come uno dei migliori lavori di BMW.
Siamo lieti di offrire questa 635 CSI splendidamente conservata, che rimane un esempio originale e straordinariamente utilizzabile. Con i suoi sontuosi interni in pelle color crema, la scatola del cambio automatico ZF a quattro velocità e il potente sei cilindri in linea da 3,4 litri, è la scelta perfetta per i viaggi su strada a lunga distanza e siamo profondamente invidiosi del suo prossimo fortunato proprietario.
Storia e documenti
- Accompagnata da un sostanzioso fascicolo storico
- Ci è stato assicurato che è stata conservata all'asciutto per tutta la sua vita.
- 98.405 miglia indicate e dichiarate originali.
- Il venditore ci informa che è stato effettuato di recente un tagliando.
Le condizioni
- Carrozzeria dritta senza segni di corrosione
- Vernice molto ben conservata senza difetti degni di nota
- Cerchi BMW BBS montati, anche se vengono forniti anche i cerchi originali, in buone condizioni generali.
- Tutte le finiture cromate sembrano essere in buone condizioni
- Le plastiche, compreso lo spoiler del bagagliaio, sono ancora in buone condizioni
- Nessun danno evidente ai vetri o alle lenti dei fari
- Disposizione 2+2
- Tappezzeria in pelle color crema
- Leggera patina sui sedili, ma niente di eccessivo.
- Impianto stereo Pioneer DIN montato, anche se il venditore ci informa che viene fornita anche un'unità Blaupunkt corretta per l'epoca.
- I comandi e gli interruttori originali sono ben presenti e non presentano difetti apparenti.
- Tutti gli strumenti si leggono chiaramente
- Nessuna crepa sulla parte superiore del cruscotto
- Tappeti intelligenti e tappetini originali (ora integrati da tappetini aggiuntivi aftermarket)
- I sedili posteriori sono appena usurati
- Tutte le finiture si presentano immensamente bene
La meccanica
- 6 cilindri in linea a benzina da 3,4 litri
- Scatola del cambio automatica ZF a quattro velocità
- Dotato di cruise control
- In buone condizioni estetiche sotto il cofano
- Si dice che funzioni e si guidi esattamente come dovrebbe
- Il venditore ci informa che è stata revisionata di recente.
PRIMA DI ACQUISTARE
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