Punti di forza

Eccellente originalità
Interni molto ben curati
Carrozzeria fantastica in ogni sua parte

Il fascino

La risposta di Ford all'Audi Quattro. La XR4x4 non era uno sputafuoco, ma ciò che le mancava in termini di velocità, lo compensava con la sua maneggevolezza. La Sierra era dotata di un sistema di trazione integrale derivato dalla Formula Ferguson che distribuiva la potenza per il 34% all'anteriore e per il 66% al posteriore. Altre gradite aggiunte alla Sierra furono le sospensioni potenziate e i freni posteriori più grandi, che miglioravano l'esperienza del V6 da 2,8 litri da 150 CV. La popolare Sierra a cinque porte aveva ora qualche asso in più nella manica.

L'esemplare che vi presentiamo è in condizioni affascinanti, con un'ampia originalità. Un vero e proprio tuffo nel passato: molti di noi hanno desiderato possedere una Sierra del genere, ma non sono riusciti a sopportarne il costo da nuova. Con l'abbassamento dei prezzi, gli appassionati e i collezionisti più affini si sono circondati di queste auto ad ogni occasione, per cui esempi originali e puliti come questo sono difficili da trovare!

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta il 22 febbraio 1986.
Carta di circolazione presente e corretta, pronta per il passaggio di proprietà
L'ultimo certificato di revisione è scaduto il 21 luglio 2023; l'attuale proprietario non ha ritenuto necessario rinnovarlo in quanto il veicolo è stato usato pochissimo negli ultimi tempi.
I precedenti certificati di revisione sono disponibili e presenti con il veicolo.
Sono presenti alcune fatture per lavori meccanici effettuati, come ad esempio il lavoro svolto da Ed Pannett nel 2014 per piccole riparazioni meccaniche.
Il proprietario afferma che non sono rimasti altri documenti con il veicolo, come a volte accade con i veicoli più vecchi a causa del passaggio di mano.

Interni

Gli interni originali sono molto belli, la tappezzeria è in buone condizioni e non presenta strappi o lacerazioni sui sedili anteriori, ma solo qualche segno di usura generale sulle imbottiture del lato guida, ma niente di eccessivo.
Il volante è stato dotato di una copertura in pelle per proteggere e preservare il volante originale, che presenta alcuni leggeri segni di patina.
Gli indicatori sono tutti originali e non presentano segni di sbiadimento o scolorimento, tutti i quadranti funzionano come ci si aspetterebbe, senza spie indesiderate all'avvio.
Il cruscotto è privo di crepe o danni, con il lettore di cassette e l'orologio analogico originali in ottime condizioni e funzionanti.
I comandi elettronici dei finestrini anteriori sembrano essere completamente funzionanti.
I tappeti anteriori e posteriori sono ben conservati e non presentano alcun danno
Il cielo, imperiale, appare in buono stato; si notano alcune leggere macchie nella parte anteriore, appena sopra lo specchietto retrovisore, ma non mostra segni di cedimento o strappi, il che è fantastico!
Tutte e quattro le portiere si presentano bene, senza danni e con plastiche ben curate.
Il vano bagagli avrebbe bisogno di una ripulita alla moquette del pavimento, ma è comunque in buono stato e la ruota di scorta è presente.

Gli esterni

La carrozzeria e la vernice, dichiarate originali, sono in ottime condizioni e presentano solo alcuni segni generali dell'età e dell'uso, come ci si può aspettare da un'auto che sta per compiere 40 anni.
Tutte le luci anteriori sono ancora funzionanti, con solo la lente inferiore dell'indicatore di direzione incrinata, mentre il resto delle lenti sembra essere in buona forma.
Le plastiche del paraurti sembrano essere in buono stato, con le finiture rosse rimaste al loro posto.
Il paraurti anteriore presenta alcune scheggiature di vernice sul lato del conducente davanti alla ruota
Le ruote originali sono presenti con alcuni segni dovuti all'età e sono dotate di pneumatici che il custode ci informa essere buoni
Gli archi sembrano essere in buona salute, con solo un po' di corrosione sul lato passeggero anteriore e qualche leggera bolla sul lato passeggero posteriore.
Si notano alcune piccole macchie di vernice proprio davanti alla ruota posteriore del lato conducente, sopra il brancardo, potenzialmente dovute a una precedente riparazione.
I fanali posteriori sono rimasti funzionanti, con alcuni lievi segni di invecchiamento sulle lenti e alcune piccole bolle di vernice sul bordo del fanale del lato passeggero.
Tetto apribile funzionante e a tenuta stagna.
Alcuni piccoli graffi notati accanto all'uscita dello scarico sul paraurti posteriore
Piccola scheggiatura e macchia di vernice sul cofano del bagagliaio intorno al tergicristallo posteriore

La meccanica

Motore a benzina V6 da 2,8 litri, che, secondo quanto riferito, gode di ottima salute meccanica e si accende con un semplice giro di chiave!
Il cambio manuale a 5 marce, a quanto ci dicono, è in ottime condizioni e consente un passaggio fluido tra le marce per un'esperienza di guida coinvolgente.
Configurazione a quattro ruote motrici con ripartizione della potenza tra il 34% anteriore e il 66% posteriore, che consente un po' di sovrasterzo durante la guida sportiva e garantisce eccellenti caratteristiche di maneggevolezza.
Motore e scatola del cambio originali e con numeri corrispondenti
La parte inferiore mostra alcuni segni di sudore d'olio intorno al sottotelaio anteriore e alla parte inferiore del motore, ma il proprietario dichiara che non ci sono perdite.
I brancardi appaiono in buono stato, con alcuni accenni di corrosione sui componenti del telaio, come ci si può aspettare da un veicolo di questa età
Sembra che l'auto sia stata sotto-sigillata a un certo punto della sua vita per evitare che si verificasse ulteriore corrosione.

Sintesi

La Sierra è un'auto che vive nel cuore di molti di noi. Una vera superstar Ford della sua epoca, e presentata nella rara e desiderabile designazione del modello XR4x4, marca una fantastica aggiunta a qualsiasi collezione di appassionati Ford!

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