Caratteristiche salienti
- Soggetta a lavori di restauro e rimessa in servizio da parte del venditore, un rinomato specialista di auto d'epoca
- Solo 2.075 Excel SE prodotte tra il 1982 e il 1992
- Uno dei soli 3 esemplari noti rimasti in questo colore e livello di allestimento
Il fascino
Sebbene Lotus sia sempre stato un costruttore a basso volume nascosto in un angolo tranquillo del Norfolk rurale, la sua reputazione per la progettazione di telai avanzati si è diffusa in tutto il mondo. Questo ha portato, nel corso degli anni, a collaborazioni tra Lotus e una serie di importanti case automobilistiche, da Ford a DeLorean. Anche il gigante automobilistico Toyota si rivolse agli ingegneri di Hethel nei primi anni '80 per aiutarli a sviluppare la Supra, che sarebbe diventata una delle auto sportive di maggior successo di tutti i tempi. Molti dimenticano che da questa collaborazione anglo-giapponese nacque una seconda vettura, la Lotus Excel.
Incorporando numerosi componenti Toyota, tra cui la scatola del cambio, la Excel si basava sulla Lotus Eclat uscente, utilizzando una carrozzeria in fibra di vetro montata su un telaio in acciaio zincato. Il motore a doppia camma proveniva dall'apprezzata Esprit S3 e l'auto raggiungeva una distribuzione dei pesi di 50:50 che faceva miracoli per la sua maneggevolezza.
Questo esemplare del 1986 è stato sottoposto a un controllo completo da parte del venditore, un rinomato specialista di auto d'epoca. Il motore, l'impianto frenante, l'impianto di raffreddamento, lo sterzo e la frizione sono stati ricostruiti e, in altri punti, l'auto è stata rimessa a nuovo con cura per raggiungere uno standard molto utilizzabile. In condizioni di guida eccellenti e di grande originalità, questo è un esempio fantastico e una gemma sconosciuta del catalogo Lotus.
Storia e documenti
- Nessun certificato di revisione conseguito dopo il restauro (scaduto il 25 gennaio 2024)
- 8 precedenti detentori iscritti
- Uno dei soli 2.075 esemplari marcati e 3 rimasti in questo colore e livello di allestimento
- Completamente restaurata dall'officina professionale del venditore
- 99.806 miglia indicate
- Carta di circolazione presente
Le condizioni
- La carrozzeria in vetroresina è stata conservata con cura, rimanendo dritta e priva di imperfezioni degne di nota.
- Il telaio è in buono stato, senza alcun certificato di revisione.
- Il venditore riconosce la presenza di lievi scheggiature e graffi alla vernice, coerenti con l'età
- Gli interni originali sono stati ricondizionati con cura, riportando le finiture di fabbrica a un buon livello.
- Le ruote sono state verniciate a polvere e si presentano in modo impeccabile.
- Tutti gli impianti elettrici dell'abitacolo sono perfettamente funzionanti, compresi i fari a scomparsa.
La meccanica
- Quattro cilindri a doppia camma da 2.174 cc
- Scatola del cambio manuale Toyota a cinque velocità
- Dotato di servosterzo
- Tutti gli impianti elettrici sono perfettamente funzionanti, compresi i fari a scomparsa
- Il motore è stato smontato, valutato, ri-guarnizionato e ricostruito con nuove cinghie e frizione
- L'impianto frenante è stato smontato e ricostruito con nuovi dischi, pastiglie e pinze
- Pompa del servosterzo e cremagliera dello sterzo ricondizionate
- Montaggio di una nuova pompa dei freni
- Pompa dell'acqua e matrice del riscaldatore ricondizionati
- Pneumatici sostituiti
- Il venditore commenta che la vettura si guida magnificamente dopo i suddetti lavori.
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