In evidenza
- Un esempio utilizzabile del perennemente popolare V8 R107 in allestimento LHD nordamericano
- In forma di 5,6L rappresenta il motore più grande montato sulla R107
- Completo di molta documentazione di manutenzione della sua vita precedente
Il fascino
La R107 sostituì l'amatissimo modello W113, conosciuto come l'apprezzato modello con tetto a "Pagoda". Nonostante ciò, la R107 ebbe un enorme successo e vendette oltre sei volte il numero di unità del suo amato predecessore. Ciò fu particolarmente vero nei mercati nordamericani, che non ne avevano mai abbastanza della R107. Alla fine, quasi il 70% della produzione della R107 finì in Nord America.
Il modello 560SL, che vediamo qui, era destinato principalmente ai mercati nordamericani, con la cilindrata extra progettata per compensare la potenza persa a causa delle emissioni restrittive. L'auto è stata chiaramente usata regolarmente e ben amata, presenta una colorazione popolare e ha beneficiato di una diligente manutenzione precedente.
Storia e documenti
- Questa R107 è stata prodotta nel giugno 1986
- Fu subito destinata al mercato interno canadese
- Mentre si trovava in Canada, la SL sembra essere stata sottoposta a un'accurata manutenzione.
- L'auto sembra essere stata importata nel Regno Unito intorno al 2016.
- Il V5 riporta la sua prima immatricolazione nel Regno Unito nell'agosto 2016
- Il primo certificato di revisione dell'auto nel Regno Unito è documentato nell'aprile 2016.
- Da quando è stata importata, l'auto ha percorso solo 500 km circa.
- Durante questo periodo, è stata di proprietà di un solo proprietario.
- L'auto è corredata da numerosi documenti di provenienza.
- Questo include il documento di immatricolazione V5
- È presente la documentazione originale che comprende il manuale d'uso e il libretto di manutenzione.
- Il libretto di manutenzione presenta timbri fino a circa la metà degli anni '90.
- È inclusa una lettera di Mercedes Benz UK che conferma la storia dell'auto.
- Sono incluse numerose fatture che descrivono in dettaglio i lavori eseguiti.
- Esse risalgono principalmente al periodo canadese
- Molte di queste documentano spese significative per la SL
- Sono presenti alcuni certificati di revisione precedenti
- L'ultima revisione dell'auto è stata effettuata nel novembre 2021 a 329.028 km.
- Si trattava di un certificato di revisione esente da avvertenze, scaduto nel novembre 2022.
Gli interni
- Interni molto originali, rifiniti in una tonalità di "rosso medio" (277).
- I sedili appaiono in buone condizioni d'uso, privi di strappi o lacerazioni evidenti.
- I sedili sono disposti in pieghe verticali in materiale traforato.
- Si nota una spaccatura nelle cuciture del poggiatesta del guidatore
- I sedili sono inoltre riscaldati elettricamente.
- Dietro i sedili c'è un utile ripiano per i bagagli in moquette
- I tappeti di colore complementare sembrano in buone condizioni.
- Sono protetti da tappetini in moquette di marca Mercedes Benz.
- I pannelli delle porte sono rifiniti con lo stesso materiale MB Tex di colore rosso medio.
- Il cruscotto è rifinito con una combinazione di nero, rosso medio e impiallacciatura in legno scuro.
- Le condizioni sono buone e i grandi indicatori VDO bianchi su nero sono tutti presenti.
- È montata un'unità principale Alpine più moderna
- Il bagagliaio è completamente rivestito di moquette e ospita la ruota di scorta, il kit di pronto soccorso e il set di attrezzi.
- Il cielo, imperiale, presenta alcuni segni ma appare completo, completamente applicato e non strappato.
L'esterno
- Rifinita con l'accattivante e popolare vernice metallizzata Smoke Silver (702)
- La carrozzeria e la vernice sono in condizioni accettabili per l'età dell'auto.
- Si notano alcune bolle sulla vernice, che suggeriscono un lieve deterioramento.
- Il problema sembra essere limitato alle aree intorno ai passaruota.
- Le specifiche nordamericane dell'auto sono più evidenti in questo caso
- I fari quadrupli, i paraurti a "5 miglia orarie" e la luce di stop montata sul bagagliaio ne sono un esempio.
- La SL è equipaggiata con i caratteristici cerchi in lega da 15 pollici "a tombino".
- Questi appaiono complessivamente in ottimo stato, senza alcuna abrasione da marciapiede.
- Le ruote sono dotate di pneumatici radiali Michelin di tipo 205/65.
- La capote in tessuto nero della SL appare in condizioni eccellenti.
- Il tessuto è pulito e integro e non presenta spaccature.
- I vetri posteriori in plexiglass sono chiari e non presentano crepe.
- La serratura del bagagliaio richiede un po' di attenzione in quanto attualmente non assicura il bagagliaio.
La meccanica
- La 560SL è dotata del collaudato motore a benzina V8 da 5.549 cc con iniezione K-Jetronic.
- La potenza originaria era di circa 227 CV e 287 Ib-ft di coppia.
- La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori attraverso una scatola del cambio automatica a quattro velocità.
- La 560SL raggiungeva così una velocità massima di 140 miglia orarie.
- Questo esemplare è stato ben curato dal punto di vista meccanico
- Sono documentati oltre 17.000 dollari australiani spesi tra il 2006 e il 2015.
- La presentazione sotto il cofano sembra molto originale
- Tutte le targhette standard sembrano essere presenti
- L'isolamento sotto il cofano sembra essere mancante
- Quest'area trarrebbe beneficio da un'ulteriore pulizia e da un ulteriore dettaglio
- La parte inferiore dell'auto sembra in buone condizioni generali.
- Non si notano perdite o deformazioni importanti
Riassunto
La R107 è stata l'unica roadster Mercedes Benz per tutta la durata della sua produzione ed è diventata un emblema unico per i proprietari che ammiravano i valori ingegneristici esemplari della marca in quel periodo. L'auto era la risposta perfetta per chi desiderava qualcosa di più sportivo e meno conservatore rispetto alle berline dell'epoca. Ciò era particolarmente vero per il modello 560SL con motore più grande, che beneficiava di un'ampia coppia e potenza per ogni circostanza.
Questo è un interessante esempio di questa razza che ha trascorso la maggior parte della sua vita in Canada prima di arrivare nel Regno Unito nel 2016. Il chilometraggio sembra subito elevato, poiché è registrato in chilometri. Tuttavia, convertendo la distanza in miglia, si tratta di appena 5.500 miglia all'anno in media, circa la metà della media del Regno Unito. Con alcune aree ancora da sistemare, questa rappresenta una grande opportunità di possedere il modello di punta dell'iconica gamma R107.
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