L'auto sportiva Morgan con struttura in legno detiene un record. Introdotta nel 1950 e caratterizzata da uno stile volutamente retrò già all'epoca, la roadster a due posti è stata prodotta ininterrottamente per oltre 73 anni, la più lunga di tutte le auto mai prodotte.

Durante questo periodo, ha avuto diversi tipi di propulsione. Oggi è possibile averne una elettrica, ma per i veri fan sfegatati della Morgan è la "Plus Eight" del 1968-2004 quella da avere, alimentata dal venerabile motore Rover V8 a blocco in lega e con una colonna sonora all'altezza delle sue emozioni a cielo aperto e della sua vivace maneggevolezza a trazione posteriore.

Questa è un'auto davvero speciale, che ha avuto solo tre proprietari da quando è stata acquistata e che si presenta in condizioni straordinarie e non restaurata, con solo alcune aree di leggera patina. Ha una vasta documentazione storica ed è stata ben amata da tutti i suoi precedenti proprietari, come dimostrano le sue condizioni straordinariamente belle.

Auto come questa sono poche e lontane tra loro, perché ha un'originalità impossibile da replicare. È un esemplare autentico, intatto e originale, con la stessa vernice e le stesse finiture di quando ha lasciato la fabbrica di Malvern nel 1986, completo, originale ed estremamente affascinante.

Se si considera che in 38 anni non ha visto altro che una regolare pulizia, la carrozzeria della Morgan è sorprendente. È interamente e completamente originale, se si escludono alcune piccole scheggiature e segni che sono stati ritoccati.

Questa originalità significa che presenta alcune piccole imperfezioni: piccole scheggiature della vernice intorno alle chiusure del cofano, alcune scheggiature e piccoli segni, ma niente che salti all'occhio e nel complesso è in condizioni incantevoli, un'auto che è stata chiaramente ben amata dai suoi tre custodi. I cerchi originali in lega di magnesio sono in ottimo stato, con buoni pneumatici Dunlop abbinati.

Viene fornita con un equipaggiamento completo per le condizioni atmosferiche, tra cui schermi laterali a clip e un tettuccio rimovibile in ottime condizioni e sorprendentemente facile da montare, insieme a una copertura tonneau completa, anch'essa in ottime condizioni.

È un'auto splendidamente originale, totalmente incontaminata ed esattamente come ha lasciato la fabbrica, a parte i lievissimi segni dell'età.

La pelle verde dell'abitacolo della Morgan si integra magnificamente con la carrozzeria. L'aspetto è fantastico e l'auto è in buone condizioni generali, senza usura importante sul cruscotto o sui pannelli delle porte e con tutti gli interruttori perfettamente funzionanti.

Il sedile del conducente è un po' patinato in alcuni punti, ma non è danneggiato e presenta una piacevole patina che potrebbe farvi preferire di lasciarlo stare.

Con un chilometraggio veramente basso di poco più di 63.500 miglia, la Morgan è stata mantenuta con cura per tutta la sua vita, con un enorme file di fatture che documentano i lavori effettuati, tra cui una sostanziale revisione meccanica nel 2017, al costo di oltre 7.000 sterline.

Si avvia bene, corre dolcemente e ha un suono fantastico. È dotata anche di un cambio manuale a cinque marce, che la rende un'auto da crociera ragionevolmente raffinata.

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