Carrozzeria e verniciatura completamente restaurate dopo l'importazione in Polonia
Motore rifatto con aggiornamento a iniezione elettronica moderna
Parte di una collezione curata di automobili americane
Ispezione tecnica valida fino ad agosto 2026
The Appeal
Per molti, il Jeep Grand Wagoneer è l'originale SUV di lusso, pioniere della combinazione tra prestazioni robuste e raffinamento autentico ben prima che il segmento diventasse mainstream. Questo esemplare del 1987 rappresenta il modello nella sua forma più evoluta, offrendo la desiderata combinazione di finiture esterne in legno-classico e un interno ampio e confortevole che hanno reso questi veicoli simboli di status nei loro tempi.
Ciò che rende particolarmente degno di nota questo Grand Wagoneer del 1987 è il suo completo lavoro di restauro e gli upgrade pensati. Importato in Polonia nel 2007, ha beneficiato di un restauro completo di carrozzeria e verniciatura, insieme a una revisione del motore che ha incluso la conversione all'iniezione elettronica—migliorando l'affidabilità mantenendo il carattere classico del veicolo. Come parte di una collezione curata di automobili americane vicino a Varsavia, questo Jeep ha ricevuto la cura e l'attenzione necessarie per mantenere questi veicoli sempre più appetibili in condizioni di lavoro corrette.
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Ciao! Qual è lo stato della parte inferiore per quanto riguarda la ruggine? C'è qualcosa che necessita riparazioni, oppure c'è qualcosa che richiede attenzione al momento?
Tradotto da: English
mbclass••••
Venditore
una settimana fa
Ciao! Grazie per la domanda - c'è solo uno strato superficiale di ruggine sui componenti della sospensione, niente che richieda saldatura ecc. L'auto è stata completamente restaurata circa 16-17 anni fa e non è stata utilizzata durante l'inverno.
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Commenti
Cheroke••••
Ciao! Qual è lo stato della parte inferiore per quanto riguarda la ruggine? C'è qualcosa che necessita riparazioni, oppure c'è qualcosa che richiede attenzione al momento?
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mbclass••••
VenditoreCiao! Grazie per la domanda - c'è solo uno strato superficiale di ruggine sui componenti della sospensione, niente che richieda saldatura ecc. L'auto è stata completamente restaurata circa 16-17 anni fa e non è stata utilizzata durante l'inverno.
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