Caratteristiche salienti
- Condizioni da showroom dentro e fuori
- Storia del servizio completo
- 57.000 miglia originali
- Esemplare eccezionalmente originale
- Hard top in tinta con la fabbrica
- Sedili posteriori opzionali di fabbrica
- Oltre 8.500 sterline spese di recente
- 2 chiavi di scorta in dotazione con l'auto
Il fascino
Una delle auto d'epoca più durature ed evocative della storia dell'automobile, la R107 non ha bisogno di presentazioni. L'aspetto affascinante, la qualità costruttiva sbalorditiva e l'esperienza di guida gratificante in tutte le condizioni atmosferiche ne accrescono il fascino. Non c'è da stupirsi che queste auto siano ancora così ricercate.
Le successive 300SL modificate sono particolarmente richieste perché queste auto hanno aggiunto al fascino della vettura un look aggiornato, una carrozzeria galvanizzata antiruggine e un nuovo sei cilindri in linea da 3 litri. Il raffinato motore è potente ma più parsimonioso rispetto ai vecchi propulsori e rappresenta il punto di forza della gamma.
Questo superbo esemplare è una delle auto più desiderabili, sottoposte a lifting successivo. È stato iscritto nel 1987, un paio di anni prima della fine della produzione. Le condizioni sono tutto e, grazie al chilometraggio molto basso e all'attenta conservazione, questa originalissima SL si avvicina all'ordine da salone.
È splendidamente presentata nell'elegante ma sportivo colore Signal Red 568 su Karo sport check nero, affettuosamente chiamato "Black Forest Gateau" dagli appassionati del modello. Questo veicolo è in condizioni semplicemente eccezionali e deve essere uno dei migliori roadster R107 disponibili oggi sul mercato.
Oltre alle condizioni impeccabili, l'auto si presenta sul mercato con un chilometraggio molto basso di 57.000 miglia e beneficia di 8.500 sterline di spese recenti. Questi lavori sono stati eseguiti da specialisti del marchio ben considerati e hanno incluso un ampio lavoro al sistema di alimentazione, compreso un nuovo serbatoio del carburante. Le ruote sono state rimesse a nuovo e, piuttosto che smerigliare i segni di stoccaggio, il venditore l'ha fatta riverniciare professionalmente. Al termine dei lavori è stato eseguito un trattamento completo e professionale. Non sorprende che il lungo certificato di revisione non contenga alcun avviso.
Se siete alla ricerca di una R107 - e molti lo sono - non avete l'imbarazzo della scelta. Quest'auto è indiscutibilmente una delle migliori che abbiamo visto da molto tempo a questa parte.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 1° agosto 1987
- Ampio archivio storico come mostrato nelle foto
- Libretto di manutenzione timbrato che mostra la manutenzione regolare
- I certificati di revisione verificano il basso chilometraggio.
- Sempre custodita in garage per tutta la sua vita
- Conservata come parte di una collezione esigente
- Appena revisionata completamente dallo specialista Derrick Wells
- 8.500 sterline di lavori recenti, tra cui un sistema di carburante completamente nuovo
- Nuovo certificato di revisione esente da consigli
- Controllo VDI completo effettuato dal venditore come mostrato nelle foto
- Manuale originale del proprietario, libretto di manutenzione e manuale della radio
- Certificato storico di revisione
- Certificato di revisione fino al 1° aprile 2026 senza certificati di revisione
Scheda tecnica Mercedes-Benz:
- VRN E638HRV
- Modello 300 Sl
- Motore 103982 22 004799
- Trasmissione 722322 02 895352
- Numero d'ordine 0 7 537 84737
- Posizione dell'ordine Gran Bretagna
- Interno 071
- Vernice 1 Rosso segnale (568o)
- Vernice 2 Rosso segnale (568o)
- Data di costruzione approssimativa 1987-01
- 238 Luce di marcia urbana per la Gran Bretagna
- 341 Lampeggiatori supplementari
- 362 Veicoli a trazione integrale secondo le normative CE (codice di controllo)
- 461 Strumento con indicazione delle miglia. e legenda in inglese
- 507 Specchio retrovisore esterno, destro e sinistro, riscaldato (regolabile elettricamente a destra)
- 524 Verniciatura - conservazione
- 565 Sedili posteriori utilizzati sui modelli Sl
- 583 Alzacristalli elettrici (porte anteriori)
- 592 Vetro termoisolante, tutto intorno, vetro posteriore riscaldato, filtro a fascia
- 613 Faro per la circolazione a sinistra
- 682 Estintore
- 740 Tessuto soft top nero 9001
Quando il venditore ha acquistato l'auto ha capito che era stata conservata a secco per tutta la sua vita. Le favolose condizioni originali dell'auto, sia all'interno che all'esterno, confermano certamente questa affermazione. Inoltre, il proprietario si è assicurato che l'auto sia stata portata a uno standard notevole, con le ultime fatture che mostrano una spesa di oltre 8.500 sterline. La cronologia degli interventi di assistenza è notevolmente ben documentata e, in quanto parte di una grande collezione, l'auto è stata guidata raramente su strada aperta e tenuta in garage; non si è badato a spese per la sua manutenzione. Infatti, questa bellissima SL ha percorso solo 6000 miglia negli ultimi 26 anni!
Consegnata nuova da un concessionario Mercedes-Benz nel Regno Unito, l'auto ha ancora la targa del rivenditore e la vetrofania. La cartella originale in pelle contiene tutti i manuali, compreso quello per la radio, nonché il libro di servizio originale timbrato con tutte le importanti schede tecniche che mostrano le specifiche di fabbrica. Il kit di pronto soccorso originale, l'estintore, il kit di attrezzi in tessuto rosso e i parafanghi di marca Mercedes-Benz sono ancora presenti, a testimonianza dell'incredibile originalità di questa vettura.
Le condizioni
- Cerchi rinnovati e pneumatici Michelin di alta qualità appena montati
- Cofano originale in condizioni eccezionali
- Incredibili interni in stile timewarp
- Tappeti puliti e non segnati
- Radio Blaupunkt d'epoca nuova di zecca
- Sedili posteriori originali +2 sembrano inutilizzati
- Chiavi di scorta presenti in fabbrica
- Kit di attrezzi originali, kit di pronto soccorso, triangolo di emergenza
- Nuovi tappetini a coste corretti per la fabbrica
- Cromature e stemmi in genere eccellenti
Quest'auto sembra appena uscita dall'autosalone. Rifinita in Signal Red (568) - uno dei colori più popolari ed eleganti per la R107 - la presentazione esterna è quasi immacolata, soprattutto per un'auto di oltre 40 anni. Viene fornita completa di hard top con cielo, imperiale e sembra essere in condizioni eccellenti. Il venditore afferma che, invece di cercare di lucidare alcuni graffi da magazzino, ha deciso di verniciare l'hard top per garantire che fosse all'altezza dello standard da salone del resto della carrozzeria. Le buone notizie continuano con la cromatura che è molto elegante e le lenti dei fari appaiono pulite e prive di fratture.
Anche la capote è in condizioni eccezionali, con tutti i vetri originali puliti e senza pieghe. Anche i cerchi in lega sono praticamente "come nuovi", essendo stati appena rinnovati, e sono completati da eccellenti pneumatici premium su tutto il perimetro. Sotto, la SL sembra aver beneficiato di una sigillatura inferiore ed è pulita e corretta: non riusciamo a individuare alcun segno di corrosione o motivo di preoccupazione. Accomodandosi sui sedili in Karo Sports check, sembra di essere tornati nel 1988. Dagli splendidi rivestimenti in legno ai pannelli delle portiere color crema, gli interni di quest'auto sembrano appena usciti dall'autosalone: non c'è praticamente nessun segno dell'età dell'auto, a testimonianza di una vita di proprietà attenta e diligente. È chiaro fin dal primo sguardo che questa vettura è stata l'orgoglio e la gioia di ogni guidatore che si è seduto nel suo opulento abitacolo. I sedili di fabbrica sono in condizioni favolose e sfoggiano con orgoglio una delle combinazioni di colori più popolari della R107. I sedili "+2" nella parte posteriore sembrano inutilizzati. A voler essere pignoli, sul paraurti posteriore cromato c'è una piccolissima macchia che va cercata.
Abbattendo i sedili posteriori si scopre un generoso spazio extra per i bagagli, che è in buon ordine.
Abbattendo i sedili posteriori si scopre un generoso spazio extra per i bagagli, che è in buon ordine.
I tappeti sono in ottime condizioni, senza segni o scolorimenti, e un'occhiata sotto quelli anteriori rivela un pianale pulito e privo di ruggine. I tappetini a coste di serie sono nuovi, appena acquistati presso l'SL Shop. L'elegante impiallacciatura in legno del cruscotto ha un aspetto meraviglioso, senza crepe o spaccature che possiamo individuare, con tutti i quadranti e gli interruttori che appaiono puliti e facili da leggere. Tutte le generose opzioni interne funzionano come previsto. Per completare l'autentica esperienza di viaggio nel tempo, l'auto vanta anche una cassetta radio Blaupunkt d'epoca fornita da Chromelondon, completa di manuale e scatola! Il bagagliaio è in ottimo stato, con tappeti puliti e di buona qualità; è presente un kit di pronto soccorso originale di fabbrica, apparentemente inutilizzato, insieme al triangolo di emergenza originale, al cric, al supporto per le ruote e alla ruota di scorta. La cassetta degli attrezzi di fabbrica è in tessuto rosso e anche gli attrezzi sono presenti in ottimo ordine. In definitiva, si tratta di un esempio assolutamente superbo di 300SL.
La meccanica
- Motorizzata con il leggendario sei cilindri in linea da 2.962 cc di Mercedes-Benz
- Raffinata scatola del cambio automatica a quattro rapporti
- Avviamento e funzionamento eccellenti secondo il venditore
- Eccezionale presentazione del vano motore
- Un esemplare eccezionale con un'eccellente storia di manutenzione
- Appena revisionata e con un nuovo sistema di carburante appena installato
- Ampio archivio storico che mostra la regolare manutenzione
- I documenti di servizio e i certificati di revisione verificano il basso chilometraggio
Con un recentissimo servizio completo da parte di uno specialista del marchio, la SL si avvia al primo giro di chiave, i cambi di marcia sono fluidi e silenziosi e il motore ha un suono delizioso. Il venditore ci assicura che si guida bene come sembra. Durante il servizio fotografico di quattro ore, l'auto si è avviata al primo giro di chiave ed è stata spostata senza alcun problema.
Grazie al chilometraggio molto basso e alla storia completa, oltre alla reputazione di longevità e affidabilità della R107, l'auto dovrebbe offrire ancora molti anni di vita senza problemi. Il venditore, dopo averla conservata per un periodo di tempo e non averla guidata, invece di ripulire semplicemente il vecchio serbatoio del carburante, ha deciso di installare un sistema di alimentazione completamente nuovo, comprendente un nuovo serbatoio, un nuovo filtro, un filtro, un filtro e una pompa del carburante Bosch, ovviamente di primo impianto.
Aprendo il cofano è difficile credere all'età e al chilometraggio dell'auto. Il motore ha un aspetto straordinario e, a parte una batteria moderna, tutto è come doveva essere quando era nuova.
Il venditore ritiene che questa sia probabilmente la migliore e più originale del suo genere nel Paese. Se avete sempre desiderato una 300SL eccezionale, questa è quella da acquistare.
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