In evidenza
- Auto da corsa in esemplare unico costruita per Matt Le Blanc di Top Gear
- Protagonista della Serie 26, Episodio 4 nel 2019 Clicca QUI per vedere
- Basata su una Turbo R e convertita professionalmente per le corse
- Presenta interni spogliati, gabbia di sicurezza saldata, sedile da corsa, splitter anteriore e diffusore posteriore
- Basso chilometraggio per l'Anno fino a...
- Verde da corsa d'epoca e in buone condizioni generali
Il fascino
Questa Bentley da corsa in esemplare unico è il risultato di una sfida tipicamente contorta di Top Gear. Matt, Chris e Rory avevano il compito di acquistare una berlina di lusso e trasformarla in un'auto da corsa a un prezzo inferiore a quello di una Dacia Sandero nuova di zecca.
Matt ha scelto quest'auto, una Bentley del 1988 con l'ambito pacchetto di prestazioni e maneggevolezza "Turbo R". Guardando questa magnifica bestia di Bentley, possiamo ringraziare il venditore della Dacia per aver perso. Dotata di sospensioni ribassate, splitter anteriore e diffusore posteriore e di interni "leggeri" e spogliati con una gabbia di protezione completa, questa grande auto è in tutto e per tutto un'auto da corsa. Ha partecipato alla Birkett Six Hour Relay Race del 750 Motor Club insieme alla Mercedes 600SEL di Chris e alla Silver Shadow del '75 di Rory. Con un macchinario così pesante, il successo non era scontato, anzi: il team si è classificato 69° su 70 partecipanti.
Ma tutto questo non ha importanza. Questa è l'occasione per accaparrarsi una Bentley preparata professionalmente per le gare, con un'ottima provenienza e un'estetica mirata. Sia che decidiate di portarla in gara, sia che vogliate attirare l'attenzione durante una giornata in pista, questa è un'auto per chi vuole seguire le orme dei Bentley Boys. E di Matt Le Blanc.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 1° dicembre 1988
- 13 detentori iscritti da quando è stata immatricolata
- Convertita per Top Gear nel 2017
- Gestito da Matt Le Blanc alla 750 Motor Club Birkett Relay Race del 2017
- Presentata nella Serie 26, Episodio 4
- Guidata da Matt Le Blanc in gara e in trasmissione
- Varie foto incluse che mostrano MLB con l'auto
- Carta di circolazione a nome dell'attuale proprietario
- L'ultimo certificato di revisione è scaduto ad agosto 2018 con 107.099 miglia all'attivo.
- Ora mostra 107.593 miglia
- Iscritta con targa F832EBV
- Non possiamo verificare che l'auto sia ancora omologata a causa delle modifiche apportate.
La condizione
- Turbo R modificata in verde medio "racing" in buone condizioni generali
- La vernice è in discrete condizioni con segni, graffi e screpolature da notare nelle foto.
- Tra questi, un graffio sul cofano del bagagliaio e un'ammaccatura sulla portiera posteriore laterale.
- La carrozzeria è in buone condizioni, con qualche lieve deterioramento sui parafanghi posteriori e sui bordi dei brancardi.
- Carrozzeria per lo più standard con le ovvie modifiche mostrate nelle foto
- Dotata di splitter anteriore e diffusore posteriore e di altre modifiche da gara.
- Alcuni stemmi esterni sono mancanti come mostrato nelle foto
- Cerchi in lega a cinque razze in buone condizioni generali con tappi centrali mancanti
- Equipaggiata con pneumatici Toyo Proxes da corsa in buone condizioni
- Interni spogliati che conservano alcune rifiniture e la boiserie come da foto
- Il cruscotto è in gran parte completo, compresi gli interruttori, la parte superiore in pelle e le finiture.
- Le impiallacciature della parte superiore delle porte sono ancora presenti ma in condizioni deteriorate
- Dotata di gabbia a rotelle saldata
- Sedile da corsa Cobra Sebring Pro con finiture in tessuto come illustrato
- Sistema antincendio e di sicurezza Lifeline collegato a un impianto elettrico
- Conserva le decalcomanie e i tondi della gara e delle riprese
- Nessun guasto notificato a luci, elettrici o interruttori
- Nessuna spia sul cruscotto segnalata dal venditore.
La meccanica
- Motore V8 turbocompresso da 6.750 cc
- Scatola del cambio automatica a 3 marce
- Modello 'R' con maneggevolezza e tenuta di strada migliorate
- Poco utilizzata dopo l'ultimo certificato di revisione del 2018.
- Ci risulta che la meccanica sia in gran parte standard
- Sospensioni ribassate e altre modifiche leggere all'assetto di marcia per le corse
- Nessun difetto di funzionamento o di guida notificato
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore di questo veicolo è iscritto come venditore commerciale. L'utente è coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata. Per informazioni specifiche sulle tariffe, consultare le nostre Domande frequenti e le Condizioni generali di vendita.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nelle spese dell'acquirente. L'IVA può essere inclusa o meno nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamoanche se i veicoli sono registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio e forniamo etichette di categoria di cancellazione (Cat C/D/S/N) per la tua assistenza. La presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare l'applicazione di dazi doganali e tasse d'importazione aggiuntive, pertanto è opportuno verificare in anticipo.
