Highlights

Una delle edizioni limitate Mini Thirty per l’anniversario
Ha trascorso gran parte della sua vita nel sud della Francia con minimo rischio di corrosione
Solo due proprietari in famiglia dall’origine
Condizioni originali con vernice e cerchi originali
Storia completa con documentazione proveniente dalla fine degli anni ’80/inizio degli anni ’90

Il Fascino

La Mini Thirty è stata una speciale edizione limitata creata nel 1989 per celebrare il 30º anniversario della iconica Mini. Nessuno avrebbe mai immaginato che questa piccola city car spuntasse una tale età veneranda o diventasse la leggenda della cultura pop che era a quel tempo; non sorprende che BMC abbia deciso di festeggiare in grande. La ’Thirty’ era disponibile in due combinazioni di colori e ne furono costruiti solo 3.000 esemplari.

Questo esemplare rappresenta una rara opportunità di acquisire una Mini Thirty altamente originale nella sua finitura Cherry Red distintiva. Avendo trascorso gran parte della sua vita nel clima asciutto del sud della Francia, con soli due proprietari in famiglia dall’origine e una complete history file che documenta il suo percorso dalla fine degli anni ’80 fino ad oggi, questa Mini soddisfa molte delle esigenze degli appassionati.

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Storia e Documentazione

Prima immatricolazione nel 1989
Solo 1 ex proprietario registrato dall’origine
Ha trascorso gran parte della sua vita nel sud della Francia, registrata lì da febbraio 1992 fino a novembre 2015
Il proprietario attuale ha acquistato il veicolo privatamente nel 2021
Il proprietario attuale ha speso oltre £2.500 in manutenzione dal 2021
Il MOT è valido fino a ottobre 2026
Viene fornito con manuale originale e libretto di tagliandi che mostrano la storia dalla fine degli anni ’80/inizio degli anni ’90
Documentazione completa francese tra cui MOT e fatture di riparazione dal 2007 in poi
Ultima service effettuata a 600 miglia fa
Viene fornita la Mini 30 poster, il libro Mini 30 (di Rob Golding) e una modello di corgi Mini 30 in edizione limitata
Targa originale conservata
Ultimo certificato fiscale francese sul parabrezza
Sempre conservata in garage

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Lo Stato

vernice e cerchi originali
Deposizione di corrosione sulla parte posteriore del bagagliaio e su entrambe le porte (in basso, solo esterno)
Piccola corrosione sotto al parabrezza
Qualche graffio
Il colore Cherry Red si presenta bene
L’interno sembra in buon stato e completamente originale
Ancora presente la radio originale (anche se non funziona più)
Il riscaldo del parabrezza posteriore non funziona
La torcia a manico dalla parte posteriore della radio è staccata ma riparabile
Picrcola crepa nella parte superiore del cruscotto vicino al lato passeggero

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La Meccanica

Motore A-series 998cc a 4 cilindri
Trasmissione manuale a 4 marce
Vano motore in buone condizioni generali
Si ritiene che sia meccanicamente standard
Ultimo MOT consigliava che la testata anteriore destra della sospensione avesse una lieve gioco

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