Yamaha presentò la RD350 YPVS (Yamaha Power Valve System) nel 1983, fino al 1986, al Salone dell'automobile di Colonia, definita "la cosa più vicina a una moto da corsa su strada mai prodotta". Con il suo motore bicilindrico parallelo a due tempi da circa 85 CV, la moto fu accolta con favore all'epoca e gode tuttora di grande considerazione.
Questo esemplare ha due proprietari, con l'attuale proprietario che ha pickupato la moto nel 2011, ha solo 2431 miglia ed è in condizioni fantastiche. L'attuale proprietario è un ingegnere di professione e ha avuto la moto come parte di una piccola collezione. Si è preso cura della moto mentre è rimasta ferma in SORN negli ultimi 7 anni, scaricando i liquidi per non causare problemi di carburante fermo ecc. Reinstallata per verificare il funzionamento, la moto si avvia, sale di giri e gira bene al minimo. GW1jnGkYbzU9nMXtYREumtjogpYiZz1mdcZLvL5g.jpg661.43 KB
Storia e documenti
Carta di circolazione presente
Fatture del 2012/2013 che indagano sul cattivo funzionamento a bassa velocità, che si è rivelato essere la bobina sbagliata - lavoro eseguito da "Classic Bike Restorations".
Vari certificati di revisione precedenti
Libretto di manutenzione con una lettera tipo del precedente proprietario che attesta il precedente servizio in quanto il timbro non era stato apposto.
Un timbro presente, che era il primo registro di manutenzione a 504 miglia.
Il manuale d'uso è incluso, e comprende anche informazioni sull'impianto elettrico della moto.
Tutto ciò che è presente sulla moto è ritenuto originale, compresa la verniciatura, che è in condizioni fantastiche. È difficile da vedere nelle foto, ma c'è una sottile scaglia metallica nella vernice nera che sembra essere argento o grigio.
Le carenature e le luci sono tutte originali e in ottime condizioni, durante il servizio fotografico c'erano pochissime, se non nessuna, scheggiatura o imperfezione nella vernice.
Le ruote sono più o meno la stessa storia, con la verniciatura in ottime condizioni. Hanno anche i pneumatici originali di fabbrica
Poiché il proprietario riferisce che la moto è rimasta ferma per 7 anni in SORN, questi pneumatici dovrebbero essere sostituiti in quanto stanno iniziando a mostrare crepe sui fianchi.
Tutti i componenti sono meccanismi visibili dall'esterno sono tutti in condizioni fantastiche, se questa moto fosse esposta in uno showroom oggi, non sarebbe fuori luogo, una vera capsula del tempo
Il proprietario riferisce che la moto si avvia, sale di giri e gira al minimo e non è a conoscenza di alcun difetto nella meccanica.
Contemporaneamente alla sostituzione della bobina, avvenuta nel 2012/13, la moto è stata sottoposta a una ricostruzione della parte superiore, che ha comportato la rimozione degli avvolgimenti dello statore, il riavvolgimento delle bobine di accensione a bassa e ad alta velocità, la sostituzione della bobina del pickup del pulsar, della bobina di accensione, dell'unità CDI e delle fasce elastiche del cilindro sinistro, che si sono leggermente incollate nelle scanalature, la rimozione e lo smontaggio di entrambi i carburatori.
L'attuale proprietario si è chiaramente preso cura della moto e suggerisce che la moto avrebbe bisogno di una rinfrescata dopo essere stata ferma per così tanto tempo, cambiando i fluidi, le candele e simili.
Questa moto è in ottime condizioni estetiche e se le condizioni esterne e i rapporti di cura sono qualcosa da cui partire, è molto probabile che anche i componenti interni siano in ottime condizioni. Dopo un recente aggiornamento del motore con parti nuove, questa moto è pronta per uscire e strappare l'asfalto ancora una volta.
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