D'epoca 944 S2 soft-top in buono stato di conservazione
3 proprietari dal nuovo
Certificato di revisione nuovo di zecca in vendita
Manuale, libretti di manutenzione e documenti originali Porsche
Il fascino
Quando Porsche presentò la sua prima auto raffreddata ad acqua, la 924, nel 1976, suscitò la costernazione degli appassionati puristi, ai quali non piaceva il fatto che non solo fosse raffreddata ad acqua, ma che il motore fosse nella parte anteriore.
Questo perché la 924 era stata originariamente co-sviluppata da Porsche per Volkswagen prima che il progetto fosse cancellato, ma nel 1982 le preoccupazioni dei puristi erano state ampiamente dimenticate. La 924 era una vettura molto venduta, quindi, per prepararla alla spinta degli anni '80, Porsche le apportò alcune modifiche, con un nuovo motore da 2,5 litri.
La carrozzeria fu inoltre allargata a entrambe le estremità per accogliere una carreggiata più ampia. La 944 divenne una delle auto sportive più desiderate degli anni '80, molto popolare tra i giovani e i giovani in carriera, e in seguito un'icona della Gran Bretagna "yuppie".
Nel 1989, la 944 fu sottoposta a un lifting per renderla più moderna, e con esso fu introdotto un nuovo motore da 3,0 litri che, mantenendo la disposizione a quattro cilindri, la marca il più grande quattro cilindri Porsche di sempre, con una vivace potenza di 211 CV. I modelli "S2" sono particolarmente ricercati, soprattutto in un momento in cui la nostalgia degli anni Ottanta e Novanta ha raggiunto l'apice.
Questo esemplare in particolare è quanto di più desiderabile ci possa essere per una 944 non turbo: una S2 cabriolet con cambio manuale, è la Porsche open-top raffreddata ad acqua per eccellenza. Proviene da una proprietà di lunga data, marito e moglie, e ha una discreta quantità di storia dei suoi primi anni. Con un po' di amore e di cura, sarà la perfetta guida quotidiana.
Storia e documenti
CARTA DI CIRCOLAZIONE DEL REGNO UNITO
Certificato di revisione da rinnovare prima della vendita
Chilometraggio originale
Ampio archivio di fatture e documentazione risalente agli anni '90
Manuale originale del proprietario e portafoglio documenti
Libretto di manutenzione originale con timbri del rivenditore
Attrezzi originali Porsche e rotolo degli attrezzi
Vecchi certificati di revisione risalenti al 1995
Le condizioni
Vernice Diamond Silver completamente originale
Nessuna ammaccatura o danno ai pannelli
Leghe Factor D90 in ottimo stato
Fari pop-up perfettamente funzionanti
Tutti gli stemmi e le finiture originali in ottimo ordine
La carrozzeria presenta alcuni segni, graffi e scheggiature (vedi foto), ma in generale è molto elegante e richiederà un lavoro minimo di ristrutturazione.
Una piccola bolla di ruggine sulla portiera inferiore del lato guidatore
Apparentemente solida sotto, con alcune riparazioni saldate in precedenza eseguite a un buon livello
Abitacolo elegante con finiture in pelle nera con inserti blu
Sedili in ottimo stato, con solo una piccola usura sul rinforzo del sedile del guidatore
Formazione dei posti a sedere 2+2 con sedili posteriori a secchiello
Finestrini elettrici
Specchietti regolabili elettricamente
Il tetto elettrico ha bisogno di attenzione, ma può essere facilmente abbassato e riportato indietro in modo manuale.
Moquette, pannelli delle porte e cruscotto in ottimo stato
Lettore radio-CD Sony aftermarket
Tutti i quadranti e i comandi funzionano come dovrebbero
Alcuni segni di usura sulla parte superiore della leva del cambio in pelle
La meccanica
Motore 4 cilindri da 3,0 litri, 211 CV
Cambio manuale a cinque velocità
Sistema di scarico posteriore in acciaio inox
Il venditore dichiara che la frizione deve essere sostituita.
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1990 Porsche 944 S2 Cabriolet (Project)
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