Caratteristiche salienti
- Restaurata con carrozzeria rinnovata e riverniciata
- Interni ridisegnati in pelle Nappa
- Cerchi BuddyClub con pneumatici nuovi
- Grande esempio ben amato di questo capace coupé
- Catene e cinghie di distribuzione sostituite di recente
Il fascino
Alla fine degli anni '80, mentre le case automobilistiche europee si davano battaglia nella guerra delle hot hatch, Honda organizzò un'azione di retroguardia e, quasi, spazzò via il campo. La CRX VTEC, un'ordina di coupé/hatchback ibrido, era tecnologicamente più avanzata, più distintiva, più coinvolgente e più veloce di qualsiasi altra vettura sul mercato.
Amatissime dagli appassionati, queste auto sono superbe in versione standard, ma anche mature per essere modificate. Questo elegante esemplare del 1991 si colloca in una posizione intermedia, meccanicamente standard ma con alcune modifiche di gusto per aumentare la drammaticità.
La vettura ha beneficiato di un aggiornamento della carrozzeria che ha incluso una riverniciatura completa in un attraente blu metallizzato medio, mentre gli interni sono stati parzialmente ridisegnati in pelle Nappa. Inoltre, sono stati montati uno scarico personalizzato in acciaio inox, cerchi BuddyClub con pneumatici nuovi e persino un nuovo volante.
Ha un aspetto fantastico, è utilizzabile e perfetta per le mostre d'epoca.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 21 gennaio 1991.
- Originaria dell'Irlanda da dove è stata esportata nel maggio 2003.
- Ci è stato detto che potrebbe essere restituita all'Irlanda senza dover pagare i dazi doganali.
- Proprietario attuale da cinque anni
- Il venditore ha mantenuto e restaurato l'auto in modo completo, come descritto di seguito.
- L'ultimo certificato di revisione è scaduto il 18 gennaio 2020 a 166.820 miglia senza avvisi e con poche miglia da allora
Notevoli interventi di manutenzione consigliati dal venditore:
- Verniciatura recente di tutta la vettura
- Davanzali e archi sostituiti con parti nuove durante il restauro
- Catena di distribuzione e cinghie sostituite meno di 100 miglia fa
- Sedili anteriori rivestiti in pelle Nappa con decalcomanie cucite sul modello
- Volante nuovo
- Immobiliser montato
- Cerchi in lega BuddyClub
- Pneumatici nuovi su tutti i lati
- Scarico personalizzato in acciaio
Le condizioni
- Auto molto elegante che riflette il recente restauro della carrozzeria e la vernice fresca
- Le condizioni riflettono il recente lavoro, con pochi o nessun segno visibile sulla vernice
- Auto prevalentemente di serie con alcune modifiche di buon gusto
- Poggia su nuovi cerchi in lega BuddyClub da 16 pollici, non contrassegnati e dotati di pneumatici nuovi.
- Modello con tetto apribile con pannello in buono stato e tetto simile
- Sottoscocca ben conservata e nessuna segnalazione strutturale da segnalare
- Interni molto ben tenuti e principalmente di serie ma con sedili ridisegnati
- I sedili anteriori sono particolarmente belli, con finiture di alta qualità e cuciture personalizzate.
- L'unica pecca all'interno è un piccolo strappo alla base del pannello dei sedili posteriori.
- Dotato di una moderna unità di infotainment interattiva
La meccanica
- Motore VTEC Honda da 1.591 cc B16A a iniezione di carburante che sviluppa 150 CV
- Scatola del cambio manuale a 5 marce
- Catene e cinghie di distribuzione sostituite 100 miglia fa
- Questi motori sono rinomati per la loro durata e capacità di sopportare chilometraggi elevati.
- Scarico personalizzato in acciaio
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