Punti salienti

Rara variante V12 da 6.0 litri, pochissimi esemplari sono stati venduti in Italia
Risulta essere stata tenuta coperta e mantenuta in perfette condizioni di funzionamento per tutta la sua vita
Ispezione di sicurezza valida fino a luglio 2027

L'appeal

La Mercedes 600 SE della generazione W140 rappresentava il vertice assoluto della gamma di Stoccarda nei primi anni '90. Equipaggiata con il V12 M120 da 6.0 litri, offriva un livello di raffinatezza, prestazioni e prestigio che la distingueva nettamente dalle varianti diesel e V8 molto più comuni. In Italia, pochissime unità sono state vendute, rendendola un vero e proprio pezzo raro oggi.

Questo esemplare specifico avrebbe percorso 56.944 km ed è stato utilizzato solo sporadicamente, sebbene sempre mantenuto in perfette condizioni di funzionamento. Il venditore ci informa che l'auto è stata conservata al coperto e periodicamente mossa dal personale per mantenere le sue condizioni meccaniche, con qualsiasi problema prontamente risolto. L'interno, rifinito in pelle color sabbia, è descritto come ben conservato senza strappi o tagli all'interno, ai tappeti o al cruscotto. Esternamente, la carrozzeria nera metallizzata si presenta bene per un'auto di oltre 30 anni, con solo piccole imperfezioni riscontrate. Il compressore dell'aria condizionata funziona ma necessita di ricarica, e un ulteriore controllo meccanico sarà effettuato prima della consegna. Questa è un'opportunità notevole per acquisire una delle berline più capaci della sua generazione, in una configurazione che era rara anche quando era nuova.

Informazioni principali

Chilometraggio: 56.944 km (indicato)
Paese di registrazione: Italia
Stato dell'ispezione tecnica: valida fino a luglio 2027
Specifiche tecniche: motore V12 M120 da 6.0L abbinato a cambio automatico 4G-Tronic a 4 velocità
Documentazione: manuali del proprietario, manuale dello stereo, registrazione

I dettagli

Verniciatura nera e grigia
Interno in pelle color sabbia con intarsi in legno
Cerchi da 15 pollici, tetto apribile, tergicristalli dei fari, sedili anteriori e posteriori regolabili elettricamente, climatizzazione a doppia zona, stereo a cassetta Becker Mexico
Il venditore dichiara che l'auto è in uno stato di conservazione molto buono con utilizzo molto limitato
La documentazione mostra quattro proprietari registrati, sebbene il venditore dichiari che l'auto era effettivamente in proprietà singola, registrata sotto diverse società per motivi personali
Piccola abrasione notata all'angolo sinistro del paraurti posteriore
Piccola imperfezione notata sull'ala anteriore destra
La verniciatura mostra un'usura appropriata all'età ma nessun altro difetto significativo segnalato
Il venditore riferisce che l'interno, i tappeti e il cruscotto sono ben conservati senza strappi o tagli
Il compressore dell'aria condizionata funziona ma non raffredda sufficientemente; necessita di ricarica
Un controllo meccanico sarà effettuato prima della consegna

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Commenti

brnleve••••

14 ore fa

Segni sulla soglia del portellone posteriore lato passeggero e sulla carta della portiera?

Tradotto da: English

raphael••••

4 giorni fa

Ciao, Volevo sapere se hai fatture relative alla manutenzione? Menzioni che sarà necessaria una revisione meccanica, si tratta di un cambio olio o di una revisione più completa? Tutto il resto funziona senza problemi? Il tetto apribile è stagno? Anche la chiusura centralizzata funziona correttamente? Il cambio automatico funziona senza problemi? Grazie per la risposta.

Tradotto da: Français

Car & Classic

16 ore fa

La maniglia dello sgancio del freno di soccorso è al momento rotta. Auto italiana da sempre, sempre stata di un unico proprietario, anche se sui documenti compare il nome dell' azienda, all' inizio, e questo, per agevolazioni fiscali. L' auto è a disposizione a Treviso, Italia, se la vuole venire a vedere o provare, perchè non c' è nulla da nascondere. Se le fa piacere ricevere un video, o la foto della leva dello sgancio del freno di soccorso, mi mandi pure un numero di whatsapp.