Caratteristiche principali
- Cinghia a camme e pompa dell'acqua nuove di recente
- Motore V6 biturbo da 300 CV
- Buon livello di documentazione e certificato di revisione a lungo termine
Il fascino
Con i prezzi del mercato delle auto sportive giapponesi d'epoca che vanno in una sola direzione, molte auto leggendarie sono ormai fuori dalla portata di molti. La 300ZX, tuttavia, possiede tutte le credenziali delle auto sportive giapponesi più desiderate senza un prezzo da capogiro. Dotata di un fenomenale motore V6 biturbo da 300 CV, di un tetto a T e di uno stile classico degli anni '90, non pensiamo che si possa sbagliare!
Recentemente riverniciata secondo uno standard eccellente e dotata di tutti i comfort moderni in anticipo sui tempi, questa 300ZX non dimostra né sente la sua età e sarebbe la compagna ideale per chiunque sia interessato a una macchina da guida seria e pratica.
Storia e documenti
- Verniciata completamente in fabbrica pochi anni fa, con nuovi davanzali, archi e sigillatura completa del sottoscocca.
- Chiave in titanio
- Importata nel Regno Unito nel 1997 dal Giappone
- Certificato di revisione fino a maggio 2024
- Accompagnata da un sacco di vecchi certificati di revisione e fatture di manutenzione
- Cinghia a camme e frizione sostituite nel febbraio 2023 e l'auto ha percorso meno di 2000 miglia da allora
- Bollo originale giapponese incluso
- Importante manutenzione del motore che comprendeva:
- Pompa dell'acqua
- Termostato
- Tubi del refrigerante
- Paraolio principale posteriore
- Boccole del cambio
- Volano scremato
- Pastiglie dei freni posteriori
- Manutenzione del differenziale
L'interno
- Sistemazione dei sedili 2+2 con T-Top rimovibile
- Quadri chiari e ben leggibili con manometro del turbo funzionante
- I sedili sportivi in pelle bicolore sono ben usurati e presentano solo lievi segni e abrasioni e sono regolabili elettronicamente.
- Oltre agli indicatori di direzione, tutti i comandi del guidatore si trovano sui pannelli ai lati del tachimetro, per un eccellente contatto con il volante quando la guida diventa brusca.
- Il volante originale è ancora presente ed è completo di stemma Z. Si nota una certa usura, in particolare sul lato destro, ma è commisurata all'età.
- Il finestrino del guidatore è attualmente non funzionante, ma viene fornito un nuovo motore.
- Molti comfort elettronici includono: Cruise control, clima automatico, specchietti elettronici, stereo aftermarket e aria condizionata.
- In definitiva, ben presentata e molto originale, con alcuni margini di miglioramento estetico per un appassionato del fai da te
- Tendine originali e borse in pelle nera
Gli esterni
- Recentemente riverniciata nel grigio metallizzato di fabbrica con una finitura eccellente
- Carrozzeria perfettamente dritta, con solo una crepa nel paraurti posteriore e alcuni piccoli segni dovuti all'età e piccole rifiniture mancanti.
- Il parabrezza ha bisogno di essere sostituito a causa di una crepa, ma è in grado di superare il certificato di revisione.
- I cerchi aftermarket XXR da 18'' con un design adatto all'auto sono dotati di pneumatici Michelin.
- Le pinze Brembo dorate a 4 pistoncini si nascondono dietro le grandi ruote bianche e sono verniciate in modo decente.
- Prima della riverniciatura sono stati montati nuovi davanzali e archi, per mantenere l'auto solida e il valore sicuro.
- Tutti i fanali, compresa la grande striscia luminosa posteriore, sono in buono stato, senza crepe o danni evidenti, e hanno un buon aspetto trasparente.
- Fase 1 scheggiata da Zedworld
La meccanica
- Esemplare molto originale
- Frizione e volano recenti
- Vano motore completamente stock con un bell'aspetto pulito e solo un piccolo danno al copriventola
- Il sistema biturbo VVT produce una potenza di 300 CV, va da 0 a 100 in meno di 6 secondi ed è limitato a 155 miglia orarie.
- Sterzo elettronico a 4 ruote derivato dalla Skyline
- Sospensioni regolabili
- Silenziatori posteriori in acciaio aftermarket
- Freni potenziati, pinze Brembo a 4 pistoni provenienti da una 350z.
- Potenza di circa 350 CV
Riassunto
Meccanicamente solida, ben tenuta e riverniciata, questa 300ZX è una vettura vincente! Questa è un'auto per piloti seri, progettata per essere guidata duramente e per offrire un'esperienza divertente.
Con soli 116.000 km all'attivo e una quantità significativa di lavori costosi ma necessari eseguiti negli ultimi anni, questo sarà probabilmente un esemplare molto affidabile e utilizzabile. Con un certo margine di miglioramento dal punto di vista estetico, basterebbe poco per portare questa autentica Z a un esempio davvero eccellente e originale del marchio, un'auto che senza dubbio diventerà un vero e proprio classico del futuro.
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