Splendida condizione R del primo anno completo di produzione
Massiccio archivio storico
Ottime condizioni interne ed esterne
Manutenzione a vita senza spese
IL FASCINO
Introdotta alla fine del 1991, la Bentley Continental R è stata la prima Bentley con carrozzeria unica a essere costruita sotto la proprietà di Rolls-Royce ed era l'incarnazione assoluta del tema delle GT di lusso dell'epoca.
Robusta ed elegante, era un'auto di grande impatto, costruita a mano, che è stata il modello più costoso in vendita per la maggior parte degli anni Novanta.
Questa è una vettura molto giovane, iscritta per la prima volta nel settembre 1992 alla concessionaria Rolls-Royce e Bentley Mead of Burnham. In tempi più recenti, l'auto è appartenuta a un buon amico dell'attuale proprietario, che l'ha tenuta per oltre un decennio prima di acquistarla nel 2020.
Rifinita nel raro e solido Racing Green, è un'auto assolutamente straordinaria che è stata sottoposta a manutenzione da noti specialisti per tutta la sua vita e si presenta in condizioni generali superbe.
STORIA E DOCUMENTI
CARTA DI CIRCOLAZIONE DEL REGNO UNITO
Certificato di revisione fino a marzo 2024
Manuali e portafoglio originali
Enorme archivio di fatture che risalgono al primo giorno di vita, da parte di rivenditori e specialisti Bentley
Curata di recente da Phantom Motor Auto nel Surrey, con oltre 20.000 sterline spese dal 2021.
Precedentemente mantenuta da P&A Wood per diversi anni e da Colbrook Specialists per un decennio prima, tutti nomi molto rispettati nel mondo Rolls-Royce e Bentley.
Due set di chiavi
Libretto di manutenzione completamente timbrato e libretto di manutenzione di mantenimento
L'INTERNO
Rivestimenti in pelle con piping in pietra arenaria
Ottime impiallacciature in noce
L'aria condizionata funziona perfettamente
Condizioni davvero straordinarie
L'abitacolo della Continental R è ricco di sfarzo, con splendidi sedili in pelle Sandstone, console rivestita in pelle, pannelli delle portiere e zona inferiore del cruscotto in tinta.
Spessi tappeti proteggono la moquette, tutti i quadranti e gli indicatori funzionano come dovrebbero, l'aria condizionata soffia fredda e il cruscotto e i rivestimenti delle portiere in noce sono superbi. È un luogo raffinato, elegante e lussuoso, assolutamente splendido. Anche il vano di carico è superbo, con eleganti targhette Mulliner Park Ward, mentre all'interno del coperchio del vano portaoggetti si trova il logo del rinomato rivenditore di Bentley del West End Jack Barclay Ltd, che ha fornito la Bentley usata al suo secondo proprietario.
L'ESTERNO
Raro e solido verde corsa
Apparentemente superba sotto il profilo estetico
Eleganti leghe originali di fabbrica
Presentata in modo impeccabile
L'aspetto più sorprendente di questa Bentley è il suo colore, un solido Racing Green. Si tratta di una tonalità davvero insolita che riproduce la combinazione di colori delle leggendarie Bentley di Le Mans degli anni Trenta. È allo stesso tempo accattivante e discreto, proprio come l'auto stessa.
La carrozzeria è splendidamente conservata e originale, con solo qualche piccola scheggiatura. Anche i cerchi sono perfetti, essendo stati rinnovati a un certo punto, mentre tutte le cromature, le finiture e i vetri sono eccezionalmente ben presentati.
È difficile trovare un esemplare così bello, mentre un'ispezione della parte inferiore mostra che l'auto è solida e priva di marciumi. Si tratta di un'auto forte, pulita e ben presentata, con un'eccezionale combinazione di colori.
LA MECCANICA
V8 da 6,75 litri
Auto a cinque marce
Manutenzione impeccabile
Forte pressione dell'olio e minimo silenzioso
La Continental R è alimentata da una versione turbocompressa del celebre V8 OHV da 6.750 cc di Rolls-Royce, che all'epoca della presentazione del modello era già un punto fermo di Rolls-Royce e Bentley da quasi quattro decenni.
Data l'impeccabile manutenzione di quest'auto, non sorprende che sia in ottimo stato, con una temperatura costante, un minimo quasi silenzioso e una buona pressione dell'olio. Il cambio funziona senza problemi sia in avanti che in retromarcia e il venditore afferma che è un piacere assoluto da guidare, senza problemi noti, avendo recentemente completato un viaggio paneuropeo fino a Maiorca e ritorno senza incidenti e senza bisogno di rabboccare il liquido di raffreddamento o l'olio.
Recentemente è stata sottoposta a manutenzione e a una revisione completa dei freni nel marzo 2023.
SINTESI
La Continental R non è solo la prima Bentley carrozzata in modo indipendente durante la proprietà di Rolls-Royce, ma è anche una delle ultime Bentley costruite prima che BMW acquisisse la proprietà dell'azienda e la produzione di massa prendesse il sopravvento. Si tratta di un'auto bellissima, realizzata a mano con una squisita attenzione ai dettagli e, di conseguenza, altamente collezionabile.
Questo deve essere uno degli esemplari meglio mantenuti sul mercato, con un chilometraggio comprovato e un record di manutenzione sorprendente, risalente ai primi anni di vita.
Una rara opportunità di possedere una delle auto più sorprendenti e opulente mai marcate e, un tempo, la vettura di serie più costosa sul mercato.
È un oggetto davvero splendido.
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