Un esempio a basso chilometraggio e molto raramente visto di 300ZX V6 Convertibile
In possesso della stessa appassionata proprietà dal 2012 e usata pochissimo
Completa di tappezzeria in pelle, molto più rara e lussuosa.
Il fascino
La prima Nissan Fairlady 300ZX (Fairlady è il nome con cui venivano commercializzate le auto Z in Giappone) fu lanciata nel 1983 per sostituire la 280ZX e vantava il primo utilizzo di serie di un motore V6 nell'industria automobilistica giapponese. La seconda generazione di 300ZX arrivò nel 1986 nella versione Z32. Si trattava di un pacchetto dall'aspetto più arrotondato e attraente che manteneva il motore V6 a prova di proiettile del suo predecessore. Solo nel 1992 è arrivata una 300ZX biposto cabrio ufficiale, in parte in risposta alle numerose conversioni after-market che venivano intraprese.
Questo bell'esemplare risale al primo anno di produzione della 300ZX Cabrio ed è un esemplare molto raro sulle strade del Regno Unito, poiché non è mai stato importato ufficialmente. Questo esemplare si presenta in un'ottima colorazione e con un abitacolo immacolato rivestito in pelle. L'auto è stata sottoposta a una manutenzione scrupolosa ed è pronta per partire e godersi l'estate.Nissan_Fairlady_300ZX_Convertibile-178.jpg3,19 MB
Storia e documenti
Questa 300ZX appartiene alla prima produzione di cabriolet a 2 posti del 1992.
L'auto è rimasta nel suo mercato di origine fino al 1999, quando è stata importata nel Regno Unito.
È stata iscritta per la prima volta nel maggio 1999.
Da allora fino a maggio 2012 l'auto è stata utilizzata da cinque proprietari britannici.
L'attuale proprietario ha acquistato l'auto nel maggio 2012.
A questo punto l'auto aveva percorso circa 59.000 miglia.
Da allora, l'auto è stata usata pochissimo, aggiungendo solo 6.000 miglia o giù di lì.
L'auto è stata sottoposta a una manutenzione scrupolosa da parte dell'attuale proprietario.
I documenti includono l'attuale V5
L'attuale certificato di revisione è presente ed è valido fino a maggio 2024.
Si tratta di un certificato di revisione esente da consulenza
Sono inclusi diversi manuali e libri della 300ZX
Ci sono anche alcune istruzioni originali per il cofano in giapponese
Numerose fatture di manutenzione sono a portata di mano con la foto più recente
C'è anche una scheda plastificata che descrive la sostituzione della cinghia di trasmissione.
Questa è stata effettuata dagli specialisti ZedWorld a 59.159 miglia.
Quando si vede una 300ZX cabrio, e non capita spesso, è un'auto che fa girare la testa. Non è solo la rarità a conferirle il suo fascino, ma anche la sua forma a cuneo appropriata all'epoca e i suoi dettagli affascinanti. Anche il suono è buono, con il grande V6 che brontola attraverso i quattro terminali di scarico. Con la scena JDM attualmente così popolare in questo Paese, queste auto sono destinate ad apprezzarsi rapidamente e a diventare sempre più ricercate.
Questo esemplare è in ottime condizioni originali. La vernice e la carrozzeria sono in condizioni sorprendenti per un'auto di 31 anni e i cerchi color antracite contrastano molto bene con la livrea. L'abitacolo è in condizioni molto fresche, con tanto di fascino d'epoca. Con la sua diligente manutenzione e il basso chilometraggio originale, questa è chiaramente un'auto che farà girare la testa per molti anni a venire.
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