In evidenza
- Una delle auto sportive Toyota più performanti degli ultimi 30 anni, con rare specifiche di omologazione del Gruppo 4
- Auto molto migliorata con 20.000 sterline spese negli ultimi anni tra cui la ricostruzione del motore e del cambio, la riverniciatura e gli interni ridisegnati
- L'aspetto è superbo con una recente riverniciatura completa in grigio metallizzato e interni in pelle Nappa grigio scuro ridisegnati.
- Certificato di revisione di lunga durata senza avvisi e uso limitato e attento negli ultimi anni
- Il venditore dichiara che l'auto dovrà essere controllata prima dell'uso a causa del limitato utilizzo recente.
Il fascino
Quando Toyota ha puntato a dominare il mondo dei rally, è riuscita nel suo intento. All'inizio degli anni Novanta, la sua GT-Four Celica ST185 a trazione integrale era una presenza fissa sui podi e un solo pilota si aggiudicò molti dei riconoscimenti: Carlos Sainz.
Per omologare l'auto da rally, Toyota costruì 5.000 versioni da strada e, naturalmente, fece riferimento al suo famoso pilota quando si trattò di dar loro un nome. Ognuna di esse portava una targa numerata e solo 440 sono arrivate nel Regno Unito.
Questo superbo esemplare del 1993 è uno di questi, un'auto mantenuta con cura su cui sono state spese 20.000 sterline negli ultimi anni. Oltre a utili aggiornamenti, il denaro è stato speso per una riverniciatura professionale e per il rifacimento completo della pelle grigio scuro. Con poco uso da allora, sembra superba e ogni centimetro è un'arma da competizione capace. A causa del poco utilizzo recente, il venditore dichiara che dovrà essere controllata prima dell'uso, ma per gli amanti delle speciali omologate anni '90, sicuramente vincere quest'auto è un obiettivo allettante.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 29 aprile 1993
- I documenti che accompagnano l'auto e la targa del motore dichiarano che si tratta della vettura numero 2.545 di 5.000 - anche se la targa in auto differisce, è probabile che si tratti di un errore della concessionaria venditrice.
- Ampio archivio storico che include numerose fatture per lavori di manutenzione e miglioramento.
- Secondo il venditore, il valore dei lavori recenti ammonta a 20.000 sterline.
- Manuali originali di fabbrica e libretto di manutenzione timbrato, il più recente il 18 ottobre 2021 circa 1.000 miglia fa
- 2 chiavi
- Auto costruita per omologare l'auto da rally WRC di Gruppo A della Toyota
Interni
- Completamente ridisegnato in pelle grigio scuro, simile a quello delle Auto Gen 1, che sembra immacolato e appena utilizzato
- Decalcomanie dell'epoca "Super Live Sound System" con aggiornamento del sistema di infotainment successivo
- Unità principale Sony con discreti altoparlanti Alpine montati
- Dettagli corretti dell'edizione Sainz, tra cui il pomello del cambio TRD Toyota Motor Sport
- La targhetta sulla console centrale è stata sostituita da un precedente proprietario e mostra la vettura 2.658 di 5.000 esemplari anziché la vettura 2.545.
- Interni in ottime condizioni per un'auto di 31 anni, con solo lievi graffi sulle plastiche della console centrale visibili e che non danno fastidio.
- Kit attrezzi originale di fabbrica con qualche deterioramento ma completo
- Volante a quattro razze in pelle Momo in ottime condizioni, solo una leggera patina di usura visibile
- Cielo, imperiale, con bordo del tetto apribile pulito
- Tetto apribile scorrevole in acciaio
- Sedili posteriori in ottime condizioni e inutilizzati
- Alzacristalli elettrici e servosterzo
Gli esterni
- Le spese recenti hanno incluso una riverniciatura completa con vetri e pannelli in grigio metallizzato, in condizioni eccellenti.
- Forma discreta della ST185 con sottili modifiche di Carlos Sainz, tra cui il paraurti anteriore e il cofano con condotti d'aria e decalcomanie firmate Sainz.
- Il pavimento del bagagliaio è in buono stato e non presenta deterioramenti visibili
- Sembrano esserci solo lievi imperfezioni sulla carrozzeria esterna del veicolo
- Parafanghi anteriori in vetroresina leggera
- La parte inferiore è stata recentemente trattata con POR15 e appare in ottime condizioni.
- Pneumatici Kumho nuovi con profilo 225 montati su tutto il perimetro che riempiono bene gli archi
- Cerchi in lega Compomotive M05 bianchi in ottime condizioni e montati con distanziali da 20 mm per migliorare l'assetto
- Aggiornamento dei fendinebbia anteriori RC
La meccanica
- Motore Toyota 3S-GTE a quattro cilindri da 1998 cc che sviluppa 197 CV
- Cambio E151F montato sulle auto con specifiche europee
- Sistema AWD ispirato ai rally
- Motore e cambio ricostruiti di recente
- Fascicolo di storia molto corposo e sembra che l'ultimo intervento di manutenzione sia stato effettuato 1.000 miglia fa.
- Ammortizzatori regolabili
- Coilover BC Racing BR RA
- Volano leggero e frizione sportiva con leva del cambio a corsa breve
- Le auto con specifiche europee sono dotate di intercooler acqua-aria anziché aria-aria
- Scarico personalizzato da 3 pollici in acciaio inossidabile con catalizzatore sportivo BRD
- Nuovi collegamenti dei freni e del carburante e freni posteriori recentemente revisionati
- Freni grandi a quattro potenziometri e pastiglie nuove
- Pinze ST205 Gen 6 WRC e aggiornamento del differenziale posteriore
- Il venditore dichiara che viene venduta con la necessità di una "buona revisione".
Riassunto
Alla fine degli anni '80 e all'inizio degli anni '90 le case automobilistiche facevano a gara per superarsi a vicenda sugli sterrati. Con la Celica della generazione ST185, pilotata da Carlos Sainz, la Toyota eccelleva.
Questa vettura è uno dei soli 440 modelli con specifiche per il Regno Unito e ha beneficiato negli ultimi anni di una spesa enorme. Secondo il venditore, si tratta di un totale di 20.000 sterline, che coprono i lavori di carrozzeria e i miglioramenti estetici, come la riverniciatura e gli interni ben rifiniti, oltre a utili ristrutturazioni e miglioramenti meccanici, tra cui la ricostruzione completa del motore e del cambio.
Auto giapponesi dei primi anni '90 come questa sono sempre più da collezione. Questa è stata chiaramente oggetto di spese e con un po' di attenzione prima dell'uso sembra offrire una grande prospettiva al fortunato acquirente.
Avviso agli offerenti
Questo oggetto viene venduto "così com'è dove è". La condizione di questo oggetto è l'opinione del venditore e può differire dalla vostra opinione. Lefoto e le descrizioni dell'Annuncio sono solo a scopo indicativo. Auto & Classic non garantisce l'accuratezza dell'Annuncio. Si raccomanda un'ispezione completa. Le visite sono a discrezione del venditore. L'acquirente è responsabile della consegna e del ritiro di qualsiasi oggetto acquistato.
Le auto e le moto iscritte nel Regno Unito su Car & Classic vengono sottoposte a un controllo HPI online. Nel rapporto HPI, questo veicolo non presenta contrassegni assicurativi per danni o furto. Attualmente non è coperto da un contratto di finanziamento.
Per questoarticolo è previsto un deposito non rimborsabile da parte dell'acquirente; per la percentuale applicabile,consultare le Domandefrequenti e i T&C.
Tutte le offerte e gli acquisti sono soggetti ai nostri Termini e Condizioni.
