Rara e altamente desiderabile verniciatura blu Oxford
Certificato di revisione valido fino a maggio 2024
Ampio archivio di documenti
Il fascino
Introdotta nel 1992 dopo una pausa di 12 anni, la RV8 era una roadster prodotta in soli 2.000 esemplari, di cui oltre 1.600 esportati in Giappone, introdotta come continuazione della tanto amata MGB. Era una curiosità: in parte ereditaria, in parte moderna, e forniva gli inebrianti ideali dell'automobilismo degli anni '60 con una personalità più tipicamente anni '90. Erano d'epoca e oggi sono note molto desiderate nell'annuncio della produzione Rover degli anni '90: roadster con motore V8, scattanti e di carattere che richiedono attenzione.
Questo esemplare, originariamente spedito in Giappone, presenta ancora l'ambita verniciatura Oxford Blue ed è in condizioni eccellenti, ben mantenuto dal proprietario altamente qualificato, che ha lavorato con i motori per decenni. Il precedente proprietario l'ha fatta aggiornare con cura dagli esperti di V8 di RPI Engineering, senza ridurre il carattere sempre acceso dell'auto.
Parte di una collezione in Giappone fino alla registrazione nel 1998. Al momento dell'importazione, la lettura del tachimetro dei chilometri è stata correttamente convertita in 26000 miglia.
Arrivata sul suolo britannico nel 2005
L'Auto ha percorso meno di 7.000 miglia dall'importazione
Certificato di revisione valido fino a maggio 2024 con zero avvisi di garanzia
L'Auto viene fornita con un'ampia documentazione cartacea che comprende:
Manuale e libretto di riparazione
Note d'officina RV8
Enorme selezione di certificati di revisione che risalgono al 2005
Impressionante selezione di fatture
Documenti di servizio giapponesi e britannici
Documenti originali di importazione
Documenti di importazione, esportazione e assicurazione giapponesi
Certificato del costruttore da parte del British Motor Industry Heritage Trust
Molto ben presentato, in linea con il chilometraggio molto basso
Finiture in legno eccezionali ancora presenti in modo brillante
Strumentazione originale in tutto - dotata di radio Blaupunkt
Volante di marca MG
Sedili privi di strappi e lacerazioni
Le carte delle porte sono pulite e ben presentate
Nessun difetto tecnico segnalato
L'aria condizionata è stata rimossa ma è in dotazione al veicolo.
Il bagagliaio è pulito e ben tenuto, senza segni di usura
Ruota di scorta originale e non utilizzata
A un'ispezione, gli interni di questa piccola roadster sono semplicemente superbi. Ancora orgogliosi del loro aspetto decisamente anni '90, le ampie finiture in legno e la pelle color crema appaiono in condizioni assolutamente superbe, senza crepe o perdite di vernice, né strappi o lacerazioni che siamo stati in grado di individuare. È ancora molto originale, molto suggestiva e probabilmente farà girare la testa a molti.CuamK5Ig1etTtBo5pKr6LvKbbdIbUvowA7qkA3o1.jpg1.06 MB
Gli esterni
Vernice blu Oxford, particolarmente rara e molto desiderabile
Molto originale e ben presentata
Alcuni segni superficiali molto leggeri, in gran parte isolati alla ruota anteriore laterale
C'è una piccolissima ammaccatura sull'alettone anteriore laterale (nella foto). Nessun danno alla vernice e facilmente rettificabile da un addetto alla rimozione delle ammaccature.
La nuova capote in mohair è stata montata dopo l'importazione.
Un segno è visibile sul lunotto posteriore della capote
Vetri e lenti in buone condizioni
Cerchi originali di marca MG
Sottoscocca pulito e in buono stato, con solo lievi segni di usura superficiale
L'auto viene fornita con una nuova copertura tonneau, montata per la prima volta per le foto.
Con le sue proporzioni compatte e la sua carrozzeria evocativa, la RV8 è un vero spettacolo. Questo esemplare è verniciato nel raro e desideratissimo blu Oxford, che si addice molto alla vettura. Tutta la carrozzeria è solida e ben presentata, con una capote ben conservata e l'iconico marchio MG sparso sulla carrozzeria compatta e sinuosa che è stata sinonimo della marca per decenni. L'auto viene fornita anche con una copertura tonneau inutilizzata. OavKYYKcmFcckbzVTsJoDWR1Sy0axBaxAl2g7VmD.jpg1.48 MB
La meccanica
Motorizzata con un propulsore Rover V8 da 3,9 litri
Scatola del cambio R380, più recente e più desiderabile
Il vano motore è in condizioni eccellenti
L'auto vanta:
Uno spinterogeno Mallory
Amplificatore di accensione
Cavi Magnacord
Chip Optimax
Dal 2021, l'auto è stata sottoposta a:
Nuova pompa freno
Nuovi cilindri freno posteriori
Nuove pinze freno di ricognizione
Pastiglie freno nuove
Nuove molle anteriori e boccole in polietilene
Nuove ghette della cremagliera dello sterzo
Nuove estremità delle aste dei cingoli
Cinghie di trasmissione nuove
Tubi del carburante nuovi
Filtri, fluidi e tappi nuovi in tutto il veicolo
Molle e boccole anteriori nuove
Manutenzione annuale indipendentemente dal chilometraggio. L'ultimo è stato fatto a maggio 2023
Certificato di revisione valido fino a maggio 2024
L'Auto è in ottimo stato di funzionamento
Aprendo il cofano di questa desiderabile roadster si scopre la rassicurante vista di un V8 Rover da 3,9 litri, un propulsore solido e affidabile che fornisce molti cavalli alle ruote dell'auto. È anche una vettura splendidamente presentata, perfettamente curata senza perdite, colpi, scoppi o fumo da segnalare. t0aJMLLOxNxNRCopAI2z2fC7IuRPzuU6ZMoD2s1Q.jpg1.13 MB
Sintesi
Accuratamente mantenuta e presentata con molti documenti, questa roadster meno vista è oggi molto richiesta ed è praticamente la definizione di un'epoca moderna. Non abbiamo dubbi che questa elegante vettura diventerà l'orgoglio e la gioia di ogni appassionato.
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