Caratteristiche principali
- Basso chilometraggio documentato di 53.000 miglia
- Un solo proprietario iscritto da quando era nuova
- Cronologia completa dei servizi fino al 2023 con 200 miglia da allora
- Coupé E36 ben conservato e molto originale
Il fascino
La E36 è la chiave dell'attuale successo di BMW. Aiutata dalle modifiche agli annunci delle auto aziendali, ha dato il via all'ascesa delle marche premium a scapito di Ford, Vauxhall e tutte le altre.
Ma lasciamo da parte questo aspetto per un momento. Ciò che marcava il successo della E36 era la sua qualità. C'erano infinite opzioni di motore e diversi stili di carrozzeria per soddisfare praticamente ogni acquirente. Ma ogni versione rimaneva fedele all'idea di "macchina da guida definitiva", ovvero un'auto coinvolgente e agile, diversa dalla concorrenza.
Questa 316i Coupé può non avere il prestigio di una M3, ma ne condivide il DNA sportivo, compreso lo stile nitido. Emana un'accattivante onestà e semplicità che la rendono perfetta come autista quotidiana o come emergente auto d'epoca per il fine settimana.
Considerando le condizioni, forse non è una sorpresa sapere che si tratta di un esemplare con un solo proprietario, a basso chilometraggio e con una cronologia di manutenzione completa. È piacevolmente standard all'interno e all'esterno. Ha percorso solo 200 miglia dall'ultimo tagliando, effettuato nel 2023, e si presenta sul mercato con un certificato di revisione lungo fino a febbraio 2024. Le E36 non restaurate come questa stanno diventando molto rare. Una scoperta fortunata per il suo secondo proprietario.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta nel Regno Unito il 1° agosto 1996.
- Il numero di telaio indica che è stata costruita nel giugno 1996
- 1 proprietario precedente
- 1 chiave
- Set completo di manuali di fabbrica in buone condizioni
- Libretto di manutenzione con 15 timbri fino a 52.977 miglia a gennaio 2023
- Ora mostra 53.152 miglia
- Nessun certificato di revisione fino al 27 febbraio 2025 con avvisi minori e 53.143 miglia mostrando sul test
La condizione
- Vernice metallizzata blu Samoa ben conservata che sembra essere originale
- La vernice è ben tenuta e mostra solo lievi segni estetici nelle fotografie.
- La carrozzeria è altrettanto ben conservata, con pannelli dritti e nessun danno da incidente noto.
- Gli allestimenti esterni presentano alcuni graffi e segni, ad esempio sugli angoli del paraurti e sulla parte inferiore dello spoiler anteriore
- Poggia su cerchi in lega da 15 pollici in buono stato, con leggeri segni di cordolo sui cerchi.
- Interni in tessuto grigio originali e non modificati in condizioni generali molto ben conservate
- Sedili in tessuto grigio trifoglio in buono stato ma con qualche segno di usura sul sedile del guidatore
- Le portiere sono in tinta con la carrozzeria, con alcuni allentamenti del tessuto che si notano nelle fotografie.
- Il cielo, imperiale, è in ordine e senza macchie, ma presenta aree di cedimento.
- Tappeti e finiture dell'abitacolo e del bagagliaio in buono stato, con pochi segni di usura.
- Dotato di un sistema radio a cassette corretto per l'epoca
- Sottoscocca ben tenuta, ma con avvisi di certificato di revisione da annotare
La meccanica
- Motore 4 cilindri da 1.596 cc da 100 CV a iniezione di carburante, revisionato M43
- Scatola del cambio automatica a 4 tempi con modalità commutabili
- Kit di attrezzi di fabbrica nel bagagliaio
- Cronologia completa del servizio fino a 52.977 miglia con 200 miglia percorse da allora
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
- Un paio di avvisi di revisione minori da notare, ma non eccessivi per l'età dell'auto.
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