Caratteristiche principali
- Defender 90 Wolf modificato
- Motore 300TDi
- Basso chilometraggio e proprietà di un appassionato
- Documenti originali della commissione MOD
L'appello
Il mercato delle Land Rover Defender è più forte che mai in questo momento, con i migliori esemplari molto apprezzati da una comunità di appassionati in continua crescita. Ma ci sono alcune Defender che suscitano ancora più interesse di altre, e questa è davvero molto speciale.
Si tratta di uno dei pochi esemplari di Land Rover "Wolf" XD costruiti per il Ministero della Difesa per essere trasportati dalla costa a un mezzo da sbarco in mare o viceversa. Ideale per gli assalti anfibi, aveva un equipaggiamento da traino più alto del normale e assali impermeabili, per citare solo alcune modifiche. Questo esemplare è stato dismesso nel 2019, a 22 anni, dopo essere stato rimesso a nuovo nell'ambito del programma di ristrutturazione "Tithonus" del Ministero della Difesa.
Quando, tra il 2007 e il 2009, la flotta militare Land Rover di modelli Wolf ha raggiunto il suo ciclo di vita intermedio, è nato il programma denominato "Project Tithonus". Prendendo i Wolf Defender di metà-fine anni Novanta, il Ministero della Difesa li ha ammodernati, concentrandosi sulle più recenti norme di sicurezza stradale e sui requisiti identificati dagli utenti in servizio attivo, alcuni dei quali rimangono tuttora classificati.
I Land Rover sono stati prelevati dalle forniture del Ministero della Difesa e ricostruiti internamente dal REME. Questa è stata acquistata dal venditore quattro anni fa e da allora è stata utilizzata come mezzo di trasporto quotidiano, portando la distanza complessiva percorsa a 133.000 km, ovvero circa 83.000 miglia. Il venditore la adora ed è molto riluttante a venderla, ma un recente trasloco e un viaggio più lungo lo hanno portato ad avere bisogno di qualcosa di più comodo e pratico.
Storia e documenti
- CARTA DI CIRCOLAZIONE DEL REGNO UNITO
- Nessun certificato di revisione ottobre 2024
- Foglio di commissione originale del Ministero della Difesa che determina le specifiche come Truck Light Utility High Specification Fitted-For-Radio hardtop
- Nessun certificato di revisione vecchio
- Due set di chiavi e targhetta originale MOD
- Registro MOD che mostra la prima iscrizione con registrazione militare KB-88-AA
Le condizioni
- Vernice verde militare originale in buono stato
- Decalcomanie e livrea Wolf aftermarket
- Buona finitura generale della vernice senza ossidazione della lega sotto la vernice
- Cime degli alettoni e fondo delle portiere con scacchiera nera
- Ruote specifiche Wolf con buoni pneumatici su tutto il perimetro
- Telaio molto buono senza segni di marciume
- Paratia, pedane e stabilizzatori in buone condizioni senza evidenti segni di corrosione
- Perni esterni del cofano
- Ruota di scorta laterale
- Inclinazione della tela staccabile in ottime condizioni generali
- Barra antiribaltamento posteriore a tubi incrociati
- Supporti per bandiere anteriori e posteriori
- Gancio di traino NATO
- Sei posti
- Sedili posteriori a panca ripiegabili
- Sedili anteriori originali con schienale alto e coperture protettive incluse
- Comandi radio e portapistole originali
- Amperometro supplementare e monitor di carica della batteria
- Rivestimenti del pavimento in gomma specifici per il MoD davanti e dietro
- Tutti i quadranti e gli interruttori funzionano correttamente
- Cabina pulita e ordinata ma essenziale
- Volante Mountney a tre razze aftermarket
La meccanica
- Diesel a iniezione diretta da 2.495 cc 300Tdi a quattro cilindri
- Cambio R380 a cinque marce a doppia gamma - innesta bene tutte le marce e funziona senza problemi sia nei rapporti alti che in quelli bassi
- Impianto elettrico originale a 24v
- Ha funzionato bene durante il servizio fotografico, mantenendo una temperatura costante e un minimo uniforme
- Freni, sterzo e sospensioni in buono stato di funzionamento
- Descritta dal venditore come in ottimo stato di funzionamento nel complesso, senza problemi meccanici noti o segnalati
- Manutenzione regolare durante l'attuale proprietà
- Cinghia di trasmissione sostituita a 66.000 miglia
PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓S e il venditore è iscritto come venditore privato, i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non sono applicabili. Si applica la politica di restituzione di Car & Classic.
✓ In caso di aggiudicazione dell'asta o di accettazione della tua offerta, dovrai versare un deposito non rimborsabile; per maggiori dettagli, consulta le Domande frequenti e le CGC.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su base "così com'è, dove è" e senza garanzia. Si raccomanda vivamente un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto e dell'offerta. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo indicativo.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Le auto e le moto iscritte nel Regno Unito su Car & Classic vengono sottoposte a un controllo HPI online, per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari.
Gliacquirenti sono responsabili del ritiro o della consegnadel veicolo.
