Basso chilometraggio e proprietà di un appassionato
Documenti originali della commissione MOD
L'appello
Il mercato delle Land Rover Defender è più forte che mai in questo momento, con i migliori esemplari molto apprezzati da una comunità di appassionati in continua crescita. Ma ci sono alcune Defender che suscitano ancora più interesse di altre, e questa è davvero molto speciale.
Si tratta di uno dei pochi esemplari di Land Rover "Wolf" XD costruiti per il Ministero della Difesa per essere trasportati dalla costa a un mezzo da sbarco in mare o viceversa. Ideale per gli assalti anfibi, aveva un equipaggiamento da traino più alto del normale e assali impermeabili, per citare solo alcune modifiche. Questo esemplare è stato dismesso nel 2019, a 22 anni, dopo essere stato rimesso a nuovo nell'ambito del programma di ristrutturazione "Tithonus" del Ministero della Difesa.
Quando, tra il 2007 e il 2009, la flotta militare Land Rover di modelli Wolf ha raggiunto il suo ciclo di vita intermedio, è nato il programma denominato "Project Tithonus". Prendendo i Wolf Defender di metà-fine anni Novanta, il Ministero della Difesa li ha ammodernati, concentrandosi sulle più recenti norme di sicurezza stradale e sui requisiti identificati dagli utenti in servizio attivo, alcuni dei quali rimangono tuttora classificati.
I Land Rover sono stati prelevati dalle forniture del Ministero della Difesa e ricostruiti internamente dal REME. Questa è stata acquistata dal venditore quattro anni fa e da allora è stata utilizzata come mezzo di trasporto quotidiano, portando la distanza complessiva percorsa a 133.000 km, ovvero circa 83.000 miglia. Il venditore la adora ed è molto riluttante a venderla, ma un recente trasloco e un viaggio più lungo lo hanno portato ad avere bisogno di qualcosa di più comodo e pratico.
Storia e documenti
CARTA DI CIRCOLAZIONE DEL REGNO UNITO
Nessun certificato di revisione ottobre 2024
Foglio di commissione originale del Ministero della Difesa che determina le specifiche come Truck Light Utility High Specification Fitted-For-Radio hardtop
Nessun certificato di revisione vecchio
Due set di chiavi e targhetta originale MOD
Registro MOD che mostra la prima iscrizione con registrazione militare KB-88-AA
Le condizioni
Vernice verde militare originale in buono stato
Decalcomanie e livrea Wolf aftermarket
Buona finitura generale della vernice senza ossidazione della lega sotto la vernice
Cime degli alettoni e fondo delle portiere con scacchiera nera
Ruote specifiche Wolf con buoni pneumatici su tutto il perimetro
Telaio molto buono senza segni di marciume
Paratia, pedane e stabilizzatori in buone condizioni senza evidenti segni di corrosione
Perni esterni del cofano
Ruota di scorta laterale
Inclinazione della tela staccabile in ottime condizioni generali
Barra antiribaltamento posteriore a tubi incrociati
Supporti per bandiere anteriori e posteriori
Gancio di traino NATO
Sei posti
Sedili posteriori a panca ripiegabili
Sedili anteriori originali con schienale alto e coperture protettive incluse
Comandi radio e portapistole originali
Amperometro supplementare e monitor di carica della batteria
Rivestimenti del pavimento in gomma specifici per il MoD davanti e dietro
Tutti i quadranti e gli interruttori funzionano correttamente
Cabina pulita e ordinata ma essenziale
Volante Mountney a tre razze aftermarket
La meccanica
Diesel a iniezione diretta da 2.495 cc 300Tdi a quattro cilindri
Cambio R380 a cinque marce a doppia gamma - innesta bene tutte le marce e funziona senza problemi sia nei rapporti alti che in quelli bassi
Impianto elettrico originale a 24v
Ha funzionato bene durante il servizio fotografico, mantenendo una temperatura costante e un minimo uniforme
Freni, sterzo e sospensioni in buono stato di funzionamento
Descritta dal venditore come in ottimo stato di funzionamento nel complesso, senza problemi meccanici noti o segnalati
Manutenzione regolare durante l'attuale proprietà
Cinghia di trasmissione sostituita a 66.000 miglia
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1997 Land Rover 90 Wolf
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