Punti salienti

Una Volvo 850 T-5 discreta ma potente, che unisce uno stile sobrio alle prestazioni di un motore turbo a cinque cilindri
Acquistata di recente da un appassionato e collezionista di Volvo, che aveva tenuto l’auto al coperto sin dai tempi della pandemia di Covid
Recentemente sottoposta a manutenzione dall’attuale proprietario
Rimangono da sistemare alcuni dettagli legati all’età dell’auto, che offrono margini di ulteriore miglioramento per il prossimo proprietario
Il certificato di revisione è valido fino al 15 luglio 2027

Il fascino

La Volvo 850 ha segnato un significativo cambio di rotta per il marchio svedese, combinando la sua consueta attenzione al comfort, alla praticità e alla sicurezza con la trazione anteriore e una nuova generazione di motori a cinque cilindri trasversali. Il suo stile pulito e sobrio rimaneva inconfondibilmente Volvo, ma sotto la carrozzeria si nascondeva un’auto notevolmente più moderna rispetto ai modelli squadrati a trazione posteriore che l’avevano preceduta.

La T-5 aggiunse una dimensione decisamente più divertente. Il suo motore turbo a cinque cilindri da 2,3 litri erogava 225bhp, conferendo alla altrimenti discreta 850 prestazioni davvero notevoli, pur mantenendo la praticità e l’aspetto sobrio che rendevano il modello una vera e propria “sleeper”.

Questo esemplare di ultima produzione è stato acquistato dal venditore circa due mesi fa da un appassionato e collezionista di Volvo, che l’aveva tenuta al coperto dopo averla tolta dalla circolazione all’epoca del Covid. Da allora il venditore ha fatto revisionare l’auto e ne elogia sia le prestazioni che le condizioni meccaniche, sebbene rimangano da sistemare alcuni problemi legati all’età, tra cui due alzacristalli elettrici, l’aria condizionata e un ammortizzatore posteriore che fa rumore.

Nonostante richieda qualche ulteriore intervento, questa T-5 conserva gran parte del carattere discreto e turbo che ha reso la 850 un’auto dalle prestazioni così inaspettate, e offre una base interessante per un appassionato che voglia continuare a migliorarla godendosela nel frattempo.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 136.915 miglia (valore indicato, contachilometri difettoso; si ritiene che il chilometraggio effettivo sia compreso tra circa 150.000 e 155.000 miglia)
Paese di registrazione: Regno Unito
Stato della revisione: certificato di revisione valido fino al 15 luglio 2027, superato senza riserve
Specifiche tecniche: motore turbo da 2,3 litri a 20 valvole, cinque cilindri in linea, cambio automatico a quattro velocità
Documentazione: varie fatture

I dettagli

Carrozzeria rossa con abitacolo rivestito in pelle color crema e inserti in radica di noce
La dotazione comprende alzacristalli elettrici, sedili anteriori riscaldati e regolabili elettricamente, stereo con lettore cassette e aria condizionata
Il venditore descrive l’esterno come in ottime condizioni generali, sebbene si notino alcune aree della vernice sbiadite a causa dell’usura del tempo
Gli interni sono descritti come molto puliti, con alcune crepe dovute all’usura visibili sulla pelle dei sedili anteriori
Il riscaldamento funziona correttamente, mentre l’aria condizionata al momento non emette aria fredda e potrebbe richiedere una ricarica di gas
I finestrini elettrici del passeggero anteriore e di quello posteriore destro necessitano attualmente di un intervento, poiché il venditore ritiene che le piccole clip del regolatore si siano rotte; il vetro stesso è integro
La cintura di sicurezza del conducente non si ritrae agevolmente e potrebbe essere necessaria la sostituzione
Il contachilometri è attualmente fuori uso; il chilometraggio totale è stimato dal venditore a circa 150.000-155.000 miglia
La spia di manutenzione si accende a intermittenza nonostante l’auto sia stata sottoposta a manutenzione di recente
Acquistata dal venditore circa due mesi fa da un appassionato e collezionista di Volvo
A quanto pare, il precedente proprietario ha tenuto l’auto al coperto dopo averla ritirata dalla circolazione all’incirca all’epoca del Covid
Recentemente sottoposta a manutenzione dall’attuale proprietario
Si avverte un rumore proveniente dall’ammortizzatore posteriore sul lato passeggero, che secondo il venditore potrebbe necessitare di sostituzione
Rimangono da risolvere alcuni piccoli problemi legati all’età dell’auto, anche se per il resto il venditore la descrive come meccanicamente solida e affidabile

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