Caratteristiche principali
- Motore V12 e raro cambio manuale
- Ampia storia del rivenditore
- Condizioni eccellenti
- Appena revisionata
Il fascino
Non c'è dubbio che la DB7 disegnata da Ian Callum abbia salvato la vita dell'Aston Martin, vendendo oltre 7.000 auto in un momento in cui l'azienda ne aveva disperatamente bisogno. E, ammettiamolo, il successo di vendite era ben meritato: basta guardarla. Progettata fin dall'inizio come coupé e cabriolet, è splendida in entrambe le configurazioni.
Se a questo si aggiunge un motore V12 mostruoso e, in questo caso, un raro cambio manuale, si ottiene una combinazione straordinaria che farà sicuramente girare la testa ovunque vada. Questo esemplare è stato oggetto di grande amore e attenzione, con una storia completa del rivenditore riportata nel libretto di manutenzione e una serie di fatture per altri lavori. Inoltre, è stata sottoposta a una nuova manutenzione prima di essere messa all'asta.
In ottime condizioni e con il bonus di uno scarico sportivo di fabbrica, questa è una bellissima cabriolet gran turismo che dovrebbe piacere anche a chi è appassionato di guida. Da non perdere.
Storia e documentazione
- Prodotta nel 1999
- Manuale d'uso e manutenzione con i timbri dei principali rivenditori
- Tutte le fatture per i lavori eseguiti dall'attuale e dal precedente proprietario
- Brochure originale (acquistata dal precedente proprietario per 59,95 sterline, se il prezzo su di essa è da credere)
- Certificato di revisione pressoché impeccabile
- Il precedente proprietario ha fatto revisionare l'aria condizionata, la pompa del carburante e i filtri.
- I lavori eseguiti durante l'attuale proprietà includono
- Sostituzione dei filtri dell'aria Aston con filtri riutilizzabili di tipo KN
- Nuovi ammortizzatori anteriori
- Nuovi clacson
- Ristrutturazione completa della pelle internazionale
- Sostituzione del motorino di avviamento
- Altri miglioramenti recenti includono nuovi pneumatici anteriori, boccole dello sterzo e delle sospensioni, motorino di avviamento e batteria.
- Tutte le ruote e le calotte centrali sono state rinnovate e la parte inferiore del veicolo è stata trattata con Waxoyle e, più recentemente, con Lanoguard.
- V5 presente con i dati dell'attuale proprietario
- Appena revisionata
- Due mazzi di chiavi
- Certificato di revisione fino a maggio 2024, senza avvisi.
Interni
- Interni restaurati in pelle color pergamena e verde felce
- Inserti del cruscotto in noce
- Stereo Becker
- Estintore
Quando si sale a bordo di questa DB7, l'abitacolo è lussuoso come ci si aspetterebbe, con moquette a pelo spesso, morbidi sedili in pelle e inserti in noce sulla plancia. Grazie ai recenti lavori di ristrutturazione della pelle, il tutto è in buone condizioni, con solo una leggera sgualcitura sul sedile del guidatore che lascia intendere l'età e il chilometraggio dell'auto. I sedili posteriori, invece, sembrano in gran parte inutilizzati.
I tappeti verdi Wilton sono stati protetti da tappetini in plastica completamente montati fin dall'inizio e non mostrano quasi alcuna usura, e il venditore ci dice che tutti i pulsanti, gli interruttori e gli indicatori funzionano come dovrebbero e che non ci sono spie accese.
Viene fornito anche il paravento originale, anche se non è mai stato utilizzato dall'attuale proprietario. Il bagagliaio è molto pulito e ordinato e sotto il piano del bagagliaio si trovano una ruota di scorta salvaspazio, un kit di attrezzi completo e una batteria rinnovata di recente. Di maggiore interesse, sotto il cofano del bagagliaio è nascosto un ombrello originale Aston Martin.
Nel complesso, è un luogo molto confortevole dove trascorrere il tempo ed è facile immaginare di attraversare i continenti con facilità, con il tetto alzato o abbassato.
Gli esterni
- Vernice verde corsa d'epoca Aston Martin in ottime condizioni
- La capote verde funziona come dovrebbe
- Cerchi rinnovati con nuove calotte centrali
- Griglia a rete GT
Il design della DB7 rimane intramontabile ed è completato da una vernice verde chiaro metallizzato che richiama alla mente le varie tonalità di verde che sono state applicate alle auto da corsa Aston Martin nel corso degli anni.
La vernice è generalmente in ottimo stato e non presenta segni visibili di riparazioni dovute a incidenti; il proprietario ci dice che le schegge di pietra sono state prontamente riparate, ma ci sono alcuni graffi minori non visibili sulla parte inferiore dello spoiler anteriore.
Tutte le ruote sono state controllate e rimesse a nuovo e non presentano segni di "kerbing". I pneumatici anteriori hanno percorso meno di 500 miglia e c'è molto battistrada (5mm+) su quelli posteriori.
La capote verde bosco si alza e si abbassa come dovrebbe. È stata regolarmente pulita e trattata e non presenta segni di usura su nessuno degli angoli. Anche la copertura tonneau originale verde felce è in ottimo stato.
Sotto, l'investimento in Waxoyle e Lanogaurd ha chiaramente dato i suoi frutti, dato che tutto appare molto pulito. Nel complesso, si tratta di un'auto dall'aspetto superbo che è stata chiaramente curata molto bene.
La meccanica
- Motore V12 da 5,9 litri
- Raro cambio manuale a sei marce
- Scarico sportivo di fabbrica
L'auto si avvia al primo colpo e il venditore riferisce che, durante l'uso regolare, non ha mai perso un colpo. Su strada, si sente sicuramente a posto e, sebbene lo scarico sportivo fornisca una colonna sonora entusiasmante, non è così rauco come alcune delle successive proposte di Aston Martin, il che la rende una gran turismo rilassata.
I guidatori più appassionati apprezzeranno comunque il cambio manuale, raramente specificato, montato su quest'auto che, a quanto ci dicono, è fluido, veloce e positivo. Durante un giro di prova lungo una strada rurale di pianura, il cambio è apparso sorridente sul volto del guidatore!
Sintesi
Un bell'esempio di gran turismo V12 che, con la presenza del cambio manuale, può essere goduto appieno.
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