Highlights
- Auto in ottime condizioni manutentiva da concessionari principali e specialisti
- Smart Tour de France Blue con interno Scuro Blue/Beige Carbon
- Sedili in Scuro Blue/Beige Carbon
- Scuderia Wing Shields e frecce dei freni in alluminio giallo
- Scarico TUBI Sports per un sound V8 più corsaiolo
- Collaudo MOT attuale valido fino a giugno 2026 senza avvertenze
- La cinghia di distribuzione è stata cambiata ogni 3 anni secondo la raccomandazione del costruttore, l’ultima nel 2023 e l’ultimo service a giugno 2025
The Appeal
La 360 è la Ferrari con cui si può davvero convivere. Veloce, bella e molto confortevole, è l’auto verso cui gli appassionati tendono a muoversi quando le destinazioni sono più orientate all’uso che all’esposizione.
Questo 360 Modena F1 del 2000, molto curato, si distanzia dalla consueta Rosso Corsa ed è verniciato in Tour de France Blue, tonalità che le foto dimostrano si adatta davvero bene all’auto. All’interno, cabinato in pelle con finitura bicolore Scuro Blue e Beige Carbon. È tutto in eccellenti condizioni grazie all’attenzione del suo attuale custode di lungo corso.
Il punto chiave della manutenzione è un ulteriore dettaglio positivo in questa vettura. Il libretto dei tagliandi mostra una regolare manutenzione, indipendentemente dal chilometraggio, fino a giugno 2025. Tutti i lavori affidati ai concessionari principali e a rinomati specialisti. Altri lavori degni di nota includono un cambio cinghia di distribuzione nel 2023 e gli elementi di collegamento delle sospensioni anteriori e le testine nel 2021. L’attuale MOT va fino a giugno 2026 senza avvertenze.
Si tratta di una macchina molto ordinata, manutenuta correttamente, che è stata amata dal suo attuale possessore dal 2008.
Il venditore dice:
“Suono fantastico e prestazioni da un V8 da brividi accoppiato allo scarico TUBI Sports.”
History and Paperwork
- Prima immatricolazione 3 novembre 2000
- Attuale detentore dal dicembre 2008
- Acquisita da D J Sergeant di Copthorne
- Service e MOT completati a giugno 2025
- MOT valido fino al 16 giugno 2025 senza avvertenze
- Storia completa dei tagliandi disponibile come mostrato nelle foto
- Cambolt changes documentati nel 2011, 2014, 2017, 2020 e 2023
- Dettagli recenti di manutenzione forniti di seguito
- Manuali di fabbrica e portafoglio in pelle come mostrato
- Rotolo di attrezzi
- Valigia set di strumenti in pelle come mostrato
- Certificato di abbonamento di sicurezza Thatcham valido fino a febbraio 2026 come mostrato
The Condition
- Finitura in Tour de France Blue con scudi Scuderia
- La verniciatura si presenta molto bene per un’auto di 25 anni con solo qualche puntino da annotare
- Questi includono alcuni chip frontali e una lieve abrasione sul basso dei lati
- Freni in alluminio giallo forniscono contrasto visivo
- fari Bi-Xenon per maggiore visibilità
- Cerchi in lega a cinque razze in ottime condizioni
- Equipaggiata con pneumatici Pirelli P Zero
- Nessun avviso strutturale sul MOT
- Interni in pelle bicolore Scuro Blue/Beige carbon presentano sedili con lieve usura del cuscino lato guidatore, ma l’interno è nel complesso molto buono
- Dashboard Scuro, volante e moquette coordinati creano un look coerente
- Conserva l’impianto radio Becker Mexico di fabbrica
- È anche equipaggiata con un estintore
The Mechanics
- F131 ‘Dino’ 3.586cc V8
- Sistema di cambio F1 a paddle
- Scarico sportivo TUBI
- Il venditore riferisce che tutto è in ordine di funzionamento meccanico
- Manutenzione molto accurata con tagliandi fino a giugno 2025
- Gestita da concessionari principali e specialisti come mostrato nelle foto
- La cinghia di distribuzione è stata sostituita più recentemente nel 2023
- La pompa F1 e il sistema di controllo della frizione sostituiti nel 2015
- Sensore lambda sostituito nel 2021
- Componente sospensioni anteriori (link e giunti) sostituiti nel 2021
- Giunti superiori e inferiori rifatti a maggio 2018 da Verdi
- Nessun avviso sul MOT
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