Per molti versi, la XK8 era l'incarnazione moderna della E-Type. Molto più sportiva della XJS che sostituiva, la coupé o la cabriolet con motore V8 rappresentava un ritorno ai tempi delle auto Jaguar dalle prestazioni pure, con una maneggevolezza straordinaria e un'estetica da urlo.

Era basata su una piattaforma modificata della XJS, con sospensioni anteriori di marca e il retrotreno multilink della berlina X300, mentre lo stile sorprendente (per gentile concessione dell'allora giovane designer Jaguar Fergus Pollock) e un nuovissimo motore V8 aumentavano ulteriormente il suo fascino.

Anche lo stile richiamava quello della E-Type, con i caratteristici rigonfiamenti laterali e il muso lungo e arrotondato. In effetti, i paralleli con la E-Type stanno raccogliendo interesse tra i collezionisti, soprattutto perché molti modelli precedenti sono ormai scomparsi. La domanda di buoni esemplari ha iniziato a superare l'offerta, il che significa che i prezzi sono in aumento e le auto migliori stanno diventando sempre più popolari.

La XKR è l'ultima derivazione dell'originale auto sportiva Jaguar XK8. Lanciata nel 1996, il modello era l'ammiraglia della gamma, inizialmente con 370 CV dal suo motore V8 da 4,0 litri e in forma di soft-top che offriva un fascino da vento tra i capelli da abbinare alle sue incredibili prestazioni, alla sovralimentazione stridente, all'aspetto splendido e al telaio meravigliosamente bilanciato.

Questo esemplare appartiene al suo proprietario dal 2006, quando l'ha acquistato a Londra. Da allora ha viaggiato in lungo e in largo e dal 2009 al 2024 è stata tenuta nella sua nativa Danimarca, dove è stata sottoposta a manutenzione da specialisti Jaguar e, nel 2021, è stata sottoposta a riparazioni della carrozzeria e a una riverniciatura completa nel suo originale Pacific Blue.

La XK8 originale è un'auto che va in una sola direzione, come la XJS e la E-Type prima di lei. Quelle buone, in particolare le XKR, sono auto degne di essere collezionate e sono sempre più apprezzate come auto d'epoca moderne, godibili e utilizzabili.

Divertente da guidare, con il tettuccio alzato o abbassato, perfetta per gli eventi di turismo d'epoca o come oggetto speciale per il fine settimana, con prestazioni entusiasmanti, questo non è solo un bell'esemplare, ma anche un esemplare ben tenuto che vi farà sorridere ogni volta che lo guiderete, o anche solo lo guarderete.

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