In evidenza

Un unico proprietario dal nuovo fino a giugno 2023
Mai usata in pista o modificata
Cartella di documenti straordinariamente completa

Il fascino

Al momento del lancio al Salone di Francoforte del 1995, la Lotus Elise fu descritta come "l'auto sportiva più avanzata del mondo". Progettata e sviluppata internamente alla Lotus, l'auto era un'autentica innovazione che ridefiniva l'ingegneria automobilistica leggera, con il suo telaio in alluminio estruso con legante epossidico.

Alimentata dal motore Rover della serie K, il peso ridotto dell'auto le permise di raggiungere un tempo da 0 a 100 km/h di soli 5,5 secondi. I giornalisti automobilistici e gli acquirenti ne furono entusiasti; si trattava di una nuova generazione di auto leggere e agili che entusiasmavano i puristi.

Questa vettura non è mai stata usata in pista ed è originale in tutto, anche se con alcuni difetti dovuti all'età. Ha avuto un solo proprietario da quando era nuova fino all'inizio di quest'anno, ed è dotata di un fascicolo storico dettagliato che va dalla fattura originale Lotus fino all'ultimo tagliando effettuato a giugno.

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta nel marzo 2000.
Chilometraggio di soli 67.000, completamente supportato dalla storia
Libretto di manutenzione originale con 12 timbri dalle prime 1000 miglia a poco più di 62.000.
Fattura di vendita originale, documenti del rivenditore e note scritte a mano sugli extra forniti.
Ampio archivio di fatture del rivenditore originale e degli specialisti Lotus, fino ai giorni nostri.
Scheda tecnica originale
Revisionata nel giugno 2023
Certificato di revisione valido fino a maggio 2024
15 certificati di revisione a supporto della documentazione completa online
V5 attuali e precedenti
Libretti fiscali precedenti
Manuale originale del proprietario
Due mazzi di chiavi originali con portachiavi Cobra montati dal rivenditore, con i portachiavi originali del rivenditore e della Lotus.
Certificato di installazione dell'allarme Cobra
Manuale e guida rapida per lo stereo Philips

Questa Elise è stata specificata e acquistata nuova nel marzo 2000 dall'unico proprietario precedente, un'infermiera del nord dell'Inghilterra che ha tenuto l'auto e l'ha mantenuta con cura fino al giugno di quest'anno, quando è stata acquistata dal venditore. Il venditore intendeva tenerla e godersela, ma un recente trasloco gli ha impedito di avere un garage triplo e, dato che possiede altre Auto, ha deciso a malincuore di separarsene.

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Gli interni

Rivestimento in pelle rossa
Quadranti originali Stack
Presenti tutti gli accessori di fabbrica come il volante e il pomello del cambio
I tappetini rossi Elise e i tappetini in gomma originali sono ancora presenti nell'auto.
Gli interni della Lotus sono compatti e semplici e questo esemplare è rimasto invariato rispetto al giorno della consegna.
Usura sui tessuti del sedile del guidatore e della piastra di appoggio.
Le pedane presentano segni e graffi e ci sono alcuni segni e leggeri graffi su alcune finiture interne in plastica, tutti dovuti al normale utilizzo.
Radio/CD Phillips
Il venditore ci dice che tutto funziona come dovrebbe e non ci sono problemi da segnalare.
I finestrini e gli interruttori funzionano tutti correttamente
Dadi delle ruote bloccabili

L'Elise non è mai stata concepita come un ambiente di lusso, è funzionale e spartana ma comunque attraente. Questa ha gli inevitabili segni della sua età; il nuovo proprietario potrebbe voler mantenere la "patina" storica o restaurarla di conseguenza. Tutto è originale, ad eccezione dello stereo Philips, che è un'aggiunta successiva ma viene fornito con il manuale d'uso.

La rete portaoggetti che vive dietro i sedili è anch'essa fornita ma non è attualmente montata, e ci sono due dadi di bloccaggio delle ruote.

Gli esterni

Vernice originale Titanio metallizzato
La vernice mostra la sua età, ma nel complesso ha una bella lucentezza profonda e alcune schegge di pietra obbligatorie, deluse dai graffi dei gatti della proprietaria!
Sono presenti altri segni e graffi sulla carrozzeria e una piccola scheggiatura sul passaruota anteriore del lato guida.
I cerchi in lega originali sono tutti in buono stato, anche se potrebbero essere rimessi a nuovo.
Ottimi pneumatici Uniroyal Rainsport con meno di 1000 miglia di utilizzo.
Lucentezza e stemmi completi in ottime condizioni
Graffio sul parabrezza
Capote originale rosso scuro in discrete condizioni con alcuni danni minori, ma tutti gli accessori sono presenti, corretti e funzionanti.
Finiture esterne, stemmi e luci sono tutti in buono stato e chiari.
La parte inferiore sembra buona e solida

Le linee eleganti dell'Elise hanno superato la prova del tempo; è ancora un'auto attraente. La vernice di questa vettura è tutta originale, ma ha sofferto delle attenzioni dei gatti della proprietaria: sono evidenti numerosi graffi, alcuni dei quali potrebbero essere eliminati ma altri sono più profondi.

Anche la capote rosso scuro è originale e presenta alcuni danni minori che sono stati riparati, anche se il venditore riferisce che è resistente alle intemperie.

I cerchi in lega sono generalmente buoni ma mostrano i segni della loro età, mentre i pneumatici Uniroyal hanno percorso meno di 1000 miglia.

La meccanica

Motore Rover serie K VVC da 1,8 litri
Cambio manuale a 5 marce
Funziona e si guida benissimo
Testa del cilindro rimessa a nuovo e cinghia di distribuzione sostituita a 47.300 miglia
Ricostruzione del serbatoio e nuovi ammortizzatori a 67.400 miglia.
Recente manutenzione a giugno con nuovi dischi/pastiglie da Elise Parts, slider e pistoni revisionati.
Il venditore afferma che l'auto si guida come dovrebbe, senza alcun problema da segnalare.

Il giorno del nostro servizio fotografico, l'auto si è avviata istantaneamente ogni volta e il motore funziona con una nota piacevole. Il venditore si è divertito molto a guidarla. Dalla cronologia dei servizi e da altri documenti risulta chiaramente che l'auto è stata sottoposta a un'attenta manutenzione e che ogni problema è stato risolto.

Nel vano motore ci sono i segni dell'età dell'auto, ma tutto è al suo posto e non ci sono perdite o danni.

Riepilogo

Tra i documenti di quest'auto c'è una guida per gli acquirenti di Elise della rivista Autocar , e l'introduzione riassume perfettamente il fascino dell'auto: "Nel traffico o sulla strada aperta, l'Elise è una gioia. Resistente come un vecchio stivale, costa poco per la manutenzione, si svaluta appena ed è molto parsimoniosa. Quando avrete parcheggiato e sarete scesi, vorrete solo salire e rifare tutto da capo...".

La Lotus Elise "Serie 1" è l'incarnazione più pura dell'auto e rimane la più ricercata. Gli esempi di buona qualità sono sempre più difficili da trovare e i valori riflettono questa situazione. Nonostante i problemi estetici, questo esemplare ha dalla sua parte il basso chilometraggio, la proprietà precedente, la storia del servizio e l'originalità - giusto in tempo per qualche brivido automobilistico di fine estate con il vento tra i capelli.

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