Come il vecchio Defender per Land Rover o il Wrangler per Jeep, la Geländewagen è l'ancora funzionale per la credibilità degli altri SUV 4x4 di Mercedes-Benz. Quello "vero", se vogliamo. Derivata da un veicolo militare e non meno robusta sotto il profilo della resistenza con il passare dei decenni e delle iterazioni, la G-Wagen è stata dotata di livelli di lusso e di prestazioni degni di una Mercedes dei giorni nostri, stipati nella sua struttura body-on-frame decisamente rettilinea, per ottenere una miscela di indomabile capacità fuoristrada con un discreto livello di civiltà su strada. Di conseguenza, sono popolari sia a Los Angeles che nella natura selvaggia.
Questo esemplare è un modello "W463" di seconda generazione, costruito a mano come tutti gli altri da Steyr-Puch in Austria. Ha poi lasciato l'Austria su una nave per il Giappone, dove ha vissuto la maggior parte della sua vita. Nell'ottobre 2018 è tornata su una nave per essere importata nei Paesi Bassi, prima di attraversare la Manica e raggiungere la Gran Bretagna un anno dopo. Da allora è stata sottoposta a una revisione così approfondita da essere considerata un restauro leggero, con la ristrutturazione del telaio, la sostituzione di tutte le pedane e la manutenzione della scatola del cambio.
Poiché il design esterno è cambiato così poco nel corso degli anni, questa G320 del 2001 (3.2 V6) potrebbe essere una decina di anni più recente di quanto non sia, per quanto l'osservatore medio possa capire dall'esterno, ma è molto più conveniente di una nuova.
Storia e documenti
Auto JDM, importata in Olanda nell'ottobre 2018 e poi nel Regno Unito nell'ottobre 2019.
Documenti di importazione olandesi del 2018 presenti
Lettera di conferma dell'immatricolazione nel Regno Unito del 2019 presente
Certificato di revisione fino a luglio 2024
Il certificato di revisione annuncia la lettura del contachilometri prima della conversione come 159.012 km (1/11/2019).
Il contachilometri convertito in miglia indica ora 100.730mi (162.109km)
V5 presente, il venditore è annunciato come primo proprietario nel Regno Unito.
Fatture per lavori eseguiti dal 2019 per un totale di quasi 15.500 sterline
Manuali originali del rivenditore giapponese e dello stereo Pioneer
Interni
Sistema di infotainment originale giapponese
Interni in tessuto originali
Sedili posteriori ripiegabili nel bagagliaio
Salendo a bordo, tutti gli occupanti sono accolti da sedili molto più morbidi di quanto la robusta tappezzeria in tessuto possa far pensare. Il tessuto è straordinariamente intatto per una 4x4 di 22 anni fa, così come il cruscotto e il volante rivestito in pelle, mentre le finiture in legno non hanno perso colore o lucentezza.
Questa G320 giapponese conserva il sistema di infotainment Pioneer Carrozzeria originale - apparentemente obbligatorio in Giappone per qualsiasi auto di fascia alta di quest'epoca - che include il navigatore e il collegamento a una telecamera per la retromarcia montata in alto sul lato destro del conducente, accanto alla portiera posteriore (vedi foto).
Anche il cielo, di colore grigio chiaro, sembra nuovo e la moquette pulita è protetta davanti a entrambe le file di sedili permanenti dai tappetini Yanase. Nel bagagliaio, appena sopra il caricatore automatico di CD OEM, due sedili laterali possono essere ripiegati per accogliere una coppia di passeggeri aggiuntivi per brevi viaggi. L'ambiente circostante è ordinato e pulito come il resto dell'abitacolo, a indicare che questa è una G-Wagen coccolata.
Gli esterni
Verde smeraldo metallizzato
Ruota di scorta di serie (copertura inclusa, non montata)
Protezioni dei fari in filo metallico
La ricca ed elegante vernice verde smeraldo aggiunge una raffinata lucentezza di classe alla forma utilitaria che riveste, aiutata da trasparenti indicatori di direzione e da sobri cerchi in lega da 16" in condizioni impeccabili. Le condizioni degli altri componenti sono in linea con quelle dei cerchi: una fattura presente tra i documenti dell'auto indica che l'esterno è stato sottoposto a un intervento professionale di pulizia nel 2020, dopo una serie di interventi meccanici, per cui la vernice di questa G320 è freschissima.
Ci sono solo piccoli dettagli che ne compromettono la qualità: una sezione allentata della guarnizione del tetto sopra il finestrino posteriore destro, un'ammaccatura superficiale su ciascun paraurti e un po' di corrosione superficiale sul supporto dello specchietto retrovisore destro, che ha causato la caduta della vernice. Anche il supporto dello specchietto retrovisore sinistro non è da meno, rimanendo completamente verniciato ma mostrando una certa quantità di bolle al di sotto.
La meccanica
Interventi di manutenzione completi nel 2020
Sospensioni e freni rinnovati
3.2 V6 benzina, automatico, 4WD
Sembra che questa G-Wagen, arrivata nel Regno Unito, avesse bisogno di un po' di manutenzione, e una lunga fattura di servizio del luglio 2020 dimostra che ha ricevuto proprio questo. Tra gli interventi annunciati figurano la revisione della scatola del cambio, la revisione dell'impianto di climatizzazione, freni e ammortizzatori completamente nuovi, la reingrassatura di tutti i giunti delle sospensioni, la riparazione del cablaggio nella parte posteriore dell'auto, nuove guarnizioni degli iniettori, una serie completa di fluidi freschi per ogni sistema e una procedura di pulizia chimica per il telaio, che è stato poi incerato. Il conto finale di tutti questi lavori ammonta a 15.478 sterline e mette queste basi essenziali della vettura in una condizione che, a tutti gli effetti, dovrebbe servire al nuovo proprietario per molti anni a venire.
Il venditore non ha segnalato alcun guasto meccanico al veicolo e durante il servizio fotografico si è avviato prontamente senza alcun problema. L'unica anomalia è stato un avviso di controllo di uno degli indicatori di direzione, ma l'accensione delle luci di emergenza (tutte funzionanti) ha cancellato il messaggio di errore.
Detto questo, però, l'ultimo certificato di revisione (29 giugno 2023) indica che entrambi i parapolvere dei giunti sferici della carreggiata anteriore necessitavano di attenzione immediata al momento del test, con ulteriori avvisi relativi a una piccola perdita dallo scarico, a un tubo dei freni corroso e/o unto e a molle elicoidali anteriori corrose. Si tratta di interventi minori rispetto a quelli eseguiti in precedenza, ma non possono essere ignorati a lungo.
Sintesi
La G-Wagen coniuga capacità e classe come pochi altri veicoli e, sebbene una G320 non sia un personaggio dei cartoni animati AMG, è più adatta all'uso quotidiano su qualsiasi terreno e con qualsiasi tempo. Questo esemplare ha ricevuto molte attenzioni da quando è arrivato in Gran Bretagna e, anche se potrebbe aver bisogno di un po' di più, è fondamentalmente pronto a partire e in condizioni estetiche fantastiche. Un proprietario attento potrebbe godersi una lunga vita con questa G ex Giappone.
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