Highlights
- Chilometraggio molto basso di 41.757 miglia
- Solo cinque possessori registrati
- Apprezzata versione facelift 2.2L 6 cilindri da 168 CV
- Schema colori elegante con pelle bicolore
- Molto ben tenuta, con pochi segni di usura
The Appeal
La Z3 è stata una risposta molto BMW al MX-5. I progettisti della “macchina da guidare definitiva” hanno tratto ingegneria dalle berline e coupé per offrire un due posti dallo stile retrò. Con il cofano lungo, il posteriore basso e i motori sei cilindri possenti, era più un aggiornamento dell’Austin Healey 3000 che un rivale del MX-5.
Con il facelift del 2001 arriva la versione 2.2L del motore M52 fluido. Più leggera della 2.8L che sostituiva ma altrettanto potente, è una buona scelta per gli acquirenti moderni perché offre una economia decente con maneggevolezza agile.
La facilità d’uso di queste auto è tale che questa è una sorpresa: ha percorso meno di 42.000 miglia in 23 anni. I suoi cinque possessori l’hanno evidentemente usata poco e curata bene: si presenta molto bene nelle foto. L'interno in pelle bicolore nero/blu è particolarmente ben conservato per una Z3.
L’auto ha percorso pochi chilometri dall’ultimo tagliando che includeva la sostituzione della pompa dell’acqua, dischi posteriori e braccio oscillante anteriore. Più recentemente, è stata sostituita la guarnizione e la guarnizione della coppa valvole.
La storia MOT conferma che si tratta di un’auto in ottima forma pronta a godersi le belle giornate.
Il venditore dice:
“L’auto parte al primo tocco e eroga potenza in modo fluido, un vero piacere da guidare. Non sono a conoscenza di modifiche o difetti meccanici.
“È una Z3 molto attraente in una splendida combinazione di colori, è un piacere guidarla, la potenza del motore 2.2 sei cilindri si eroga in modo fluido e senza sforzi. Mi piace guidare a cielo aperto con comfort e comodità moderne.”
The History and Paperwork
- Prima immatricolazione 30 settembre 2002
- Cinque possessori registrati
- Attuale possessore da aprile 2021
- Acquistata da un concessionario specializzato BMW
- Tagliandata e sostituita pompa dell’acqua, dischi freni posteriori e braccio sospensione anteriore al momento dell’acquisto
- Sostituita guarnizione della coppa valvole in seguito
- Manuali di istruzioni originali e portafoglio come mostrato
- Alcune fatture relative ai lavori riassunti sopra
- 2 chiavi
- MOT valido fino al 1 aprile 2026 senza consigli
- 41.757 miglia nell'ultimo MOT
The Condition
- Auto facelift con vernice argento metallizzato molto bella per l’età
- La vernice presenta solo graffi molto leggeri su alcuni pannelli inferiori se osservata da vicino
- Queste aree non sono visivamente brutte e potrebbero rispondere bene a una buona lucidatura
- La carrozzeria sembra in ottime condizioni, con le zone di controllo Z3 che rendono bene
- Nessun problema segnalato sull’undercarriage dal MOT o dal venditore
- Sottoscocca protetto con sigillatura dall’officina quando il venditore ha acquistato l’auto
- Cerchi in lega stile griglia 17 pollici in ottime condizioni su lati e bordi
- Dotata di mix di pneumatici Goodyear e altri con battistrada e pareti in buone condizioni
- Interni in pelle bicolore nera e blu in buone condizioni
- La pelle è priva di graffi o tagli e i poggiatesta ben tenuti
- Tappeti neri con tappetini protettivi in buono stato in tutto l’abitacolo
- Tappeto bagagliaio grigio chiaro ben mantenuto senza macchie evidenti
- Telo morbido in tessuto nero azionato elettricamente in buone condizioni con parabrezza limpido
- Parasole antivento aftermarket incluso
- Dotazione include sedili elettrici con riscaldamento
- Nessun problema segnalato con interruttori, quadranti, impianto elettrico o illuminazione
- Nessuna spia sul cruscotto visibile nelle foto o segnalata dal venditore
The Mechanics
- Motore M52 sei cilindri in linea da 2.171cc 168 CV
- Cambio manuale a 5 marce
- Il venditore ci informa che l’auto parte al pulsante e eroga potenza in modo fluido
- Nessun difetto meccanico noto o modifiche riportate
- Pochi chilometri dall’ultimo tagliando e dagli altri lavori descritti sopra
- Nessuna indicazione sull’ultimo controllo MOT
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