In evidenza
- Attraente in Grigio Chiaro metallizzato argento
- Interni in pelle rossa a contrasto
- Cerchi rinnovati
- Poco più di 50.000 miglia
Il fascino
L'Alfa Romeo non è nuova alla produzione di auto distintive e desiderabili, ma le 916 GTV e Spider lanciate nel 1993 erano di un altro livello quando si trattava di distinguersi dalla massa. Disegnate da Enrico Fumia mentre lavorava alla Pininfarina, queste auto sportive a forma di cuneo sembrano ancora fresche come il giorno in cui furono lanciate più di un quarto di secolo fa. Nel 1998 la GTV (Gran Turismo Veloce) divenne il grato destinatario di quello che molti considerano il migliore e più carismatico motore dell'Alfa: il V6 Busso a 24 valvole da 215 CV, che azionava le ruote anteriori attraverso un cambio manuale a sei rapporti. Con un tempo da 0 a 100 in 6,5 secondi e una velocità massima dichiarata di quasi 150 miglia all'ora, queste auto erano molto apprezzate quando erano nuove e sono dei veri e propri classici moderni, delle vere e proprie auto da guida nella migliore tradizione dell'Alfa Romeo.
Avendo percorso poco più di 50.000 miglia dal 2004, questo esemplare di Fase II è stato posseduto negli ultimi 10 anni da un vero "Alfaholic", che ha posseduto numerose Alfa negli ultimi 25 anni. Con aggiornamenti ben incorporati e una buona storia di assistenza e manutenzione, rimane in condizioni eccellenti per una vettura che si avvicina al suo 20° compleanno!
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta nel gennaio 2004
- Immatricolazione originale WV53 ZXO
- Acquistata dal venditore nel settembre 2013
- Carta di circolazione a nome del venditore
- Libretto di manutenzione con 11 timbri, ultimo timbro @ 49.216 miglia
- Ultimo tagliando effettuato da Monza Sport a 51.331 km nel luglio 2022 (fattura in archivio)
- Cinghia a camme cambiata a marzo 2018 @ 46.372 miglia
- Certificato di revisione valido fino a novembre 2023
- Radiatore sostituito a marzo 2017
- 2 pneumatici nuovi ad agosto 2020
- Scarico sportivo Alfaholics in acciaio inox montato a settembre 2019
- Q2 LSD montato novembre 2020
- Barra antirollio posteriore Eibach
- Kit radiatore olio montato settembre 2020
- Sospensioni sportive Koni
- Cerchi rinnovati nel 2019 per un costo di 1.050 euro
- Batteria nuova montata maggio 2023
- Ampia cartella di fatture e ricevute
- Portafoglio originale Alfa Romeo in pelle con manuale e libri
- Brochure originale Alfa Romeo GTV, libretto accessori e listino prezzi
- Tre chiavi, più la chiave di servizio
**Si prega di notare che l'immatricolazione P555NAY sarà sostituita con WV53ZXO prima del ritiro da parte del nuovo proprietario.
Interni
- Attraenti interni rossi e neri
- Sedili in pelle rossa con loghi Alfa Romeo in rilievo in buone condizioni generali con poca usura
- Piccoli segni di usura sul cuscino del sedile del guidatore, facilmente risolvibili.
- Tappeto rosso brillante in tinta protetto da tappetini neri GTV
- Tappeto in buone condizioni con poca usura e segni minori
- Pomello del cambio e maniglia del freno a mano in alluminio Momo
- Rifiniture in ordine, finitura in alluminio della console senza graffi
- Alcune piccole parti dell'abitacolo necessitano di attenzione per essere montate correttamente.
- Dotato di CD/Radio Bluetooth Sony di ultima generazione
- Indicatori puliti, tutti sembrano funzionare correttamente
- Volante in pelle nera pulito e non danneggiato
- Bagagliaio in ordine con moquette grigia e nessun segno importante
- Ruotino di scorta, cric e porta attrezzi presenti
Esterno
- Vernice argento metallizzato Grigio Chiaro
- Vernice in condizioni impressionanti per l'età
- Piccole scheggiature sul paraurti anteriore e sul bordo anteriore del cofano motore
- Tutti i vetri e le lenti dei fari sono in buone condizioni e non presentano danni
- Cerchi recentemente ristrutturati e verniciati a polvere
- Set di pneumatici Pirelli PZero in tinta leggermente usurati
- Indicatori di direzione laterali oscurati di nero
- Doppio scarico con terminali cromati
- Tutte le finiture esterne sono in buone condizioni
- Tutti i badge sono in buone condizioni ma invecchiati, danni alla "G" della scritta GTV montata sul bagagliaio
La meccanica
- Favoloso V6 3 litri a 24 valvole, il miglior motore Alfa
- Cambio manuale a sei marce
- Sottoscocca pulita e per lo più priva di corrosione, con un buon sottosmalto
- Vano motore presentabile con leggera corrosione superficiale sulle parti metalliche esposte
- Cronologia di manutenzione regolare dal 2004 al 2022
- Differenziale a slittamento limitato Q2
- Scarico in acciaio inox
- Sospensioni aggiornate
- Si guida bene senza problemi
Sintesi
Un esemplare ben curato in un'attraente combinazione di colori; pensiamo che la versione V6 sia senza dubbio la più divertente da guidare. A ciò si aggiungono il basso chilometraggio, gli aggiornamenti ben ponderati e una buona storia di manutenzione. Questa GTV ha molto da offrire!
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