In evidenza
- Sgargiante, eccentrica ed estremamente rara
- Top di gamma con specifiche desiderabili
- Stupefacente nel colore Nocturn Purple con pelle beige
- Enorme doppio tetto panoramico in vetro
- Stile coupé senza montanti
- Detentore iscritto nel Surrey da 10 anni
- Chilometraggio ridotto con un buon archivio storico
- Conforme alle norme ULEZ
Il fascino
La concept car futuristica, svelata al Salone di Parigi del 1999, che Renault, insieme a Matra, ha avuto l'audacia di costruire. Doppio tetto panoramico in vetro, con modalità grand-air. I passeggeri posteriori, seduti sei pollici più in alto nella parte posteriore ("theatre seating"), godono di una visione ininterrotta della strada, ulteriormente migliorata dai vetri laterali senza montanti. Sia il conducente che i passeggeri hanno una visuale dominante della strada. Renault ha perso milioni di franchi per immettere sul mercato quest'auto, ma ha rafforzato la sua reputazione di audacia, design ed eccentricità.
L'Avantime, che si traduce in "Ahead of Time", divenne una vetrina di design di breve durata. Thierry Metroz (responsabile del progetto di design) ha dichiarato: "Volevamo che chi camminava intorno all'auto si stupisse continuamente". La presentazione fece guadagnare a Renault grandi consensi da parte degli appassionati di automobilismo di tutto il mondo.
Nel Regno Unito furono vendute in totale solo 452 Avantime RHD. Circa la metà era in versione turbo da 2,0 litri, mentre il resto era costituito da modelli Privilege V6 da 3,0 litri di alta gamma, con cambio manuale o automatico.
Al momento del lancio, questa è stata l'unica auto su cui tutti e tre i presentatori di Top Gear si sono trovati d'accordo con entusiasmo... collocandola "Sub Zero" nel loro Cool Wall (davanti all'Aston Martin Vanquish). Oggi i numeri del Regno Unito sono minuscoli e gli esemplari eccellenti sono pochi, poiché i migliori, al top della gamma, iniziano a finire in collezioni private.
Questa rara 3 litri è rifinita in Nocturn Purple e in ottime condizioni. Un'ampia documentazione storica verifica il basso chilometraggio e include un recente tagliando e il cambio della cinghia di distribuzione. La provenienza è confermata dal certificato di revisione gratuito fino a luglio 2025.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 5 marzo 2003
- Detentore iscritto da 10 anni
- La documentazione sostanziale della storia illustra le 14.000 sterline spese per la manutenzione dal 2005 al 2024
- Portafoglio originale in pelle per i proprietari dell'Avantime contenente il manuale e la replica del libretto di manutenzione (con annotazioni e timbri).
- I cambi del kit della cinghia di distribuzione sono registrati. L'ultimo effettuato dal rivenditore Renault a 71.775 miglia.
- L'attuale certificato di revisione scade il 18 luglio 2025 (nessun avviso).
- Molti vecchi certificati nel file di storia
- Due chiavi (più chiave a scomparto)
La condizione
- Fedele al design della Concept Car del Salone di Parigi, l'interno dell'abitacolo è splendidamente arredato - Nessuna sgradevole chiesuola del navigatore satellitare che rovina la purezza del cruscotto minimalista.
- La tappezzeria in pelle beige "Bridge-of-Weir", molto desiderata, è in ottimo stato. I sedili posteriori sembrano poco utilizzati. I sedili anteriori presentano alcune crepe superficiali, ma sono ancora eleganti.
- Due chiavi Renault, più la chiave della serratura dell'armadietto. Il telecomando della chiave principale ha bloccato e sbloccato tutte le porte e il bagagliaio quando è stato testato.
- I manicotti di plastica della base della cintura di sicurezza che circondano l'uscita della cintura sugli enormi sedili anteriori di solito si disintegrano sulle Avantime - uno dei tipici segni di usura di queste auto. Entrambi sono presenti, originali e in ottimo stato, non danneggiati.
- Il logo "AVANTIME" sulla piastra di calcio è intatto su entrambi i lati.
- I pannelli delle porte sono in buono stato con finiture originali corrette. Alcuni lievi segni dell'età e dell'uso.
- Le maniglie interne delle porte e i montanti dei sedili sono privi di scheggiature significative o di cicatrici delle fibbie dei sedili che caratterizzano questi grandi coupé.
- Le plastiche della console centrale sono pulite e generalmente eleganti... prive della sensazione pacchiana dei rivestimenti in plastica morbida invecchiata, sinonimo di molti veicoli di questo periodo.
- I rivestimenti in plastica morbida degli interruttori dei finestrini elettrici presentano alcuni graffi superficiali.
- I tappeti e il cielo, imperiali e luminosi, sono in buono stato.
- L'ampio tappeto protettivo posteriore beige è ancora presente e in ottime condizioni. I pozzetti anteriori sono dotati di tappetini in gomma
- Gli interruttori appaiono ben conservati, con cassetti a chiusura morbida perfetti, clip e persino le sottili plastiche delle bocchette di ventilazione, tutte in ottimo stato.
- Il cruscotto è simile, non presenta segni visibili né scolorimento del colore.
- Le plastiche beige possono apparire rapidamente trasandate, ma anche le aree ad alta usura, come i bordi dei sedili, si presentano tutte molto bene. Alcuni piccoli segni sulla plastica morbida vicino al selettore del cambio.
- I quadranti e i comandi chiari funzionano tutti come dovrebbero
- Il pulsante della modalità "Grande Air" funziona in modo fluido e senza sforzo, ritraendo il tetto in vetro e abbassando contemporaneamente tutti e quattro i finestrini, per creare un'esperienza di guida senza montanti come nessun'altra auto.
- I display minimalisti del cruscotto mostrano tutto correttamente, senza segnali di avvertimento.
- Il cric e il supporto originali sono correttamente riposti sotto il sedile posteriore del passeggero
- L'area del bagagliaio è in buono stato e i passanti cromati sono ancora presenti e intatti
- Il ripiano per ombrelli e l'ampio ripiano del bagagliaio sono entrambi presenti e in ordine
- Le guarnizioni delle porte e la guarnizione gigante del bagagliaio sono tutte presenti e corrette.
- Questa Avantime è molto bella in viola metallizzato "Nocturn", sotto le consuete barre del tetto in alluminio argentato.
- Non ci sono bucce di vernice né variazioni di colore evidenti: la vernice si presenta in modo molto elegante.
- Un segno vicino al gruppo ottico sul portellone posteriore e alcuni piccoli segni di sfregamento del cofano sono gli unici difetti che abbiamo potuto identificare.
- Le barre del tetto in alluminio argentato della Avantime sono tipicamente in bolla. Su questo veicolo sono perfettamente presenti.
- Gli alloggiamenti degli specchietti retrovisori non presentano alcun segno di battaglia - Entrambi si ripiegano, come è giusto che sia.
- Gli alloggiamenti degli specchietti retrovisori in alluminio sono un punto debole, ma su quest'auto hanno un aspetto eccellente.
- I cerchi in lega Rhodes da 17" sono specifici per l'Avantime e hanno un aspetto quasi immacolato, rifiniti in grigio grafite.
- Tutti i tappi centrali delle quattro ruote sono in ordine altrettanto eccellente
- I pneumatici Toyo "Proxes Sport" abbinati si adattano all'auto e non mostrano segni di usura, con una tassellatura profonda e uniforme su tutti e quattro gli angoli
- I brancardi appaiono robusti, originali e non danneggiati
- I fari, anteriori e posteriori, sono in ottime condizioni e non presentano scheggiature o crepe evidenti.
- Le Avantime sono state costruite con telaio zincato. La parte inferiore non presenta evidenti motivi di preoccupazione sulla base di una semplice visualizzazione sommaria.
- Tutti i vetri oscurati sembrano privi di graffi, scheggiature o fratture significative.
- Tutti i canali di drenaggio sembrano puliti e privi di corrosione.
- Tutte le finiture e gli accessori esterni sembrano originali, non modificati e in buono stato.
La meccanica
- Renault V6 da 3 litri da 2.946 cc
- Scatola del cambio automatica
- Il controllo dell'astina mostra livelli corretti
- Si avvia al primo giro di chiave e si stabilizza rapidamente al minimo. Il motore emette un suono sano dai tubi di scarico a doppia uscita.
- L'aria condizionata soffia aria fredda
- Pulita e brillante sotto il cofano.
- Sembra originale senza modifiche apparenti
- Secondo quanto riferito, è piacevole da guidare, con una buona potenza, una scatola del cambio fluida e nessun problema noto.
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non entrano in vigore. Tuttavia, l'utente è comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una tassa non rimborsabile se sei il fortunato vincitore dell'asta o se la tua offerta viene accettata Consulta le nostre Domande frequenti e le T&C per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è "venduto come visto", su una base "come è dove è" e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono esclusivamente a scopo indicativo ed è consuetudine effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la propria tranquillità.
L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi proprio come voi e per questo motivo sottoponiamo tutte le auto e le moto in vendita su Car & Classic, iscritte nel Regno Unito, a un controllo HPI online per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari, consentendovi di fare offerte in tutta tranquillità.
Controlliamo anche se i veicoli sono stati registrati come cancellati come parte di un sinistro assicurativo al momento dell'inserimento dell'annuncio su Car & Classic e forniamole etichette delle categorie di cancellazione (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un'offerta per un veicolo.
Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
o della consegna del veicolo. L'importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse d'importazione aggiuntive, quindi è bene informarsi prima. Se richiesto, possiamo indirizzarvi a una società di spedizioni di terze parti che possa aiutarvi. Per maggiori dettagli e per parlare con il team, inviare un'e-mail a [email protected].
