Caratteristiche principali
- Basso chilometraggio di sole 60.000 miglia
- Kit di carrozzeria "Xclusive" su misura
- Elevate specifiche di fabbrica con finiture Mulliner
- Manutenzione recente e due batterie nuove
- Modello di spicco con combinazione di colori bianco e nero
- Auto ben nota nei circoli di avvistamento Xclusive
- Nessun certificato di revisione fino a settembre 2025
Il fascino
Ogni Bentley Continental GT è caratterizzata da finiture personalizzate e da un superlativo propulsore W12 6L da 550 CV. Il percorso di personalizzazione di quest'auto è iniziato in fabbrica con una serie di caratteristiche Mulliner - tra cui sedili con cuciture a diamante e in rilievo e impiallacciature in nero pianoforte - ed è proseguito con una visita alla casa di design specializzata Xclusive.
L'azienda di stile è specializzata in Bentley e offre un kit audace che trasforma le linee sottili della fabbrica in qualcosa di più deciso. Questi kit hanno un forte seguito e ci sono persino siti web dedicati all'individuazione di auto equipaggiate con Xclusive.
Questa Continental GT Xclusive è nata come auto argento metallizzato, ma ora è rifinita in bianco con una serie di elementi di spicco neri all'interno e all'esterno. Il kit è ben tenuto e gli interni sono in buon ordine, probabilmente grazie al basso chilometraggio di 60.000 miglia.
L'auto viene proposta con targa privata W12, manutenzione recente, due batterie nuove e certificato di revisione fino a settembre 2025. Per coloro che amano le loro Bentley con un pizzico di originalità, non lasciatevi sfuggire questa rarità.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 7 aprile 2004
- 10 proprietari iscritti
- Nessun certificato di revisione fino al 16 settembre 2025 con 60.055 miglia all'attivo.
- Due avvisi per i pneumatici sull'attuale certificato di revisione
Le condizioni
- Fornito in fabbrica in argento e ora con vernice bianca accentuata in nero
- Vernice generalmente ben tenuta, con alcuni punti localizzati da notare nelle fotografie.
- Tra questi, alcune leggere crepe sul kit carrozzeria e schegge di pietra sul cofano e sui bordi degli archi.
- Il bodykit Xclusive è stato montato su paraurti, minigonne laterali, bagagliaio e spoiler posteriore.
- Griglia e stemma anneriti
- Il kit è in buono stato, con leggeri segni di invecchiamento come indicato sopra e nelle foto.
- Posizionato su cerchi in lega a razze sdoppiate da 21 pollici con finiture nere e taglio a diamante
- Convertito in fari a LED come mostrato
- I cerchi in lega sono presentabili ma presentano alcuni leggeri cordoli sui bordi
- Pneumatici in discrete condizioni con due avvisi da notare sull'attuale certificato di revisione
- Ci risulta che la parte inferiore sia in buono stato e che non ci sia nessun certificato di revisione.
- Le caratteristiche esterne includono il diffusore posteriore e la conversione a tubi posteriori quadrupli.
- Interni di fabbrica ben conservati con specifiche elevate, comprese le caratteristiche Mulliner
- Sedili in pelle antracite con cuciture a diamante e poggiatesta in rilievo anteriori e posteriori
- Pochi segni dell'età dei sedili in pelle, ma alcuni leggeri segni di usura e sgualcitura dei cuscinetti da notare
- Impiallacciature in nero Pianoforte in buono stato e interruttori altrettanto curati
- Uno dei pulsanti dei sedili sul lato passeggero è mancante, come mostrato nelle foto.
- Le finiture interne presentano lievi graffi e segni, ma sono molto presentabili.
- Ci risulta che le funzioni interne funzionino tutte correttamente senza spie di segnalazione
- Ruota di scorta salvaspazio con attrezzi come mostrato
- Fornito con ombrello e telo copriauto a marca Bentley
La meccanica
- Motore W12 biturbo da 550 CV da 5.998 cc
- Scatola del cambio automatica a 6 marce con funzionalità DSG
- Auto a basso chilometraggio con 60.000 miglia all'ultimo certificato di revisione
- Nessun certificato di revisione attuale che indichi problemi meccanici o di marcia
- Servizio recente, due batterie e modulo di avviamento
- Si prega di notare che ci è stato detto che ha un difetto di emissioni che mi è stato consigliato da specialista di ignorare in quanto non influisce sull'uso del veicolo e non offrirebbe alcun guadagno meccanico una volta risolto
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