Höhepunkte
- Niedriger Kilometerstand von nur 60.000 Meilen
- Maßgeschneidertes 'Xclusive' Karosserie-Kit
- Hohe Werksspezifikation mit Mulliner-Ausstattung
- Kürzlicher Service und zwei neue Batterien
- Auffälliges Modell mit weiß-schwarzem Farbschema
- In Xclusive-Kreisen sehr bekanntes Auto
- TÜV bis September 2025
Die Anziehungskraft
Bei jedem Bentley Continental GT kommt es auf die maßgeschneiderte Ausstattung ebenso an wie auf den W12 6L-Motor mit 550 PS der Superlative. Die Individualisierung dieses Wagens begann im Werk mit einer Vielzahl von Mulliner-Ausstattungsmerkmalen - darunter diamantgenähte, geprägte Sitze und klavierschwarze Furniere - und setzte sich mit einem Besuch beim spezialisierten Designunternehmen Xclusive fort.
Die Stylingfirma ist auf Bentleys spezialisiert und bietet ein kühnes Kit an, das die subtilen Werkslinien in etwas viel Zielstrebigeres verwandelt. Diese Kits haben eine große Fangemeinde, und es gibt sogar Websites, die sich dem Aufspüren von mit Xclusive ausgestatteten Autos widmen.
Dieser Xclusive Continental GT war ursprünglich in Silbermetallic lackiert, ist aber jetzt in Weiß mit einer Reihe von schwarzen Akzenten innen und außen. Die Ausstattung ist gut gepflegt und der Innenraum ist in gutem Zustand, was wahrscheinlich auf die geringe Laufleistung von 60.000 Meilen zurückzuführen ist.
Der Wagen kommt mit einem W12-Kennzeichen, einem kürzlich durchgeführten Service, zwei neuen Batterien und einem langen TÜV bis September 2025 auf den Markt. Diejenigen, die ihre Bentleys mit ein wenig Pfiff mögen, sollten sich diese Rarität nicht entgehen lassen.
Die Geschichte und die Papiere
- Erstzulassung 7. April 2004
- 10 eingetragene Halter
- TÜV bis 16. September 2025 mit 60.055 Meilen auf dem Prüfstand
- Zwei Empfehlungen für Reifen beim aktuellen TÜV
Der Zustand
- Werksauslieferung in Silber und jetzt mit weißer Lackierung mit schwarzen Akzenten
- Generell gut erhaltene Lackierung mit einigen lokalisierten Punkten, die auf den Fotos zu sehen sind
- Dazu gehören einige leichte Risse am Karosseriekit und Steinschlagschäden an der Motorhaube und den Bogenkanten
- Xclusive Bodykit an Stoßstangen, Seitenschwellern, Kofferraum und Heckspoiler
- Geschwärzte Embleme und Kühlergrill
- Kit ist in gutem Zustand mit leichten Alterungserscheinungen, wie oben und auf den Fotos vermerkt
- Steht auf aufgewerteten 21-Zoll-Leichtmetallfelgen mit geteilten Speichen, schwarzer Zierleiste und Diamantschliff-Finish
- Umgerüstet auf LED-Scheinwerfer wie abgebildet
- Die Leichtmetallfelgen sind vorzeigbar, weisen aber an den Kanten leichte Dellen auf
- Reifen in gutem Zustand mit zwei Hinweisen auf dem aktuellen MOT zu beachten
- Wir gehen davon aus, dass der Unterboden in einem guten Zustand ist und es keine Hinweise auf strukturelle Mängel gibt.
- Zu den äußeren Merkmalen gehören ein Heckdiffusor und die Umrüstung auf Vierfach-Endrohre
- Gepflegte Werksausstattung mit gehobener Spezifikation, einschließlich Mulliner-Ausstattung
- Diamantgenähte anthrazitfarbene Ledersitze mit geprägten Kopfstützen vorne und hinten
- Wenige Altersspuren an den Ledersitzen, aber leichte Abnutzung der Polsterung und Faltenbildung sind zu beachten
- Schwarze Klavierlackfurniere in gutem Zustand und ähnlich gut erhaltene Schalter
- Einer der Sitzknöpfe auf der Beifahrerseite fehlt, wie auf den Fotos zu sehen
- Die Innenverkleidung hat kleinere Schrammen und Flecken, ist aber sehr vorzeigbar
- Wir gehen davon aus, dass alle Innenausstattungsmerkmale korrekt funktionieren und keine Warnleuchten aufleuchten
- Platzsparendes Ersatzrad mit Werkzeug wie abgebildet
- Geliefert mit einem Regenschirm und einer Autoabdeckung der Marke Bentley
Die Mechanik
- 5.998 ccm W12-Twin-Turbo-Motor mit 550 PS
- 6-Gang-Automatik-Getriebe mit DSG-Funktionalität
- Niedriger Kilometerstand mit 60.000 Meilen bei der letzten TÜV-Prüfung
- Keinerlei mechanische oder fahrwerkstechnische Hinweise beim aktuellen TÜV
- Kürzlich durchgeführter Service, zwei Batterien und Anlassermodul
- Bitte beachten Sie, dass uns gesagt wurde, dass es einen Abgasfehler hat, den ich von einem Spezialisten empfohlen bekommen habe, zu ignorieren, da er die Nutzung des Fahrzeugs nicht beeinträchtigt und keinen mechanischen Vorteil bietet, sobald er behoben ist.
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