Punti di forza

Roadster a trazione posteriore acclamata, famosa per una guida coinvolgente e comunicativa
Allestimento S-VT Sport molto curato, con cambio manuale a sei rapporti e differenziale autobloccante Torsen a slittamento limitato
In precedenza di proprietà per molti anni di un gentiluomo anziano
Nessuna cronologia dei tagliandi è disponibile: è richiesta attenzione a passaruota posteriori e ruote
MOT valido fino a maggio 2027

Il fascino

La Mazda MX-5 ha avuto un ruolo decisivo nel rilanciare il roadster accessibile quando è stata presentata nel 1989. Ispirandosi alle sportive britanniche leggere degli anni ’60, ma aggiungendo affidabilità e fruibilità moderne, ha conquistato subito la sua reputazione come una delle auto da guidare più coinvolgenti e gratificanti della sua epoca.

Il restyling della Mk2.5 ha proseguito quella ricetta, abbinando dimensioni compatte e comportamento a trazione posteriore alla praticità di tutti i giorni. Tra le versioni più desiderate c’è la S-VT Sport, che beneficia di un cambio manuale a sei marce, di un differenziale autobloccante Torsen e di sospensioni Bilstein: un upgrade che valorizza un pacchetto già di alto livello.

Secondo quanto riportato, questa vettura è rimasta sostanzialmente originale e conserva lo stereo di fabbrica. In precedenza è stata di proprietà per molti anni di un gentiluomo anziano, poi è passata al venditore, che si ritiene sia soltanto il suo quarto proprietario. Anche se oggi serve un po’ di attenzione su passaruota posteriori e ruote, offre una ghiotta occasione per portare a casa un esemplare ricercato di una delle sportive Mazda più celebrate e riportarla al suo massimo splendore.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 68.000 miglia (garantito tramite la cronologia del MOT)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato revisione tecnica: MOT valido fino al 18 maggio 2027 con avvisi per dischi freno anteriori usurati e per corrosione della struttura del veicolo, tubi freno, passaruota interni posteriori (sills), componenti delle sospensioni e scarico
Specifiche tecniche: 1.8 litri, quattro cilindri in linea, cambio manuale a sei rapporti
Documentazione: certificato di immatricolazione V5C

Dettagli

Versione rara S-VT Sport, con cambio manuale a sei marce, differenziale autobloccante Torsen a slittamento limitato, sospensioni Bilstein, freni più grandi e barra duomi anteriore
Verniciata metallizzato grigio con interni rifiniti in pelle nera
Cerchi in lega da 16 pollici a cinque razze
Dotazione con sedili riscaldati, finestrini elettrici e impianto stereo CD
Si vede corrosione ai pannelli posteriori laterali, ai cerchi in lega e ad alcune sezioni della parte inferiore
Si nota un po’ di usura al rivestimento dei sedili
Corrosione lieve sulla parte inferiore del portellone, attorno alle luci targa
Si intravede una certa opacità sulle lenti dei fari
In precedenza di proprietà di un gentiluomo anziano per molti anni, prima di passare al vicino del venditore e, successivamente, al venditore lo scorso mese
Nessuna cronologia dei tagliandi è fornita
Secondo il venditore, molto originale e non modificata

PRIMA DI ACQUISTARE

Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Partecipando all’asta e/o facendo un’offerta, accetti anche quanto segue:

✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa UE sulla tutela dei consumatori non si applicano. In ogni caso, sei comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic..

✓ Richiediamo che venga pagata una quota non rimborsabile se sei l’offerente vincente all’asta o se la tua offerta viene accettata. Per le tariffe specifiche, fai riferimento alle nostre utili FAQ e T&C.

✓ Questo veicolo è “Venduto così com’è, visto e piaciuto”, su base “As Is Where Is” e senza garanzia. Foto e descrizioni hanno solo scopo orientativo ed è prassi effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto, per la tua tranquillità.

✓ L’IVA è inclusa nelle commissioni a carico dell’acquirente. L’IVA può o meno essere inclusa nel prezzo finale di offerta o richiesta, a seconda di quanto indicato nell’annuncio.

✓ Vogliamo una transazione fluida tanto quanto la vuoi tu e per questo gestiamo tutte le auto e moto registrate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI online per verificare che non risultino indicatori di danni o furto nel database assicurativo e che non ci siano finanziamenti in corso, così puoi fare offerte con fiducia.

✓ Controlliamo anche se i veicoli risultano contrassegnati come “scritto in perdita” nell’ambito di una richiesta assicurativa di perdita totale al momento in cui viene pubblicato un annuncio su Car & Classic e, in modo utile, forniamo etichette della categoria di perdita (Cat C/D/S/N) per aiutarti. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena effettuare un tuo controllo completo della storia del veicolo prima di fare un’offerta.

✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo

o della consegna. Importare veicoli può comportare ulteriori dazi doganali e imposte di importazione, quindi vale la pena controllare prima. È responsabilità degli offerenti verificare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.

✓ A meno che non sia indicato diversamente, devi presumere che qualsiasi immatricolazione “di pregio”, personalizzata o heritage non sia inclusa nella vendita del veicolo.