(cat. n. 2018)
Caratteristiche principali
- Il popolare modello Brilliant Silver con pelle nera
- Solo cinque proprietari iscritti
- Revisione prevista a dicembre 2025 con poche miglia percorse da allora
- La cronologia degli interventi di manutenzione conferma il chilometraggio indicato
- Affidabile motore V6 da 3,7 litri e cambio automatico a 5 marce
- Sospensioni convenzionali anziché il sistema ABC
- Modifiche BMS completate per ovviare al noto rischio di incendio
- Tetto rigido retrattile e tutte le funzioni elettriche risultano perfettamente funzionanti
- Ricarica dell’aria condizionata effettuata a maggio 2026
- Il certificato di revisione è valido fino a dicembre 2026 senza avvertenze
Il fascino
Sebbene le auto con motore V8 siano naturalmente molto allettanti, gli acquirenti più accorti preferiscono la SL350 con motore V6 da 3,7 litri per una serie di motivi. Queste auto non hanno quasi nulla da invidiare in termini di prestazioni alle loro cugine con motori più grandi, ma offrono una maggiore economia. A ciò si aggiungono l’assetto delle sospensioni più semplice e l’affidabilità praticamente “a prova di proiettile” del motore e della scatola del cambio.
Dalla sua popolare vernice Brilliant Silver agli interni in pelle nera, questa SL350 in ottime condizioni sembra perfetta per un viaggio estivo su strada. Ci è stato riferito che tutto funziona correttamente, compreso l’ingegnoso tetto rigido ripiegabile Vario e l’aria condizionata, che è stata recentemente ricaricata. Il libretto di manutenzione mostra interventi regolari, con l’ultima visita effettuata a dicembre 2025. L’auto ha percorso appena 2.000 miglia nei mesi successivi. L’attuale certificato di revisione è valido fino a dicembre 2026 senza alcuna segnalazione.
È stata effettuata l’importante modifica BMS — volta a risolvere un noto rischio di incendio su queste auto — ed è stato montato un nuovo solenoide per risolvere un problema alla pompa dell’aria secondaria. Il venditore afferma che l’auto è in ottime condizioni meccaniche, con un’erogazione fluida e potente e un delizioso rombo del motore V6. Ci sono alcune imperfezioni estetiche da tenere in considerazione, tra cui un graffio e un'ammaccatura sul parafango posteriore destro, un po' di ruggine sui passaruota posteriori interni e una piccola bolla di ruggine sul tetto. Per chi è alla ricerca di una cruiser classica d'epoca, accessibile e pratica, questa SL merita sicuramente un'occhiata più da vicino.
Il venditore afferma:
«Fantastica da guidare. Splendido rombo del V6 dallo scarico. Fluida e potente. Nessuna sospensione ABC di cui preoccuparsi. Una cruiser d'epoca moderna e affidabile.»
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 106.200 miglia indicate (confermate dal certificato di revisione e dai registri di manutenzione)
- Paese di immatricolazione: Regno Unito
- Stato del controllo tecnico: certificato di revisione valido fino al 22 dicembre 2026 senza avvisi
- Specifiche tecniche: motore a benzina V6 M112 da 3.724 cc, cambio automatico 5G-TRONIC a 5 marce
- Documentazione: manuali, libretto di manutenzione, carta di circolazione
Storia degli interventi di manutenzione:
- 25/12 - 104.539 miglia - Euro Auto Tech
- 19/11 - 97.360 miglia - Mr Clutch
- 18/02 - 92.000 miglia - Gidea Park Autos
- 16/08 - 82.396 miglia - certificato di revisione
- 14/11 - 72.300 miglia - Certificato di revisione
- 13/03 - 62.854 miglia - Motoraid (specialista Mercedes)
- 08/11 - 53.145 miglia - Mercedes-Benz Romford
- 12/09 - 44.271 miglia - Mercedes-Benz Romford
- 06/07 - 23.384 miglia - Mercedes-Benz Romford
- 12/05 - 13.165 miglia - Derwent Vehicles
I dettagli
- Colore popolare: Argento Brillante metallizzato, con alcuni dettagli da notare nelle foto
- Ammaccatura sul passaruota posteriore destro, come mostrato
- Presenti graffi e ammaccature sul quarto posteriore destro
- Ritocco sul bagagliaio descritto dal venditore come "fatto alla bell'e meglio"
- Ruggine presente all’interno di entrambi i passaruota posteriori
- Piccola bolla di ruggine sul tetto
- Il tetto Vario funziona correttamente, secondo quanto ci è stato riferito
- Il venditore riferisce che in passato un problema alla pompa dell’aria secondaria ha fatto accendere la spia EML
- Ci è stato detto che ciò non ha mai influito sulla guida
- Il venditore ritiene che un solenoide nuovo, montato di recente, abbia risolto il problema
- Cerchi in lega originali a sette razze che presentano alcuni graffi, segni di urti contro i cordoli e altre ammaccature
- Montati con pneumatici Dunlop abbinati
- Nessuna segnalazione di problemi strutturali o di altro tipo al certificato di revisione
- Fornito con frangivento come da foto
- Interni in pelle nera con lievi segni di usura sul rinforzo del sedile del conducente
- Revisione recente con poche miglia percorse da allora
- Ricarica dell’aria condizionata effettuata a maggio 2026
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