In evidenza

Importazione giapponese RHD, arrivata nel 2018
Certificato di revisione superato senza avvisi, valido fino a settembre 2024
Recentemente revisionata con sostituzione dell'olio della scatola del cambio e del liquido dei freni
Cerchi ristrutturati professionalmente e montati con quattro nuovi pneumatici Toyo
Raggiunge fino a 93 miglia di media in un viaggio di 150 miglia e circa 70 miglia di media durante il pendolarismo quotidiano.

Il fascino

Quando la Honda Insight fu presentata al Salone dell'Auto di Tokyo del 1997, era davvero in anticipo sui tempi, perché pochi conoscevano il termine "ibrido". A catturare l'attenzione degli spettatori furono gli incredibili valori di MPG che questa nuova tecnologia dichiarava di raggiungere. Anche il peso inferiore a 900 kg e la carrozzeria aerodinamica hanno avuto il loro ruolo, e la Insight è stata all'altezza della sua reputazione, dimostrandosi un ottimo venditore.

Considerata ormai un classico moderno, la Insight sta godendo di una nuova popolarità ora che si guarda al futuro della progettazione di auto sostenibili. Qui abbiamo un superbo esemplare, importato dal Giappone nel 2018. È in condizioni originali favolose e si è dimostrata un'affidabile guida quotidiana per il venditore negli ultimi tre anni.

Di queste Insight di prima generazione ne sono state vendute meno di 200 nel Regno Unito come modelli originali, e non sono mai state disponibili qui con la scatola del cambio automatica CVT, quindi sono una vista molto rara sulle strade britanniche.

Viene sottoposta a un "bilanciamento" annuale delle celle della batteria per mantenerla in ottime condizioni e la manutenzione comprende anche un importante servizio di fluidi nel 2022. Recentemente revisionata e dotata di pneumatici nuovi, non perdete l'occasione di acquistare questa stravagante auto d'epoca e di sfruttare i vantaggi di una guida parsimoniosa.

Storia e documenti

Importata nel Regno Unito nel 2018 con 53.217 chilometri all'attivo.
È stato installato un convertitore da chilometro a chilometro per il tachimetro/odometro
Iscritta per la prima volta nel 2005
Storia limitata prima del suo arrivo nel Regno Unito, anche se una grande quantità di documenti è stata accumulata durante l'attuale proprietà
Sottoposta a regolare manutenzione, nel 2022 è stata sottoposta a un importante servizio che ha incluso la sostituzione dell'olio della scatola del cambio e del liquido dei freni.
L'ultimo tagliando all'olio e al filtro è stato effettuato nel settembre 2023.
Ha superato il certificato di revisione nel settembre 2023 senza avvisi, valido fino al settembre 2024.
L'auto è stata utilizzata come guidatore quotidiano negli ultimi anni, come dimostra lo storico dei chilometraggi del certificato di revisione.

Le condizioni

Presentata in buone condizioni generali
Non presenta danni evidenti o corrosione elettrolitica sulla carrozzeria in alluminio.
Gli interni sono in ottime condizioni, con pochi segni di usura.
Ha uno stereo Sony a doppio din dotato di Apple Car Play e Android Auto, ma il venditore ha la radio originale giapponese "Gathers" che verrà fornita con l'auto.
Il venditore nota alcuni piccoli graffi sul cruscotto, probabilmente causati dalla precedente installazione di un supporto per il cellulare.
La rete portabagagli posteriore è un'opzione originale Honda.
L'aria condizionata e il climatizzatore sono freddi e funzionano perfettamente.
Il sedile del conducente è ancora in condizioni eccellenti per la sua età, con un'usura minima dovuta all'uso di un coprisedile dall'importazione.
Il venditore segnala alcune scheggiature superficiali e una piccola scheggiatura della vernice sulla portiera del passeggero.
Tutte e quattro le ruote sono state rimesse a nuovo quest'anno fino a montare nuovi pneumatici Toyo.

La meccanica

Motore a benzina a tre cilindri da 1,0 litri
Cambio automatico CVT
Motore elettrico da 144 V 10 Kw
"Sistema di trasmissione "ibrido parallelo
Meccanicamente di serie e, a quanto risulta, in ottimo stato di funzionamento
Recentemente sono stati installati nuovi dischi e pastiglie dei freni anteriori.
Il sistema ibrido funziona perfettamente e la batteria viene mantenuta con un "bilanciamento" annuale di scarica profonda.
Il venditore riferisce che la vettura si guida bene, con uno sterzo preciso e agile grazie alla sua massa ridotta.
Siamo informati che i freni sono molto efficaci e il sistema ibrido fornisce una buona accelerazione.
Viaggia senza problemi a velocità autostradali e ha una media di circa 70 mpg nel traffico quotidiano.
Essendo un'auto automatica giapponese, è dotata di una modalità "lean burn" che non è disponibile nelle auto automatiche di altri mercati e che migliora notevolmente il consumo di carburante rispetto alle auto americane.

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