Highlights
- Abbinamento cromatico elegante con carrozzeria in alluminio/metallo argentato e interni in pelle nera
- Manutenzione accurata presso le concessionarie Bentley
- Prezzo registrato precedentemente in Germania
- Un esempio affidabile in ottima forma
- Quest’auto può essere importata da qualsiasi cittadino o azienda UE, con l’unica eccezione dell’Italia (a causa di termini burocratici lunghi*)
- Per registrare l’auto in Italia, servono circa 2–6 mesi a seconda delle procedure della Motorizzazione Civile italiana
The Appeal
La Flying Spur è una supercar che si può godere appieno in compagnia di amici e familiari. Grazie all’eccezionale potenza di 550 CV del suo straordinario motore W12 biturbo da 6 litri, pochi veicoli possono offrire lo stesso connubio tra maestria artigianale e accelerazione straordinaria, offrendo anche spazio per quattro persone.
Questo esemplare presenta la combinazione popolare di carrozzeria metallizzata argento e interni in pelle nera. È stato guidato e apprezzato, ma è ancora in buone condizioni. È chiaro che abbia sempre ricevuto cure scrupolose, e il libretto dei tagliandi ne testimonia la manutenzione costante, sempre effettuata presso le concessionarie ufficiali Bentley.
La vettura non è stata guidata dal 2024, ma siamo stati informati che la meccanica è in ottima forma e parte correttamente e procede come dovrebbe. L’acquirente può decidere se riportarla in Germania o registrarla ovunque.
The History and Paperwork
- Prima immatricolazione il 14 settembre 2006 in Germania, importata in Italia nel 2023.(Attualmente non è registrata in Germania e quindi non ha targa poiché sono state fornite per l’esportazione). Ma può essere registrata in qualunque paese.
- Attualmente in Italia ma non registrata in Italia
- Il libretto di manutenzione è visibile nella galleria di foto e porta timbri regolari del concessionario Bentley
- Ci è stato riferito che ha percorso 180.000 km fino ad oggi
- Fatture per lavori recenti, inclusi lavori sull’aria condizionata, visibili nelle foto
- Ultima ispezione TÜV prevista per il 2024
- Se acquisti un’auto dall’Italia, bisogna sapere che il costo del passaggio di proprietà è calcolato in base alla cilindrata del motore e va pagato separatamente all’ACI
- Se acquisti un’auto dall’estero in Italia, la tassa di registrazione è anch’essa calcolata in base alla cilindrata e deve essere pagata separatamente all’agenzia.
The Condition
- Carattere attraente con vernice metallizzata argentata in buone condizioni generali considering età e chilometraggio. La vernice presenta alcuni segni localizzati, ad esempio sulla portiera posteriore lato passeggero
- Il paraurti posteriore appare leggermente scolorito come si vede nelle foto
- Presente kit di carrozzeria e paraurti anteriore e posteriore allungati
- Il venditore segnala alcuni graffi da parcheggio
- Ci è stato riferito che il sottoscocca è pulito e senza problemi da segnalare
- Cerchi in lega da 19 pollici in condizioni discrete
- I cerchi presentano qualche graffio e alcuni coprimozzo mancano
- Interni ampi con rivestimenti in pelle grigia e finiture argentate
- Rivestimenti in pelle rivestono pannelli delle porte, sedili e cruscotto e sono in buone condizioni
- Ci sono lievi segni di usura sulla pelle, ad es. sul sedile del conducente
- Tappeti in buone condizioni senza difetti segnalati
- Delimitazione in legno lucido nera in buone condizioni su cruscotto, console e porte
- Strumentazione, interruttori e comandi sembrano funzionare correttamente
- Dotata di schermi posteriori e sistema di navigazione originale
- Dotata anche di sedili anteriori elettrici con memoria e tetto panoramico in vetro
The Mechanics
- Motore W12 biturbo da 5.998 cm³ con 550 CV
- Cambio automatico a 6 rapporti con opzioni sequenziali
- Dotata di scarico posteriore a quattro uscite
- Meccanicamente in buono stato, non sembra necessitare interventi
- Servizio regolare come mostrato nelle foto
- Non è stata usata per alcuni mesi ma ci è stato riferito che parte e funziona correttamente
- Ultimo TÜV tedesco scade nel 2024
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