2006 Ducati Sport Classic 1000 Monoposto

Immagini fornite dal fornitore

Caratteristiche salienti

  • Squisito connubio tra capacità Ducati e stile café racer
  • Condizioni superbe, a livello di concorso, che riflettono la storia dell'assistenza
  • Precedentemente faceva parte di una collezione statunitense di alto livello
  • Chilometraggio molto basso con manutenzione recente
  • Presumibilmente uno dei soli 40 esemplari del Regno Unito
  • Nessun certificato di revisione fino a marzo 2024 e nessun avviso di garanzia
  • Moto in gran parte di serie con aggiornamenti desiderabili di fascia alta

Il fascino

La squisita Sport 1000 Monoposto è stata un momento raro nel mondo del motociclismo, che ha unito la verve e la capacità della marca Ducati con lo splendido stile café racer influenzato dalle moto da corsa TT di Mike Hailwood.
Bellissima e, grazie al bicilindrico verticale Ducati da 992 cc, entusiasmante da guidare, solo pochi acquirenti hanno avuto la possibilità di possedere una di queste moto. Oggi sono ricercate e molte sono presenti in collezioni di alto livello in tutto il mondo.
Per gran parte della sua vita, questa è stata una di loro. Una delle prime Monoposto costruite, rifinita in uno splendido Giallo Imola, è una moto dal chilometraggio eccezionalmente basso che ha trascorso i primi 10 anni della sua vita in una collezione statunitense. Importata nel Regno Unito e da allora con un solo proprietario, è stata chiaramente molto apprezzata.
Recentemente revisionata e dotata di un lungo certificato di revisione, questa moto è il Santo Graal dell'automobilismo a due ruote: rara, bella e brutalmente capace. Si ritiene che esistano solo 40 esemplari nel Regno Unito e questo deve essere sicuramente uno dei migliori, se non il migliore. Per i collezionisti più esigenti, questa è un'opportunità fantastica.


Storia e documenti

  • Moto del 2006 venduta originariamente nuova negli Stati Uniti
  • Ha fatto parte di una collezione statunitense fino al 2016, dove è stata conservata in un ambiente deumidificato.
  • Successivamente è stata venduta dal proprietario originale a un concessionario Ducati.
  • Acquistata dall'unico proprietario britannico nel 2016 mentre viveva negli Stati Uniti.
  • Successivamente importata nel Regno Unito e iscritta per la prima volta il 1° agosto 2017.
  • Successivamente conservata in un garage deumidificato e il serbatoio lasciato vuoto durante l'inverno
  • Il proprietario britannico ha utilizzato solo carburante premium.
  • Nessun certificato di revisione valido fino a marzo 2024 e nessun avviso
  • Ultimo tagliando a luglio 2023 con poche miglia percorse da allora
  • Servizio completo eseguito da Ducati Seattle nel 2016, compresa la sostituzione di tutte le cinghie.
  • Cambi annuali di olio e filtro segnalati dal venditore durante il suo mandato
  • Set completo di manuali d'uso in ottime condizioni
  • Tre chiavi, compresa la chiave d'emergenza e la scheda codice
  • Raccolta di fatture e rapporti storici del periodo di permanenza negli USA
  • Documentazione di importazione
  • Fattura di assistenza più recente di Steve Jordan Motorcycles
  • Libretto del Ducati Owners Club
Lavori recenti eseguiti da Steve Jordan Motorcycles:
  • Sostituzione del sensore di posizione dell'acceleratore, dei filtri e dei fluidi, compresi i freni.
  • Sono stati installati la frizione a secco Speedymotor e l'ammortizzatore posteriore Ohlins.
  • Serbatoio del carburante rivestito con il sigillante Caswell per evitare danni da etanolo
La Sport 1000 si ispira alla Ducati 750 Sport del 1973 e alla 750 Imola Desmo, entrambe strettamente correlate, che riprendevano il look d'epoca delle café racers monoposto nate dalle scene dell'Ace Café e del Brighton Run.
Le specifiche comprendevano un motore 1000DS a due valvole e un telaio a traliccio con sospensioni comprendenti un monoammortizzatore posteriore regolabile a tre vie e forcelle Marzocchi da 43 mm non regolabili. I primi esemplari "Monoposto", come questo, presentavano un forcellone asimmetrico con sezione di 60 mm e marmitte sovrapposte sul lato destro, manubrio basso e frizione a secco.
Questa moto è in gran parte di serie, ma beneficia di una serie di aggiornamenti da leccarsi i baffi. Tra questi, la frizione a secco Speedymoto aftermarket, l'ammortizzatore posteriore Ohlins, i terminali di scarico Termignoni, il nuovo tappo del carburante, i risers da bar ricavati dal pieno e i pioli di protezione.

Le condizioni

  • Una moto assolutamente bellissima, con i tipici dettagli Ducati e un'impressionante colorazione giallo Imola.
  • Condizioni da concorso che riflettono una coppia di proprietari attenti e uno stoccaggio non umidificato.
  • Osservando le fotografie è difficile decidere se guidarla o semplicemente ammirarla.
  • Nelle fotografie sono presenti alcuni lievi segni dell'età, ma non sono tali da compromettere la qualità della vettura.
  • Vernice gialla e finiture nere a contrasto, senza segni e ben dettagliate.
  • Decalcomanie Ducati in buono stato e senza deterioramenti visibili
  • Pneumatici Dunlop di qualità con buon battistrada
  • Aggiornamenti recenti installati dallo specialista Steve Jordan Motorcyles e descritti sopra.


La meccanica

  • Potente bicilindrico verticale Ducati da 992 cc da 91 CV
  • Scatola del cambio manuale a 6 marce
  • Manutenzione approfondita eseguita da specialisti indipendentemente dal chilometraggio
  • Conservata con cura in un garage deumidificato
  • Manutenzione scrupolosa da parte del proprietario, compreso lo svuotamento del serbatoio del carburante in inverno.
  • Miglioramenti meccanici di alto livello sopra descritti
  • La manutenzione più recente è stata effettuata nel luglio 2023 da Steve Jordan Motorcyles.
  • Questo lavoro ha incluso ulteriori interventi di manutenzione preventiva evidenziati sopra
  • Freni Brembo
  • Eccellente ordine meccanico

Il servizio di luglio 2023 ha incluso

  • Sostituzione del sensore di posizione dell'acceleratore
  • Nuovo filtro del carburante
  • Nuovo filtro dell'aria
  • Nuove candele e fluidi (compreso il liquido dei freni)
  • Installazione degli scarichi Termignoni slip-on
  • Installazione della frizione Speedymoto
  • Installazione di nuovi ammortizzatori posteriori Öhlins
  • Serbatoio del carburante rivestito con il sigillante Caswell per evitare danni da etanolo



PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:

S e il venditore è iscritto come venditore privato, i diritti dei consumatori derivanti dalla legge sulla protezione dei consumatori dell'UE non sono applicabili. Si applica la politica di restituzione di Car & Classic.

In caso di aggiudicazione dell'asta o di accettazione della tua offerta, è previsto il versamento di un deposito non rimborsabile; per maggiori dettagli, consultare le Domande frequenti e le CGC.

Questo veicolo è "venduto come visto", su base "così com'è, dove è" e senza garanzia. Si raccomanda vivamente un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto e dell'offerta. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo indicativo.

L'IVA è inclusa nel deposito dell'acquirente. L'IVA può essere o meno inclusa nel prezzo finale dell'offerta, come specificato nell'annuncio.

Le auto e le moto iscritte nel Regno Unito su Car & Classic vengono sottoposte a un controllo HPI online, per verificare che non presentino contrassegni assicurativi per danni o furto e che non abbiano debiti finanziari.

Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.

Consulta le nostre FAQ qui e i nostri Termini e condizioni qui

Domande frequenti sulle aste
Specifiche del veicolo
  • Anno 2006
  • Marca Ducati
  • Modello Supersport 1000
  • Colore Giallo
  • Chilometraggio 6,269 Miglia
  • Cilindrata 992
Dettagli d'asta
  • Tipo di venditore Rivenditore
  • Città Southend-on-Sea
  • Posizione Essex
  • Paese Regno Unito
Storico delle offerte
12 offerte da 6 offerenti
  • je•••• £11,750 08/12/23
  • gr•••• £11,500 08/12/23
  • je•••• £11,111 08/12/23
  • bo•••• £10,001 08/12/23
  • bo•••• £9,500 08/12/23
  • gr•••• £8,000 07/12/23
  • ch•••• £7,000 07/12/23
  • gr•••• £6,500 07/12/23
  • ch•••• £6,100 06/12/23
  • je•••• £5,100 05/12/23
Invia messaggio a team Aste di C&C

La galleria

Il modo più sicuro per acquistare un'auto d'epoca online

Il sistema di pagamento sicuro di Car & Classic protegge acquirenti e venditori. Al termine dell'asta, l'offerente vincente trasferisce il pagamento su un conto vincolato di terzi. Una volta completato il trasferimento del veicolo, entrambe le parti confermano di essere soddisfatte della vendita e il denaro viene rilasciato al venditore. Maggiori informazioni su come acquistare con noi
Processo di pagamento sicuro e protetto

Come funzionano le offerte massime

Il processo di offerta massima ti permette di fare offerte senza preoccupazioni.

Inserisci la tua offerta massima e il sistema farà offerte automaticamente per assicurarsi che tu sia il miglior offerente - fino all'ammontare da te stabilito come tetto massimo.

Anti-sniping

Car & Classic contrasta il fenomeno dello “sniping”, ovvero il fenomeno dei rilanci all'ultimo secondo per vincere l'asta.

Se viene fatta un'offerta nei 3 minuti prima della chiusura dell'asta, la scadenza di questa viene automaticamente estesa di 2 minuti per permettere agli altri offerenti di reagire e, se lo desiderano, di rilanciare.

Incrementi di offerta automatica

  • Se la sua offerta massima è uguale o inferiore al prezzo di riserva, la sua offerta massima sarà applicata per intero se lei è il miglior offerente.
  • Se siete il miglior offerente e fate un'offerta massima superiore a quella di riserva, la riserva verrà automaticamente inserita come prima offerta.
    • Una volta raggiunta la riserva, Car & Classic si assicurerà che tu sia il miglior offerente utilizzando solo gli incrementi di offerta indicati di seguito.
    • Vi terremo in testa fino alla vostra offerta massima O all'incremento più vicino alla vostra offerta massima, a condizione che la vostra offerta massima sia sufficiente a coprire il valore dell'incremento.

Ammontare dell'offerta Incremento
Da £0 a £9,999 £100.00
Da £10,000 a £49,999 £250.00
Da £50,000 a £99,999 £500.00
£100,000 + £1,000.00

Superamento immediato dell'offerta

Quando piazzi un'offerta massima e questa viene immediatamente superata, questo significa che un altro offerente ha impostato una soglia di offerta massima superiore alla tua.

Puoi fare nuovamente un'offerta o impostare una soglia più alta di offerta massima e il nostro sistema rilancerà fino alla nuova soglia, cercando di portarti a essere il miglior offerente.

Offerte massime di pari ammontare

Quando ci sono due offerte massime di pari ammontare, quella impostata per prima è quella che viene considerata “migliore offerta”.

Pre-autorizzazione

Potremmo trattenere un piccolo importo di pre-autorizzazione sulla tua carta fino alla fine dell'asta, quando quest'ultimo verrà poi stornato. Se vinci, verrà prelevata una caparra che verrà detratta dal pagamento del prezzo di vendita per il veicolo e non comporta costi aggiuntivi per te.

Cosa sono le Offerte pre-asta?

Offerte pre-asta significa che avete la possibilità di fare offerte prima dell'inizio ufficiale dell'asta.
Verrà comunicato se si è il miglior offerente o meno all'inizio dell'asta.

Problema con l'offerta

Le offerte sono contrattualmente vincolanti. Per tutelare l'utente, sono previste alcune regole nel caso in cui si ritenga che sia stato digitato in modo errato. Si prega di controllare e modificare quanto inserito.